有碴轨道单枕连续铺法施工论文：有碴轨道单枕连续铺法施工技术内容摘要：
拉伯数字依次进行编号，以便日后检查记录和追溯。 长轨运至工地后，技术人员根据装车表并结合单元轨节表检查长轨长度 及数量。 ；铺轨机组由机车推送到线路待铺处，在距已铺轨的轨端约 处停车，连接好机组的液压管路，启动发动机，液压系统建压。 ，自力放下作业车前端的履带式牵引装 置，收起作业车前端液压支腿，使作业车前端支撑于履带式牵引装置上。 ，松开机组转动过程中固定好的车载龙门吊、分轨收轨装置、布枕匀枕装置等作业机构，使铺轨机组达到铺轨作业状态。 ，以确认各机件 工作状态良好，并作好检查记录。 ，将枕轨运输车组与铺轨机组动力车连挂并摘开机车，安装铺轨机组与枕轨运输车组之间的轨桥。 （每次只允许松开所要拖拉的一对长钢轨），松开钢轨间隔铁并取掉所要拖拉的长钢轨前的挡。 拖出，并通过动力车上的分轨装置向车体两侧分出，进入钢轨推送装置。 ，通过导向滚轮组将钢轨推送到作业车的履带式牵引装置前端。 ，将钢轨固定在拖拉架的钢轨夹持器上，拖拉机向前拖拉钢轨。 钢轨拖拉过程中，在长钢轨底下的道砟上每 10m 左右放置一滚筒。 10m 时，拖拉机应放慢拖拉速度（ ≤15m/min ），当长钢轨尾端拖出长钢轨对位器前最后一个导向框架之后，拖拉机速度再次减慢。 此时通过无线对讲与拖拉机司机联络对位，直到长钢轨尾端与已铺设钢轨轨。阅读剩余 0%
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