加油加气站规范(2014修订)内容摘要:
加油加气站规范(2014修订) 1 / 63汽车加油加气站设计与施工规范(014 年修订)1 总则 . 22 术语、符号和缩略语 .本规定 .址选择 .内平面布置 .加油工艺及设施 . 油罐 . 加油机 . 工艺管道系统 . 撬装式加油装置 . 防渗措施 . 自助加油站(区) .气工艺及设施 . 罐 . 泵和压缩机 . 气机 . 道系统 . 槽车卸车点 .气工艺及设施 . 规加气站和加气母站工艺设施 . 气子站工艺设施 . 艺设施的安全保护 . 道及其组成件 . 气工艺及设施 . 罐、泵和气化器 . 车 . 气区 . 道系统 .防设施及给排水 . 灭火器材配置 . 消防给水 . 给排水系统 .气、报警和紧急切断系统 . 供配电 . 防雷、防静电 . 充电设施 . 报警系统 . 紧急切断系统 .采暖通风、建(构)筑物、绿化 . 采暖通风 . 建(构)筑物 . 绿化 .程施工 . 一般规定 . 材料和设备检验 . 土建工程 . 设备安装工程 . 管道工程 . 电气仪表安装工程 . 防腐绝热工程 . / 工文件 . 计算间距的起止点 . 民用建筑物保护类别划分 . 加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 .了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策,统一技术要求,做到安全适用、技术先进、经济合理,制定本规范。 规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。 条文说明 需要说明的是,建设规模不变,布局不变、功能不变,地址不变的设施、设备更新不属改建,而是正常检修维修范围的工作。 "扩建和改建工程"仅指加油加气站的扩建和改建部分,不包括已有部分。 车加油加气站的设计和施工,除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、油加气站:加油站、加气站、加油加气合建站的统称。 油站:具有储油设施,使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利的场所。 气站:具有储气设施,使用加气机为机动车加注车用 车用燃气并可提供其他便利的场所。 油加气合建站:具有储油(气)设施,既能为机动车加注车用燃油,又能加注车用燃气,也可提供其他便利的场所。 房:用于加油加气站管理、经营和提供其他便利的建筑物。 油加气作业区:加油加气站内布置油(气)卸车设施、储油(储气)设施、加油机、加气机、加(卸)气柱、通气管(放散管) 、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、缩机等设备的区域。 该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m,对柴油设备为设备外缘加 3m。 助服务区:加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。 全拉断阀:在一定外力作用下自动断开,断开后的两节均具有自密封功能的装置。 该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。 道组成件:用于连接或装配管道的元件(包括管子、管件、间门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等)。 艺设备:设置在加油加气站内的油(气)卸车接口、油罐、罐、罐、气瓶(井) 、加油机、加气机、加(卸)气柱、通气管(放散管) 、车载储气瓶组拖车、缩机、缩机等设备的统称。 动汽车充电设施:为电动汽车提供充电服务的相关电气设备,如低压开关柜、直流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。 车点:接卸汽车罐车所载油品、固定地点。 地油罐:罐顶低于周围 4m 范围内的地面,并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。 油岛:用于安装加油机的平台。 油设备:为机动车加注汽油而设置的汽油罐(含其通气管) 、汽油加油机等固定设备。 3 / 油设备:为机动车加注柴油而设置的柴油罐(含其通气管) 、柴油加油机等固定设备。 油油气回收系统:将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。 油油气回收系统:将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。 装式加油装置:将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个撬体的地面加油装置。 助加油站(区):具备相应安全防护设施,可由顾客自行完成车辆加注燃油作业的加油站(区)。 气站:为 车储气瓶充装车用 可提供其他便利的场所。 地 :罐顶低于周围 4m 范围内的地面,并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式 罐。 气站:规加气站、气母站、气子站的统称。 规加气站:从站外天然气管道取气,经过工艺处理并增压后,通过加气机给汽车 可提供其他便利的场所。 气母站:从站外天然气管道取气,经过工艺处理并增压后,通过加气柱给服务于 载储气瓶组充装 可提供其他便利的场所。 气子站:用车载储气瓶组拖车运进 过加气机为汽车 气瓶充装 可提供其他便利的场所。 气站:具有 存设施,使用 气机为 车储气瓶充装车用 可提供其他便利的场所。 气站:能将 化为 为 车储气瓶充装车用 可提供其他便利的场所。 气岛:用于安装加气机的平台。 (卸)气设备: 气机、加气柱、卸气柱的统称。 气机:用于向燃气汽车储气瓶充装 带有计量、计价装置的专用设备。 (卸)气柱:用于向车载储气瓶组充装(卸出)并带有计量装置的专用设备。 气井:竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固,并用于储存 井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。 气瓶组:通过管道将多个 气瓶连接成一个整体的 气装置。 定储气设施:安装在固定位置的地上或地下储气瓶(组)和储气井的统称。 气设施:储气瓶(组) 、储气井和车载储气瓶组的统称。 气设施的总容积:定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载 气瓶(组)的几何容积之和。 地 罐:罐顶低于周围 4m 范围内的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋设在地下的卧式 罐。 下 罐:罐顶低于周围 4m 范围内地面标高 设置在罐池中的 罐。 地下 罐:罐体一半以上安装在周围 4m 范围内地面以下,并设置在罐池中的 罐。 护堤:用于拦蓄 罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。 装设备:将 罐、加气机、放散管、泵、气化器等 备全部或部分装配于一个撬体上的设备组合体。 3 加油加气站供油供气,可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车运输或管道输送的方式。 油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。 加油加气站可按本规范第 的规定联 4 / 63合建站。 下列加油加气站不应联合建站:1 气母站与加油站2 气母站与 气站3 气站与 气站4 气站与 装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。 采用撬装式加油装置的加油站,其设计与安装应符合现行行业标准采用撬装式加油装置的加油站技术规范3134 和本规范第 的有关规定。 条文说明撬装式加油装置采取了比埋地油罐更为严格的安全措施,如设置有自动灭火装置、紧急泄压装置、防溢流装置、高温自动断油保护阀、防爆装置等埋地油罐一般不采用的装置,但不适合在普通场合使用。 本条规定的"撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所", "企业自用"是指设在企业的撬装式加油装置不对外界车辆提供加油服务;" 临时或特定场所"是指抢险救灾临时加油、城市建成区以外专项工程施工等场所。 油站内乙醇汽油设施的设计,除应符合本规范的规定外,尚应符合现行国家标准车用乙醇汽油储运设计规范50610 的有关规定。 动汽车充电设施的设计,除应符合本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 气站、气站与城镇天然气储配站、 化站的合建站,以及 气站与城镇天然气接收门站的合建站,其设计与施工除应符合本规范的规定外,尚应符合现行国家标准城镇燃气设计规范有关规定。 气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工,除应符合本规范的规定外,尚应符合现行国家标准石油天然气工程设计防火规范的有关规定。 油加气站可经营国家行政许可的非油品业务,站内可设置柴油尾气处理液加注设施。 油站的等级划分,应符合表 规定。 表 油站的等级划分油 罐 容 积 ( 别总 容 积 单 罐 容 积一 级 150V2 10 50二 级 90V 150 50三 级 V90 汽 油 罐 30, 柴 油 罐 50注:柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 气站的等级划分应符合表 规定。 表 气站的等级划分 容 积 ( 别总 容 积 单 罐 容 积一 级 45V6 0 30二 级 30V4 5 30三 级 V30 气站储气设施的总容积,应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。 在城市建成区内,气站储气设施的总容积应符合下列规定:1 气母站储气设施的总容积不应超过 120 规加气站储气设施的总容积不应超过 30 气子站内设置有固定储气设施时,站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 1 辆。 固定储气设施采用储气瓶时,其总容积不应超过 18定储气设施采用储气井时,其总容积不应超过 5 / 6324 气子站内无固定储气设施时,站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于 2 辆。 5 规加气站可采用 罐做补充气源,但 罐容积、气设施的总容积和加气站的等级划分,应符合本规范第 的规定。 气站、气站、 气合建站的等级划分,应符合表 规定。 表 气站、气站、 气合建站的等级划分 气 站 气 站 、 气 合建站级别 罐总容积 V(m 3)罐单罐容积(m 3)罐总容积 V(m 3)罐单罐容积(m 3) 气 设 施总容积(m 3)一级 120 V180 60 120V 180 60 12一级* - - 60 V120 60 24二级 60V 120 60 60 V120 60 9二级* - - V60 60 18三级 V60 60 V60 60 9三级* - - V30 30 18注:带“*”的加气站专指 规加气站以 罐做补充气源的建站形式。 气站与 规加气站或 气子站的合建站的等级划分,应符合 规定。 表 气站与 规加气站或 气子站的合建站的等级划分级别 罐总容积 V(m 3) 罐单罐容积(m 3) 气 设 施 总容积(m 3)一级 60V 120 60 24二级 V60 60 18( 24)三级 V30 30 18( 24)注:表中括号内数字为 气设施采用储气井的总容积。 加油与 气合建站的等级划分,应符合表 规定。 表 加油与 气合建站的等级划分合 建 站 等 级 罐总容积(m 3) 罐总容积与油品储罐总容积合计 (m 3)一级 V45 120V 180二级 V30 60V 120三级 V20 60注:1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于 90 ,油罐单罐容积不应大于 50 油罐总容积小于或等于 90油罐单罐容积不应大于 30油罐单罐容积不应大于 50 罐单罐容积不应大于 304 加油与 气合建站的等级划分,应符合表 规定。 表 油与 气合建站的等级划分级 别油 品 储 罐 总 容 积( 规 气 站 储 气设 施 总 容 积 ( 气 子 站 储 气 设 施( 级 90V120 V24 固 定 储 气 设 施 总 容 积 12( 18) 可 停放 1 辆 车 载 储 气 瓶 组 拖 车 ; 当 无 固 定 储 气 6 / 63二 级 V90 设 施 时 , 可 停 放 2 辆 车 载 储 气 瓶 组 拖 车三级 V60 V12 固 定 储 气 设 施 总 容 积 9( 18) , 可 停放 1 辆 车 载 储 气 瓶 组 拖 车注:1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 2 当油罐总容积大于 90 ,油罐单罐容积不应大于 50 油罐总容积小于或等于 90油罐单罐容积不应大于 30油罐单罐容积不应大于 50 表中括号内数字为 气设施采用储气井的总容积。 加油与 气、气、气联合建站的等级划分,应符合表 规定。 表 加油与 气、。加油加气站规范(2014修订)
相关推荐
况表。 (7)类似工程经验。 (8)现场条件类似的合同的施工经验。 (9)招标人要求提交的其他资料。 1投标文件格式 12. 1 投标文件包括本须知第 11 条中规定的内容,投标人提交的投标文件必须毫无例外地使用招标文件所提供的投标文件全部格式 (表格可以按同样格式扩展 )。 1投标报价 13. 1 本工程的工程量清单的投标单价采用本须如前附表第 11 项所规定的方式进行报价。 13. 2
端高程177。 2cm,骨架底高程177。 5cm。 钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,竖向间距 2m ,横向圆周不少于 4处。 ⑦水下混凝土配制 :详见施工配合比。 水泥强度等级不宜低鱼 2。 5Mpa,用两不宜低于 350kg/ m3,砼的抗渗性能不能低于设计要求。 砼坍落度以为 1820 ㎝。 粗集料最大粒径不应超过 ,砂率宜采用 ,水灰比宜采用。 ⑧灌注水下混凝土技术要求
(总用时应少于 25 天) 各部门、 各分(子)公司 编制完成本年度经营计划草案后,报 预算运营部 ; 预算运营部 进行汇总 ,形成年度经营计划草案 ; 经营计划管理办法 第 10 页 共 22 页 总裁办公会 对预算运营部提交的草案进行审核修改; 草案提交 董 事会 进行审批, 董事会 通过专题会议形式,对经营计划草案进行多方论证; 审批通过后“第二上”过程结束,审批不通过则由
织的活动中取得好的成绩。 (四)存在的主要问题: 在客观总结成绩和经验的同时,我们也清醒地认识到,我们的工作中还存在许 多问题和不足,主要是员工素质水平和业务技能参差不齐,团队整体创新意识不够,企业各项规章制度的贯彻执行力度不够。 以上问题必须引起高度重视,并在今后的工作中切实加以改进,籍以推进公司的全面工作。 二、二○○七年工作计划 2020 年宏观政策 必 将继续调控房地产市场,政府 肯定会
中国最大的管理资源中心 (大量免费资源共享 ) 第 7 页 共 16 页 外资利用 状况 2020 全年批准设立外商直接投资企业 3396 个,比上年下降 %;合同金额 亿美元,比上年增长 %;实际使用金额 亿美元,增长 %。 支柱产业 纺织 业、服装业、皮革业、机械制造业、电子及通信设备制造业、石化、医药业等。 电 讯 电话拥有率 2020 年,新增本地电话交换机 万门,总容量达到 万门。
建设项目职业病危害控制效果评价导则 中华人民共和国国家职业卫生标准T 1972007建设项目职业病危害控制效果评价技术导则20070813 发布 20080201 实施中华人民共和国卫生部 发 布 目 次前言1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义14 评价目的和基本原则25 评价依据26 评价范围与内容37 评价方法38 评价程序39 职业病危害控制效果评价方案编制410