安庆汽车发动机有限公司联合厂房安装工程施工组织设计内容摘要:
时,不能把吊索绑扎在波节上;也不能把支撑件焊接在波节上。 ,应先安装支架,不得将阀门及管道等重量附加到设备上、支吊车的制作和安装应符合设计要求。 ,丙烷管线、氨气管线等,属于石油化工剧毒,易燃、可燃介质的管线,其碳素钢管应采用机械切割,并将影响焊接质量的凹凸磨平,并且其错边量不超过壁厚的10%,且不大于 lmm。 切开口工作均应在管段安 装前完成,并彻底将管内清理干净。 ,应逐渐清扫或擦试管段内部,不得有砂土、浮锈、铁屑、焊渣、水、油及其它杂物。 ,焊缝外观应成型良好,宽度以每边盖过坡口边缘 2毫米为宜。 ,应照下列规定处理: ① B级管道按不合格数加倍探伤,如仍有不合格则全部探伤。 ② C级管道的不合格数如超过探伤数的 25%时,按不合格数加倍探伤。 如仍有不合格,则应全部探伤。 合厂房的氮气管线为不锈钢管道,材质为 00218Ni9Ti.。 ,不得用铁质工具敲击,其法兰垫片、氯离子含量不得超过 50PPm。 ,不含氯离子的塑料或橡胶垫片,防止不锈钢与碳素钢直接接触。 100%探伤。 ,酸洗后的管道以目测检查,焊缝表面呈金属光泽为合格。 不锈钢酸洗液比例 名称分子式体积比 硝 酸 HNO315% 氢氟酸 HF1% 水 H2O84% 动力管道安装 系统试压 第 26 页 共 60 页 系统试压同给排水部分。 另外压缩空气系统实验完毕后,进性气密性实验。 实验介质用压缩空气,实验压力为 ;实验时压力应缓慢上升,达到一定压力时、进行外观件检查,当没发现异常情况时,继续升高压力,当压力升至试验压力并保持 24小时,记录实验开始与终了的压力和温度。 每小时渗漏率: 渗漏率标 准,即为气密性实验合格。 动力管道安装 系统吹扫 第 27 页 共 60 页 ;吹扫时、在排气口用白布或有白漆的靶板检查,如 5分钟内检查其上无铁锈尘土,水分及其他赃物即为合法。 ,蒸汽吹扫前应缓慢升温暖管,且恒温 1小时后进行吹扫,然后自然降温至环境温度,再升温暖管,恒温进行第二次吹扫、如此反复,一般不少于三次。 蒸汽吹扫的蒸气管应引室外,并加 明显标志,管口应朝上倾斜,保证安全排放。 置刨光木板于排汽口处,板上应无铁屑,脏物为合格。 、凝结水管道,只刷两遍红丹防锈漆,非保温管道(镀锌管除外)刷两遍红丹防锈漆,另根据设计管线标记色要求,再刷两遍醇酸磁漆。 ,应以空气或蒸汽吹净管内的焊屑、泥沙、油腻等脏物;液化石油气,丙烷管道用三倍管道体积的氮气吹刷。 动力入口设备安装 施工程序 第 28 页 共 60 页 施工准备→设备基础验收→设备二次运输→设备开箱检查→设备安装→设备配管配线→设备单体试运转→联动试车→竣工验收。 动力入口设备安装 主要施工方法和技术要求 第 28 页 共 60 页 ,首先应对基础进行检查、验收和处理,按施工图的基础中心线、边线、标高线放出实际安装基准线,基础实际轴线及标高的允许 偏差为177。 20mm,基础上表面反铲麻面,放置垫铁的地方在铲平,地脚螺栓预留孔中的杂物应 清理干净。 :设备在装卸运输时,要采取保护措施,对原有保护装置不得拆除,用钢丝绳捆绑的地方要垫上软木,同时要保持设备平稳,谨防倾斜,严禁反转,分箱、分段式设备运输时,应按每台设备的构成部件单,仔细核对箱号、名称、规格并按成台设备组合运输。 水平运输设备时,根据设备的外形尺寸与重量与现场实际情况,选用 8t叉车进行运输。 垂直运输设备,根据设备外形尺寸、重量、起重高度 与现场情况,选用适宜的吊装方法,本工程设备的垂直运输,重点在安装网架上、下弦之间或平台之上的 32台组合式空调机组的吊装。 根据现场情况,计划待网架全安装完毕后,在网架的上弦选择合适的吊点,用 2t卷扬机配以滑车分段吊装组合式空调器就位,吊点处适当加固。 设备运输到位的顺序是先里后外,先大后小,先上后下,先静后动。 ,应在建设单位、施工单位有关人员参与下按照装箱单进行,开箱时,应使用起钉器或撬杠,如有铁皮箱的,应首先拆掉,严禁用锤斧乱打乱拆,开箱后,依据装箱单对设备名称、 型号、规格,零部件的数量等进行核对检查,并核实随机技术资料及专用工具是否齐全,同时处理发现的问题,做好施工记录。 ,依据施工图纸、施工方案一步步进行,其施工步骤为:先设备就位,安设地脚螺栓、放置垫铁,再设备初平,地脚螺栓灌浆,后设备精平,基础灌浆,最后设备拆洗,联轴器对中,设备配管配线。 ,应将螺栓上的油污和氧化皮等清除干净,螺栓部分涂上少量油脂,安设时,其下端弯钩不得碰壁,并应垂直无倾斜,上螺母后,螺栓露出螺母外长度为螺栓直径的1/32/3。 、对称、整齐地放在地脚螺栓两侧,相邻两组间距不大于 500mm,每组整铁不超过 5块。 二次灌浆前,各垫铁组垫铁相互用定位焊焊牢。 ,在灌浆前灌浆处应清洗干净,灌浆宜采用细碎石混凝土,其标号比基础的混凝土标号高二级,捣固密实,注意不要碰斜地脚螺栓,以保证设备精度。 ,调平的要求 l.对静止设备,其找正、调平的要求如下表所式: 检查项目允许偏差 立式卧式 中心线位置 D≤ 2020,177。 5D2020,177。 5177。 5 标高177。 5177。 5 水平度轴向 1/1000 垂直度 h/1000径向 2D/1000 方位沿底座环圆周测量 D≤ 2020, 10D2020, 15 注: D设备外径 L卧式设备两支座间距离 h立式设备两端部测量间距离 卧式设备的水平度偏差宜低向设备的排泄方向 ,其平面位置允许偏差为177。 10mm,标高允许偏差为 +20mm, 10mm 调平后,水平度偏差纵向不大于 ,横向 不大于。 ,应按相关规定和设备说明书进行。 、配线应按施工图和相关是施工规范进行。 ,应在有关施工、技术人员的参与下依据有关文件、施工方案进行。 ,进行试车技术交底仔细做好试运转前的检查及充分的思想物质准备。 :试运转时,应按先无负荷,后带负荷;先草机,后联动;按顺序进行,一步合格后,再进行下一步的试运转。 ,由统一指挥按试车方案一步步进行。 ,应按要求检查,盘车应灵活,无阻滞、卡住现象,无异常声音。 ,两轴的不同轴度,两半联轴节端面的间隙应符合设备技术文件的规定。 ,必须具有较好的严密性,各连接部分必须牢固。 风管制作 第 32 页 共 60 页 下: 钢板调平→放样下料→咬口合缝→成形检查→法兰制作→铆接法兰→检查入库 ,首先要检查所有材料是否复合质量要求,有无出厂合格证明书或质量鉴定文件。 ,板材厚度应符合设计及规范要求,不可以薄代厚。 ,绘制施工草图,直风管最大预制深度不超过 80%,风管配件宜在主风管安装后进行预制 d风管每节长度不超过 2m,并应按规范要求采用角钢框或壁棱线加固。 ,圆弧均 匀,纵向接缝应错开,咬口应紧密,宽度均匀。 风管主要采用法兰连接,大边长≤ 500mm的矩形风管可考虑用扦条连接或无法兰连接。 法兰用料规格严格按设计及规范要求选用,螺栓及铆钉间距≤ 150mm。 ,板材拼接用单咬口,矩形风管纵缝用联合角咬口。 ,应及时按要求除绣刷漆,分类保管。 风管配件制作严格按设计及规范要求施工,并应分类编号,妥善保管。 支、吊架制作安装 第 33 页 共 60 页 、吊架制作安装 ,并参照基准线放出风管标高。 ,按照风管在设计图纸上的平面位置定出风管支吊架位置形式及数量。 、打孔。 ,丝头不应超过托架的最低点 ,应按要求除绣刷漆。 : 风管直径或大边长 400mm≤ 4m 风管直径或大边长≥ 400mm≤ 3m ≤ 4m 每根立管固定片不少于 2个。 ,降低噪声,在设备出口、弯头、变径等处视现场实际情况在适当位置设固定支架。 支吊架不得安装在风口,风阀、检查口、测定孔及法兰上,否则影响系统使用效果,应适当错开一定距离。 风管安装 第 34 页 共 60 页 ,不合适的整修至满足安装要求, ,应将预制的风管和部件安装的顺序和不同系统运至现场,按编号在地面组对,复核,检查后再连接安装。 ,风管连接方式及吊装方法等方面因素有关,为了提高工效,缩短工期,应尽量避免或减少高空及交叉作业,在地面进行部分连接,与网架施工同时流水作业,并稍滞后于网架。 由于厂房内场地宽阔,地面障碍少,风管吊装适合机械化施工,施工人员亦可采用活动平台作业。 部件安装 第 35 页 共 60 页 ,应安装在便于操作部位及明显处同时应使其处于“全开”状态。 、垂直及左右之分。 易熔片应在系统安装后进行再安装,以防脱落。 各类风口安装应横平竖直,表面平整,有调节和转动装置的安装后应保持原有的灵活度。 室内安装同类风口应对称分布,在同一方向的风口,其调节装置应设在同一侧。 系统管道及附件安装 第 35 页 共 60 页 散热片应均为带有质量证明的合格产品,组装前要先检查暖气片是否有沙眼,丝口处有无断丝,然后进行除锈刷漆,用砂纸把接头处打磨光滑、平整,组装时一定要在组装平台上操作,检查橡胶石棉垫紧密,垫片不得露出颈外,按设汁要求片数组对好后,进行水压实验,实拉压力按规范规定,水压实验合格后,既可进行安装。 安装前要先熟悉图纸,按设计位置定位,划 好支托架位置线,按设计或规范数量裁好支托架,埋设应平整、牢固、在组散热器供、回水处加活接头,便于以后拆卸维修,散热器安装偏差在规定范围内。 装。 电气配管安装 第 36 页 共 60 页 配管做好跨接地,配管采用丝扣连接,焊接做好防腐处理,管子做好锉平磨光,配管煨弯时使用煨弯机,一律不使用气焊煨弯,以确保煨弯处平滑、不扁。 管子 进盒进箱,其长度控制在5mm内。 多根管时,按大小顺序排列整齐,用内外锁母紧固。 支吊架安装 第 36 页 共 60 页 由于钢结构不许焊接,各设备、箱、盒、桥架、封闭母线的支架都要用吊架,抱箍固定在结构梁柱上,根据各安装位置及工艺要求,支撑物的性质、重量、安装方式,选择材料、下料、组对。 安装制作可按《发动机传动器联合厂房》烟发 SS 传 D15图纸进行。 支架安装结合钢结构网架,适当增加数量,采用紧固件安装牢固可靠,安装必 须做到横平竖直,不得有明显的起伏和弯曲现象,固定点距离长的采用特殊加固法进行固定,网架以上的安装用升降平台实施安装。安庆汽车发动机有限公司联合厂房安装工程施工组织设计
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实际营业 收入的 1。 5 % 按月 提取; 或按上年度营业收入的1。 5%提取。 第六条 安全费用提取标准,不得随意更改。 按上述标准提取的安全费用不能满足安全生产的投入,可根据实际情况适当提高标准,并报 集团公司和税务 部门同意,从下年度开始按新的标准提取安全费用。 第七条 安全费用 按月提取,计入生产成本,专户存储,专项用于安全生产,不得挤占、挪用,并按财务会计制度的相关规定进行核算。