最新版45t-265m通用门式起重机安装、拆除安全专项施工方案

最新版45t-265m通用门式起重机安装、拆除安全专项施工方案内容摘要：

道上合适位置并用 32 槽钢对地梁的内、外两侧进行支固，然后迅速将地梁两侧的夹轨器与轨道夹紧并同时将地梁制动器调成刹车状态，以防止地梁顺轨道方向的运动，确定地梁前后左右支固稳妥后再吊装 支腿部分。 （ 2）安装过程 中 使用缆风绳（每个支腿分为主、副绳各两根）将支腿的顶部和地锚进行拉结，手拉葫芦将支腿上法兰调平整后， 副绳栓挂固定在地锚上，河南豫中起重集团有限公司 施工方案 12 将手拉葫芦松开，使副缆风绳受力（防止手拉葫芦受力产生滑链，致使链条断裂），以保证 行走轮在轨道上的稳定性。 （注：缆风绳拉紧角度与支腿中心线在同一平面内，预防在调节支腿角度过程中产生附加弯矩，枝门式起重机地梁与支腿的连接螺栓受力过大） （ 3）支腿吊装就位后上紧螺栓，再 用缆绳拉住 支腿顶部 两侧防止侧倒。 另一侧同样做法。 缆风绳选用 637+1 的钢丝绳，直径 15mm，钢丝绳的公称抗拉强度为 1200MPa。 每个支腿布置 2 根缆风绳，缆风绳与支腿的夹角取 45176。 支腿缆绳栓挂如 图 43 所示。 （ 4）两个支 腿用缆风绳固定好后， 使每 根缆风绳 将支腿上法兰拉至水平位置。 注：当起重机的两根主梁安装完毕之后才可拆除斜撑、水平撑、以及缆风绳等安全防护措施。 2） 大梁 连接组装 本设备 每根 大梁分为 三节， 梁上 有 护拦等部分， 用汽车吊 在地面进行 组装。 首先把一节根主梁摆放平稳，完毕后再用吊车对两侧的第二、三节梁进行连接。 将两根 整个大梁 连接完毕后，准备 吊装。 如 图 44 所示。 图 44 ：大梁组装图 3） 安装大梁 河南豫中起重集团有限公司 施工方案 13 吊装大梁时，汽车吊吊钩重 ，吊索具重 1t，大梁重 33t，总起重量 ，汽车吊的臂长 ，幅度 18m，吊钩高度 28m，安装高度 15m,此时汽车吊额定起重量为 42t，完全满足要求。 两根吊索具的夹角为 26176。 ，如 图 45 所示。 图 45 ：大梁吊装受力图 6 61+1 直径为￠ 72 的钢丝绳，破断拉力为 217kN。 起吊装时安全系数取 6，总起重量。 总起重力 T= 单根钢丝绳 N=T/2sin77176。 =179kN 单根钢丝绳的容许拉力为 1302kN，两根钢丝绳可承载 2604kN，所以钢丝绳的承载力满足要求。 ，固定住半圆铁，以防止损伤钢丝绳和主梁。 在主梁的两端各栓好两根牵引绳，并安排有专人牵拉，防止在吊装过程中主梁转动发生事故并便于就位。 河南豫中起重集团有限公司 施工方案 14 ，一切准备好后，汽车吊缓缓吊起大梁，离开地面 150200mm左右，停车大约 5 分钟，检查大梁平衡状态、半园铁牢固状况，吊车支腿稳定等情况，各种情况符合要求后缓缓起吊，大梁离地 1m以内反复升级 3 次，检查汽车吊起升机构制动情况，一切正常后，在指挥人员指挥下，开始起吊大梁过程就位安装。 ，布置在每根支腿上的每根缆风绳，各由一人通过手拉葫 芦在专职人员的指挥下一松一拉协调动作，调整大梁与支腿的就位位置。 在调整手拉葫芦时 严禁 两个 手拉葫芦同时拉紧或放松，这时的指挥信号必须清晰明确，牵拉人员全神贯注听从指挥，防止事故发生。 就位后，首先打固定大梁与支腿的定位钎，然后用 16 个 M27的高强定位螺栓将其联接紧固，然后将其它螺栓 M27（每个法兰共有 64 套）穿好联接紧固。 6. 大梁与支腿联接紧固后，安装端梁；端梁和大梁相互联接的部位均焊有法兰盘，端梁与大梁之间用用 12 个 M20 的高强定位螺栓联接，与主梁用螺栓M20（每个法兰共有 32 套）联接。 7. 大梁与端梁联接紧固后，安装 U 型梁； U 型梁和大梁相互联接的部位均焊有法兰盘， U型梁与大梁之间用用 16 个 M24 的高强定位螺栓联接，与主梁用螺栓 M24（每个法兰共有 32 套）联接。 ；安装小车前，先调整好小车的轨距，最大误差小于 5mm。 ；驾驶室安装在大梁左下方（原厂家设计好的位置）司机操作时视野良好。 安装顺序 见附图 四。 、平台、栏杆、小车滑线支架轨道等。 ；此项工作由专业电工按照门式起重机说明书和《电气装置安装工程施工及验收规范》 GB502542020 的相关规定过程施工。 门式起重机电器设备及试车见（附件 二 ）。 ，吊钩组穿钢丝绳；减速机加油，拆除支腿上部脚手架，撤下支腿上的所有缆绳和临时爬梯。 河南豫中起重集团有限公司 施工方案 15 5 拆除施工方法 通用门式起重机拆除流程： （注：通用门式起重机拆除流程图 ，参照生产厂家提供使用说明书绘制；） 拆除 MG45t 门式起重机各部件及汽车吊工况图，参看吊装 MG45t 门式起重机部件及汽车吊工况表。 龙门吊拆除和安装是同一位置，利用安装时的地锚，采用同一型号品牌汽车吊。 施 工 准 备 小车司机室、 U型梁拆除 线缆、电器拆除 端梁 A 拆除 端梁 B 拆除 主梁 A 拆除 主梁 B 拆除 支腿、地梁拆除 主梁解体 主梁、地梁、支腿装车 各零部件装车 河南豫中起重集团有限公司 施工方案 16 吊装方法 起吊前的准备 （ 1） 清理现场，利用安装时使用的地锚；地锚具体位置在在基坑南北两侧各设置地锚 3 个，均为现浇钢筋混凝土结构。 （ 2）准备缆绳（钢丝绳）和手拉葫芦（调节松紧度用），并事先拴挂在支腿上部（便于拆卸地方）；缆风绳（每个支腿分为主、副绳各两根）将支腿的顶部和地锚进行拉结， 手拉葫芦将支腿上法兰调平整后，副绳栓挂固定在地锚上，将手拉葫芦松开，使副缆风绳受力（防止手拉葫芦受力产生滑链，致使链条断裂），以保证 行走轮在轨道上的稳定性。 （ 3）在主梁两端栓挂（ 30 米）长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向； （ 4）起吊前必须开好班前会，由现场负责人（工程师）宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等； （ 5）司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号（由信号统一指挥吊车和作业人员），联络方式；对讲机 （ 6）必须确定一个专人，统一指挥吊车。 指挥 指挥信号必须清晰明确 、响亮，站立在司机看 得见的位置； （ 7）清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。 （ 8）汽车吊为 300 吨吊车，站位于场地的中间部位，吊装时汽车吊支腿与基坑围护结构最近距离，于门式起重机安装时一样。 （ 9）现场的场地均为 C40 混凝土基层，厚 30cm，汽车吊的每条支腿各垫2m 2m。 （ 10）主梁捆绑栓挂时，钢丝绳与主梁垂直吊装。 拆除方法及步骤如下： （ 1）将通用门式起重机吊停放在轨道的南侧（原安装位置）拆卸地点。 （ 2）拆除主钩及钢丝绳。 （ 3）切断整车电源。 （ 4）将通用 门式起重机夹轨器夹持牢固可靠。 （ 5）拆除大、小车电缆线、电缆卷筒和电器，并把拆下电缆和电器做好防河南豫中起重集团有限公司 施工方案 17 护保存以避免运输过程中损坏。 （ 6）地锚将四个支腿分别用钢丝绳和手拉葫芦做风绳将支腿拉接住支撑好。 （ 7）将做好的吊笼牢固的悬挂在主梁端梁头上，并用吊笼铺设好脚手跳板并绑扎牢固，以供上人拆除螺栓用。 （ 8）用 32 b＃工字钢将同一地梁上的两个支腿联接牢固在一起；在支腿上法兰以下 1 米的位置加装井子型钢支承，钢支承选用四根 32b＃工字钢将两个支腿固定，防止拆除主梁时支腿向内侧倾斜变形以及两个法兰尺寸有变化。 （ 9） 将脚手跳板平铺在拉接好的槽钢上并用绑丝将脚手跳板与槽钢连接牢固。 （ 10）拆除支腿与主梁的联接螺栓，每个联接处都留有四个螺栓连接，做为拆除主梁前的临时固定用，汽车吊吊拆时再拆除这些螺栓。 （ 11）拆除端梁与主梁联接螺栓并将下面螺栓全部拆除，每个侧面留两个螺栓，上面螺栓全部留下待用汽车吊吊拆时再拆除。 （ 12）拆除驾驶室，先用手拉葫芦将驾驶室预拉紧再拆除螺栓，如螺栓难于拆下时可用气焊割断连接点。 （ 13）拆除走台和爬梯。 （ 14）拆除小车挑线架。 （ 15）用汽车吊将小车防雨罩吊起并放置地面指定位置。 （ 16） 用汽车吊将小车吊起并放置地面指定位置。 （ 17）用汽车吊先将 U 形梁预吊紧，拆除 U 形梁与支腿联接螺栓，吊起 U形梁并放置于地面指定位置。 （ 18）用 1 台 300T 汽车吊先将一根主梁吊住稍微绷紧之后，拆除主梁与支腿上预留的联接螺栓“（索具型号： 6 19￠ 72mm 12m）绳套为插制”，再缓慢起吊稍稍离开后指挥人员仔细检查各拆除部位是否有牵连、钩挂情况、确认安全后再指挥汽车吊慢速起吊主梁并慢慢转动，在此过程中牵引人员与汽车吊的作业在指挥人员的统一指挥下协同动作、严防作业中主梁自动转动和其它非正常情况发生，待主梁能放 置地面时即将其放置于地面，并调整梁放置位置，以便解体和装车。 （ 19）用 300t 汽车吊拆支腿，将两个支腿同时。