分段造船中的焊接工艺___论文

分段造船中的焊接工艺___论文内容摘要：

拉线架吊线锤法和基准线对线法。 纵横构件的安装 可根据实际情况，在构件装配的方法中，从分离法、放射法、插入法中任选一种吧，进行船体构件的安装。 内底纵骨的装焊 把内底纵骨嵌入横向构架的切口内，进行定位焊，使上口符合内底安装线。 焊接 当采用分离装配法安装纵横构架时，纵向构件要边装边焊，常采用单面连续焊，并且中桁材、旁桁材、船底纵骨与船底外板的角焊缝需用自动或半自动焊机施焊。 当采取放 射装配法或插入装配法安装纵横构架时，通常是将船底外板连接的纵横构架全部安装好，再进行焊接。 这时应先焊纵横构架间的连续立角焊缝，然后再焊纵横构架与船底外板连接的平角焊缝。 分段舾装 将预先经过模型放样并加工完毕的双层底分段内的管系及附件等也安装妥当。 内底板装焊 在平台上拼装内底板。 根据内底板厚度，不开坡口或预先开坡口，定位焊后，采用二氧化碳气体保护焊或埋弧自动焊焊接内底板对接焊缝。 将内底板平面分段吊装到船底构架上，并用定位焊将它与船底构架、船底外板焊牢定位。 需注意的是，内底板与外板间的 角焊缝不宜先焊，可等船台合拢时，舷侧分段装上后再进行焊接，这样可保证舷侧分段和底部分段接合处型线光顺。 分段完工画线 待分段装焊完成后，把分段上的船体中心线、基准肋骨线，水平检验线及分段余量线，复绘到双层底分段的外表面上且作好标记，供船台装配时定位用。 分段翻身、进行封底焊 在完成画线的分段上，安装吊环，吊环安装的位置要正确，一般安装在强构件或纵横构件交叉的位置。 骨架与内底板的角焊缝，以及外底板外表面对接缝的碳刨开槽封底焊等可待分段翻身后进行焊接。 正装双层底分段需翻身两次，若倒装双层 底分段则只需翻身一次，而且倒装可在平台上进行。 不过安装时，无论构件还是舾装件，上下左右都是颠倒的，不能搞错。 检验并涂装 双层底分段检验分为装配和焊接两方面的内容的检验，实际上它贯穿于制造的全过程。 一般货船的双层底结构 小型货船的双层底多采用横骨架式，大中型货船则多为纵骨架式结构。 拼装焊接同甲板拼板 装配焊接工艺要求和甲板拼板一样，要注意的是：尽量采用埋弧自动焊，对于由于拼板时形状的限制而存在的短小焊缝则需用焊条电弧焊或二氧化碳气体保护焊。 双层底分段焊接工艺 根据双层底分 段结构和钢板厚度不同分两种建造方法，一种是以内底板为基础的“倒装发”，对于结构强，板厚的或单一生产的船舶，多采用此法；另一种是以船底板为基面的“顺装法”，它是在胎架上制造，由于胎架的固定作用，此法更能保证分段外板的正确线型。 “倒装法”的焊接工艺 在装配平台上铺设已拼好的内底板；在内底上装配中桁材、旁桁材和纵骨；在内底板上装配肋板，定位焊后，焊条电弧焊或二氧化碳气体保护焊焊接肋板与中桁材、旁桁材的立角焊，然后焊接肋板与纵骨的立角焊缝；焊接肋板与内底板的平角焊，焊接顺序是由双数焊工从分段中间向四周对 称进行；有的船厂是把纵、横构件装好后，再进行先立角焊、后平角焊的焊接。 焊接顺序一样，主要原则是从中间向四周逐个焊接。 在内底构架上装配船底板，定位焊后，焊接船底板对接内缝焊完，尽可能用埋弧焊。 这种方法适合外板曲率大的分段。 为了方便装配总段，只焊船底外板与内底板的内侧角焊缝，外侧角焊缝等总段完成后再焊。 将双层底分段翻身，焊接船底外板的内缝封底焊，然后焊接船底外板与肋板、中桁材、旁桁材、纵骨的角焊缝。 “顺装法”的装配焊接工艺 在胎架上装配船底板，并用定位焊将它与胎架焊牢固定，然后用碳弧气刨刨焊接坡 口，用二氧化碳气体保护焊或焊条电弧焊焊接船底外板内侧对接焊缝。 在船底外板上装配中桁材、旁桁材、船底纵骨，定位焊后用自动角焊机或重力焊、二氧化碳气体保护焊等方法进行船底外板与纵向构件的角焊缝焊接；在船底外板上装配肋板，定位焊后，先焊肋板与中桁材、旁桁材、船底纵骨的立角焊，然后再焊肋板与船底外板的平角焊缝；在平台上装配焊接内底板，对接焊缝采用埋弧自动焊。 焊完正面焊缝后翻身，并进行反面焊缝的焊接。 在内底板上装配纵骨，并用自动角焊机或重力焊进行纵骨与内底板的平角焊缝的焊接；将内底板平面分段吊装到船底构架上，并用 定位焊将它与船底构架、船底板固定；将双层底分段吊离胎架，并翻身，然后用二氧化碳气体保护焊或焊条电弧焊焊接内底板与中桁材、旁桁材的平角焊缝。 “顺装法”优点是安装方便，变形小，能保证底板有正确的外部线型。