塔式起重机起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案内容摘要:
条 Φ kg 5 接地、附壁、拆除用 12 破布 kg 2 13 手套 帆布 双 20 14 麻绳 Φ 20 M 60 15 钢板 δ =10 kg 100 16 路基箱板 1500 3000 100 块 6 17 钢丝绳 Φ 根 8 10m 4m 2m 1m各两根 18 钢丝绳 Φ 米 160 6 19 ⑵ 工具机具需要量计划 序号 名 称 规 格 单位 数 量 备 注 1 反铲挖掘机 斗容 台 1 塔吊基础土方开挖 2 汽车起重机 25T 台 1 塔吊安装 3 万用表 MF— 47 台 1 4 兆欧表 500V ZC— 3 台 1 5 接地摇表 ZC— 8 台 1 6 经纬仪 THE020 台 1 垂直度检测 7 水平仪 NI0250Kr 台 1 平整度检测 8 钳形电流表 T— 302 台 1 9 铁锤 12磅 8磅 把 4 各两把 10 省力扳手 1000NM 把 4 湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽 16 / 55 11 固定扳手 M33 把 4 12 加力杆 800Mmm 根 4 用架管打扁代用 13 活动扳手 16 12 把 4 各两把 14 撬棍 1000mm 500mm 根 4 各两根 15 卷尺 10000mm 把 1 16 绳卡 Y5— 15 Y— 10 个 20 各 10个 17 D形卡环 2T 5T 10T 个 18 各 6个 18 千斤顶 5T 10T 台 2 各 1台 19 手拉葫芦 HS2T 5T 10T 6m 个 6 各 2 个用拆除起重臂平衡臂 20 安全带 根 8 21 钢丝绳 6 19Φ 根 8 10m 20m 8m 4m 各两根 22 过衬 Φ 38 根 2 钢制带把用于拆除销轴 23 工具箱 铁箱 个 2 装工具销轴螺栓 24 定滑轮 3T 5T 个 8 各 4个 25 滑轮组 10T 个 4 湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽 17 / 55 第六章 施工方法及工艺要求 第一节 塔吊基础施工 一、塔吊基础 基础选型:根据现场情况,塔吊基础采用 矩形板式 桩 基础 和 矩形板式基础 两种类型,台厚 ,基础配筋详见塔吊基础平面及剖面图。 地基选择:塔吊基础选择粉质粘土层 (承载力为 180kpa)或 卵石层 为持力层。 塔吊基础计算书见后。 二、塔吊基础定位 见塔吊平面布置图 三、塔吊 基础施工方法 人工挖桩孔 施工程序为:场地平整 → 放线 → 定桩位 → 架设支架或电动基芦 → 准备潜水泵、鼓风机、照明设备等 → 边挖边抽水 → 每下挖 90MM 进行桩孔周壁的清理。 校核桩孔的直径和垂直度 → 支撑护壁模板 → 浇灌护壁砼 → 拆模继续下挖,达到 卵石 层 一定深度后,由 监理单位验收 → 绑扎钢筋笼 → 验收钢筋笼 → 排除孔底积水、放入串筒,灌注桩芯砼至设计顶标高。 土方 开挖 根据本塔吊基础基层土质情况,基坑土方开挖采用机械开挖,开挖机械选用 1m3的反铲挖机。 机械开挖基坑标高,然后采用人工开挖至垫层底标高,并立即浇捣垫层。 独立柱基( 基础承台) 垫层混凝土均为 120mm 厚 C15 混凝土。 板式基础 施工 ⑴ 基础底板钢筋绑扎施工流程为:垫层上分划间距→布底板钢筋→布另一向钢筋→绑扎→布竖向钢筋→布上部钢筋。 ⑵ 钢筋保护层控制方法如下:基础底板筋保护层采用垫设预制水泥砂浆垫块,按1m 方格间距布置。 基础面层筋用竖向钢筋控制保护层厚度。 ⑸ 独立柱基(基础承台) 混凝土强度采用 C35,施工振动器主要使用插入式振动器,使用插入式振动器要块插、慢拔,插点均匀,逐点移动,移动间距不大于作用半径 倍。 振捣泵送混凝土时,振动棒插入的间 距一般为 400mm 左右,振捣时间一般为 15~ 30S,并且在 20~ 30min 后对其进行二次复振。 混凝土表面,应适时用木抹子抹平、搓毛两遍以上,以防止产生收缩裂缝。 ⑹ 混凝土浇筑完后应立即进行基础养护,依据施工期气温,表面覆盖草袋为宜。 湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽 18 / 55 养护时间不少于 18天。 ⑺ 塔吊基础施工完后,必须进行基坑回填。 第二节 塔吊安装施工 一、塔身安装 安装标准节 ⑴ 用 汽车起重机 吊起一节标准节,注意严禁吊在水平斜腹杆上; ⑵ 将第 1 节标准节 用 汽车起重机 吊至塔吊基础顶面并穿入预埋好的固定在基础上的预埋高强地脚螺栓上(其余标准节落在第一标准节上); ⑶ 除第一标准节与基础采用预埋高强螺栓连接牢以外,所有标准节间用 8件 级高强度螺栓连接牢; ⑷ 所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到 ,每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母,并拧紧防松。 双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于 ; ⑸ 用经纬仪或吊线法检查垂直度,主弦杆四侧面垂直度误差应不大于 / 1000。 吊装爬升架 ⑴ 将爬升架组装完毕后,将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳 用 汽车起重机 吊起。 切记安装顶升油缸的位置必须与 塔身踏步同侧。 ⑵ 将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。 ⑶ 将爬升架上的活动爬爪放在标准节的第一节(从下往上数)上部的踏步上。 ⑷ 安装顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接油管,检查液压系统的运转情况。 安装回转支承总成 ⑴ 检查回转支承上 级 M24 的高强螺栓的预紧力矩是否达 ,且防松螺母的预紧力矩稍大于或等于 640。 ⑵ 将吊具挂在上支座四个连接耳套下,将回转支承总成 用 汽车起重机 吊起。 ⑶ 下支座的八个连接对准标准节四根主弦杆的八个连接套,缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。 下支座与爬升架连接时,应对好四角的标记。 ⑷ 用 8 件 级的 M30高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固。 ⑸ 操作顶升系统,将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用 4 根销轴将升架与下支座连接牢固。 安装塔帽 ⑴ 吊装前在地面上要把塔帽上的平台、拉杆、扶梯及力矩限制器装好(为使安装湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽 19 / 55 平衡臂方便,可在塔身的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆); ⑵ 将塔帽 用 汽车起重机 吊到上支座地,应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。 ⑶ 用 4 件 Ф 55销轴将塔帽与上支座紧固。 安装平衡臂总成 ⑴ 在地面组装好两 节平衡臂,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂上并固接好。 回转机构接临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂方位; ⑵ 用 汽车起重机 吊起平衡臂(平衡臂上设有 4个安装吊耳); ⑶ 用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好; ⑷ 将平衡臂逐渐抬高,便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉村相连,用销轴连接,并穿好充分张开开口销; ⑸ 缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块 重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。 (特别注意: 安装销的挡块必须紧靠平衡重块; 安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。 ) 安装司机室 司机室内的电气设备安装齐全后, 用 汽车起重机 吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。 (注:司机室也可在地面先与回转总成组装好后,整体一次性吊装。 ) 安装起重臂总成 ⑴ 在塔机附近平整的枕木(或支架,高约 )上拼装好起重臂。 注意无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 ⑵ 将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 ⑶ 安装好起重臂根部处的牵引机构,卷筒绕出两根钢丝绳,其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部 ,另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮,固定于载重小车前部。 在载重小车后部有 3 个绳卡,绳卡压板应在钢丝绳受力一边,绳卡间距为钢丝绳直径的 6~ 9 倍。 如果长钢丝绳松驰,调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。 在使用过程中出现短钢丝绳松驰时,可调整起重臂根部的起升机构卷筒。 ⑷ 将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销,放在起重臂 弦杆的定位托架内。 ⑸ 检查起重臂上的电路是否完善。 使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。 湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽 20 / 55 ⑹ 挂绳试吊是否平衡,否则可适当称动挂绳位置(记 录下吊点位置便于拆塔时用),用 汽车起重机 起吊起重臂总成至安装高度。 用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。 ⑺ 接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳并缠绕好,用 汽车起重机 逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上,直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板,将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接,并穿好开口销。 松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。 ⑻ 使拉杆处于拉紧状态,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 配装平衡重 ⑴ 在地面坪地上拼装平衡臂,并装好平衡臂拉杆,拉杆用铁丝与平衡臂绑好,连接好各部分所需电源线,然后将平衡臂 用 汽车 起重机 吊起,用销轴与旋转塔身连接好; ⑵ 吊装设备缓缓将平衡臂抬起,使平衡臂拉杆的一端与塔帽拉杆用销轴固定起来,吊车缓缓下钩平衡臂拉杆受力。 在安装起重臂前先 用 汽车起重机 吊装一块 吨平衡配重放在平衡臂根部。 (特别注意: 安装销的挡快必须紧靠平衡重块; 安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。 ) 立塔操作要点 ⑴ 当塔吊基础混凝土强度达到 100%方可进行上部结构的安装作业。 如提前安装必须有同条件养护混凝土试块试验报告,强度达到安装说明书要求。 基础必须经质量、安全部门验收合格后方能安装塔机。 ⑵ 塔机安装工作时,塔机最高处风速不大于 6m/s(四级)。 ⑶ 必须遵循立塔程序。 ⑷ 注意吊具的选择,根据吊装部件的外形尺寸、重量等,选用长度适当,质量可靠的吊具。 ⑸ 塔机各部件所有可拆的销轴、塔 身、回转支承的连接螺栓、螺母均是专用特制零件,用户不得随意代换。 ⑹ 必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。 ⑺ 在安装起重臂之前,必须先在平衡臂上安装一块重量 的平衡重,注意严禁超过此数量。 ⑻ 装好起重臂后,平衡臂上未装够规定的 平衡重前,严禁起重臂吊载。 ⑼ 顶升前,应将小车开到规定的顶 升平衡位置 ,起重臂转到引进横梁的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 ⑽ 顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或放下。 二、绕绳系统安装 穿绕钢丝绳 湖南万力建设集团有限公司 沪昆高铁 怀化南站站前广场及 交通枢纽。塔式起重机起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案
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使用的安全问题:安装用汽 车起重机发生的意外安全故事占塔机所有重大安全事故的 %。 已发生的安全事故主要在以下两个方面: ① 安装时汽车起重机吊臂与塔机构件碰撞; ② 汽车起重机倾翻: 安装人员要与汽车起重机司机互相配合,工作中要注意,避免意外事故。 1高强度螺栓预紧力问题:在塔机中,高强度螺栓连接是常用的连接方法。 回转支承用高强度螺栓连接,大多数塔身标准节之间也用高强度螺栓连接。