建筑防水材料

建筑防水材料内容摘要：

18 卷材幅宽为 1000 ㎜。 聚脂胎卷材厚度为 3mm 和 4mm；玻纤 胎卷材厚度为 2mm、3mm 和 4mm。 每卷面积为 15 ㎡、 10 ㎡和 ㎡三种。 物理力学性能应符合表 116规定。 SBS 卷材适用于工业与民用建筑的屋面及地下防水工程，尤其适用较低气温环境的建筑防水。 SBS卷材物理力学性能（ GB182422020） 表 116 序号 胎 基 PY G 型 号 Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ 1 可容物含量（ g/㎡ ） ,≥ 2㎜ 1300 3㎜ 2100 4㎜ 2900 2 不透水性 压力（ MPa） ,≥ 保持时间（ min） ,≥ 30 3 耐热度（℃） 90 105 90 105 无滑动、流淌、滴落 4 拉力（ N/50 ㎜ ） ,≥ 纵向 450 800 350 500 横向 250 300 5 最大拉力时延伸率（ %），≥ 纵向 30 40 横向 19 6 低温柔度（℃） 18 25 18 25 无裂纹 7 撕裂强度（ N），≥ 纵向 250 350 250 350 横向 170 200 8 人工气候加速老化 外观 1级 无滑动、流淌、滴落 拉力保持率（ %），≥ 80 低温柔度（℃） 10 20 10 20 无裂纹 注：表中 1～ 6项为强制项目 （ 2）塑性体改性沥青防水卷材（ APP 卷材） APP 改性沥青防水卷材，属塑性体沥青防水卷材，系采用纤维毡或纤维织物为胎体，浸涂 APP 改性沥青，上表面撒布矿物粒、片料或覆盖聚乙烯膜，下表面撒布细砂或覆盖聚乙烯膜所制成的可卷曲片状防水材料。 1）等级 产品按可溶物和物理性能分为优等品（ A）、一等品（ B）、合格品（ C）三个等级。 2）品种规格 卷材使用玻纤毡胎、麻布胎或聚酯无纺布胎三种胎 体，形成三个品种；卷材幅宽为 1000mm 一种规格。 3）标号 20 以 10㎡卷材的标称重量作为卷材的标号。 玻纤毡胎的卷材分为 25号、 35号和 45 号三种标号；麻布胎和聚酯无纺布胎的卷材分为 35 号、 45号和 55 号三种标号。 4）适用范围 该系列卷材适用于一般工业与民用建筑工程防水，其中玻纤毡胎和聚酯无纺布胎的卷材尤其适用于地下工程防水。 标号 35 号及其以下的品种多用于多叠层防水； 35 号以上的品种，则适用于单层防水或高级建筑工程多叠层防水中的面层，并可采用热熔法施工。 APP 卷材的品种、规格与 SBS 卷材相同。 其物理力学性 能应符合表 117 规定。 APP 卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程，以及道路、桥梁等建筑物的防水，尤其适用于较高气温环境的建筑防水。 APP卷材物理力学性能（ GB182432020） 表 117 序号 胎 基 PY G 型 号 Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ 1 可溶物含量（ g/㎡ ） ,≥ 2 ㎜ 1300 3 ㎜ 2100 4 ㎜ 2900 2 不透水性 压力（ MPa） ,≥ 保持时间（ min） ,≥ 30 3 耐热度（℃） 110 130 110 130 无滑动、流淌、滴落 21 4 拉力（ N/50 ㎜） ,≥ 纵向 450 800 350 500 横向 250 300 5 最大拉力时延伸率（ %），≥ 纵向 25 40 横向 6 低温柔度（℃） 5 15 5 15 无裂纹 7 撕裂强度（ N）， ≥ 纵向 250 350 250 350 横向 170 200 8 人工气候加速老化 外观 1 级 无滑动、流淌、滴落 拉力保持率（ %），≥ 纵向 80 低温柔度（ ℃） 3 10 3 10 无裂纹 注：①当需要耐热度超过 130℃卷材时，该指标可由供需双方协商确定。 ②表中 1～ 6项为强制性项目。 合成高分子防水卷材 以合成树脂、合成橡胶或其共混体为基材，加入助剂和填充料，通过压延、挤出等加工工艺而制成的无胎或加筋的塑性可卷曲的片状防水材料，大多数是宽 22 度 1m－ 2m 的卷状材料，统称为高分子防水卷材。 高分子防水卷材具有耐高、低温性能好，拉伸强度高，延伸率大，对环境变化或基层伸缩的适应性强，同时耐腐蚀、抗老化、使用寿命长、可冷施工、减少对环境 的污染等特点，是一种很有发展前途的材料，在世界各国发展很快，现已成为仅次于沥青卷材的主体防水材料之一。 （ 1）三元乙丙橡胶（ EPDM）防水卷材 三元乙丙橡胶简称 EPDM，是以乙烯、丙烯和双 环 戊二烯等三种单体共聚合成的三元乙丙橡胶为主体，掺入适量的丁基橡胶、软化剂、补强剂、填充剂、促进剂和硫化剂等，经过配料、密炼、拉片、过滤、热炼、挤出或压延成型、硫化、检验、分卷、包装等工序加工制成可卷曲的高弹性防水材料。 由于它具有耐老化、使用寿命长、拉伸强度高、延伸率大、对基层伸缩或开裂变形适应性强以及重量轻、可单层施 工等特点，因此在国外发展很快。 目前在国内属高档防水材料，现已形成年产 400 多万㎡的生产能力。 三元乙丙橡胶防水卷材的物理性能，应符合 118表的要求 三元乙丙橡胶防水卷材的物理性能 表 118 项 目 指 标 一等品 合格品 拉伸强度，常温（ 7N/mm2） ≥ 8 7 扯断伸长率（ %） ≥ 450 直角形撕裂强度，常温（ N/cm2） ≥ 280 245 不透水性 ㎡ 30min 合格 ㎡ 30min 合格 23 脆性温度（ ℃ ） ≤ 45 40 热老化（ 80℃168h ），伸长率 100% 无裂纹 臭氧 老化 500pphm,168h40℃,伸长率 100%,静态 无裂纹 100pphm,168h40℃,伸长率 100%,静态 无裂纹 （ 2）聚氯乙烯（ PVC）防水卷材 聚氯乙烯防水卷材，是以聚氯乙烯树脂（ PVC）为主要原料，掺入适量的改性剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、着色剂、填充剂等，经捏合、塑化、挤出压延、整形、冷却、检验、分卷、包装等工序加工制成可卷曲的片状防水材料。 这种卷材具有抗拉强度较高、 延伸率较大、耐高低温性能较好等特点，而且热熔性能好。 卷材接缝时，既可采用冷粘法，也可采用热风焊接法，使其形成接缝粘结牢固、封闭严密的整体防水层。 该品种属于聚氯乙烯防水卷材中的增塑型（ P型）。 聚氯乙烯防水卷材适用于屋面、地下室以及水坝、水渠等工程防水。 聚氯乙烯（ PVC）防水卷材 卷材的物理力学性能，应符合 119表的规定。 聚氯乙烯防水卷材的主要物理力学性能 表 119 项 目 性 能 指 标 优等品 一等品 合格品 拉伸强度（ MPa）不小于 断裂伸长率（ %） 不小于 250 200 150 24 热处理尺寸变化率（ %）不大于 低温弯折性 20℃ ,无裂纹 抗渗透性 ， 30min,不透水 粘结剥离强度，不小于 热老化保持率 （ 80177。 2 ℃ ， 168h) 拉伸强度，不小于 80% 断裂伸长率，不小于 80% （ 3）氯化聚乙烯－橡胶共混防水卷材 氯化聚乙烯 橡胶共混防水卷材，是以氯化聚乙烯树脂和合成橡胶共混为主体，加入适量的硫化剂、促进剂、稳定剂、软化剂和填充剂等，经过经过素炼、混炼、过滤、压延（或挤 出）成型、硫化、检验、分卷、包装等工序加工制成的高弹性防水卷材。 这种防水卷材兼有塑料和橡胶的特点，它不但具有氯化聚乙烯所特有的高强度和优异的耐臭氧、耐老化性能，而且具有橡胶类材料的高弹性、高延伸性以及良好的低温柔韧性能。 合成高分子卷材除以上三种典型品种外，还有多种其它产品。 根据国家标准《屋面工程技术规范》（ GB5020794）的规定，合成高分子防水卷材适用于防水等级为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级的屋面防水工程。 常见的合成了防水卷材的特点和适用范围见表 1110，其物理性能要求见表 1111。 常见合成高分子防水卷材 表 1110 卷材名称 特点 适用范围 施工工艺 三元乙丙 防水性能优异，耐候性好， 防水要示较高、防 冷粘法或自粘法 25 橡胶防水卷材 耐臭氧性、耐化学腐蚀性好，弹性和抗拉强度大，对基层变形开裂的适应性强，质量轻，使用温度范围宽，寿命长，但价格高，粘结材料尚需配套完善 水层耐用年限要求长的工业与民用建筑，单层或复合使用 丁基橡胶防水卷材 有国好的耐候性、耐油性、抗拉强度和延伸率，耐低温性能稍低于三元乙丙防水卷材 单层或复合使用，适用于要求较高的防水工程 冷粘法施 工 氯化聚乙烯防水卷材 具有良好的耐候、耐臭氧、耐热老化、耐油、耐化学腐蚀及抗撕裂的性能 单层或复合使用，宜用于紫外线强的炎热地区 冷粘法施工 氯磺化聚乙烯防水卷材 延伸率较大，弹性较好，对基层变形开裂的适应性较强，耐高温、低温性能好，耐腐蚀性能优良，难燃性好 适于有腐蚀介质影响及在寒冷地区的防水 冷粘法或热风焊接法施工 聚氯乙烯防水卷材 具有较高的拉伸和撕裂强度，延伸率较大，耐老化性能好，原材料丰富，价格便宜，容易粘结 单层或复合使用，适于外露或有保护层的防水工程 冷粘法施工 氯化聚乙烯 橡胶共混防水不但具有氯化聚乙烯特有的高强度和优异的耐臭氧、耐老化性能，而且具有橡胶单层或复合使用，尤宜用于寒冷地区或变形较大的冷粘法施工 26 卷材 所特有的高弹性、高延伸性能及良好的低温柔性 防水工程 三元乙丙橡胶 聚乙烯共混防水卷材 是热塑性弹性材料，有良好的耐臭氧和耐老化性能，使用寿命长，低温柔性好，可在负温条件下施工 单层或复合外露防水层面，宜在寒冷地区使用 冷粘法施工 合成高分子防水卷材的物理性能 表 1111 项 目 性能要求 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 拉伸强度（ MPa），≥ 7 2 9 断裂伸长率（ %），≥ 450 100 10 低温弯折性 40℃ 20℃ 20℃ 无 裂 纹 不透水性 压力（ MPa），≥ 保持时间（ min） , ≥ 30 热老化保持率（ 80℃177。 2℃，168h） 拉伸强度（ %），≥ 80 断裂伸长率（ %），≥ 70 27 注：Ⅰ类指弹性体卷材；Ⅱ类指塑性体卷材；Ⅲ类指加合成纤维的卷材。 防水卷材的施工 （ 1）施工方法 防水卷材采用粘结的方法铺贴于基层上。 传统的石油沥青纸胎油毡是用热沥青胶进行铺贴施工，但沥青胶在熬制和施工过程中，都是有毒作业，对操作者和环境都非常有害，工人劳动条件恶劣，且易发生火灾和烫伤。 新型防水卷材的施工，就没有这些弊病。 新型防水卷材的施工方法如下： 1）按粘贴方法的不同，新型防水卷材的粘贴方法分为：。 是采用粘结剂实现卷材与基层、卷材于卷材的粘结，不需要加热，这种方法又称为卷材冷施工、冷操作、冷粘贴。 自粘法即不需要加热，也不需要粘结剂，而是利用卷材底面的自毡性粘结 剂粘贴施工。 用火焰喷灯或火焰喷枪烘烤卷材底面（粘贴面）和基层表面，待卷材底面熔融后即可粘贴。 如此边烘边贴，将卷材与基层，卷材于卷材相互粘紧贴实。 这种施工方法要求卷材的厚度不小于 4mm，以防卷材破损。 是借助于热风焊机的热空气焊枪产生的高热空气将卷材的搭接边溶化后，进行粘结的施工方法。 在施工中，防水卷材与基层的粘贴采用冷粘法施工，而卷材与卷材之间的搭接采用热熔法或热风焊接法粘贴施工。 以上的施工方法中，热施工对防水卷材有一定的破坏，所以卷材的厚度不得不小于 4mm，而冷施工卷材不受侵害，反而因有一层基层粘结剂而厚度有所增加，防水能力也相应增强。 具体采用何种施工方法，则因防水卷材而异。 合成高分子防水卷材可冷粘、热熔或热风焊，而自粘法施工则要求卷材有自粘性。 冷热结合的方法，适用于燃料缺乏的地区。 28 2）按粘贴面积的不同，新型防水卷材的粘贴方法分为：。 满粘法又称全铺法。 施工时，防水卷材与基层全面积粘贴，不留空隙。 卷材与基层粘结紧密，成为一个防水整体，即使防水层有细微的损坏，因为没有空隙，所以仍能起到防水作用，不致渗漏，但如基层伸缩变形，或结构局部开裂变形， 满粘的防水层就会受到影响。 这种方法是指在防水卷材周围一定范围内粘贴，其余部分。