客运专线路基工程施工作业指导书汇编

客运专线路基工程施工作业指导书汇编内容摘要：

好技术交底工作。 绘制桩位布置图，对桩位进行编号。 对上道工序进行验收：在自检合格的基础上向监理报验。 外业技术准备 场地施工前挖除地表植物根系并将场地整平，整平标高 =设计桩顶标高+，地表碾压至 K30≥ 60MPa/m。 整平地面并压实后方可进行施工。 对场地内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。 若地表水、地下水复测结果与设计不相符时及时通知有关单位进行再次复测。 不能使用有侵蚀性水作为施工用水。 施工前根据相关专业设计文件对路基范围内管线进行调查核实和 迁改，对没有迁改而施工中又可能对施工造成影响的管线，注意加强保护。 复核测量基线、水准点，检查施工场地所设的水准点是否会受施工影响。 按桩位布置图测放桩位，在桩位中心打入钢钎或木桩，并采用白灰标志桩轴线，并作编号记录。 施工机具和配套设备进场。 3．技术要求 CFG 桩施工前进行室内配合比试验，以确定混合料的配比，要求桩 21 体混合料试块（边长 15cm）标准养护 28 天立方体抗压强度不小于 20MPa。 成桩工艺性试验（每工点不少于 2 根），以复合地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定配合比、坍落度、 搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数。 试验桩竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题，修改施工工艺或桩体材料配合比重新试验直至满足要求并报监理单位确认后方可施工。 4．施工程序与工艺流程 施工程序 施工程序为：施工准备→试桩→确定工艺→测量定位→桩机就位→对中调直→沉桩→接桩→再沉桩→送桩→打（压）至设计深度→检验验收 CFG 桩施工工艺流程示意图 工艺流程 见长螺旋钻管内泵压粉煤灰碎石桩施工工艺流程图。 采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩的施 工流程为：原地面处理→测量放样→钻机就位→钻进至设计深度→停钻→泵送混合料→边泵边均匀拔管至桩顶→钻机移位。 I 排气阀动力装置弯头内腔管高强柔性管转杆卷扬系统机架溜槽刚性管转头混凝土泵砼输送车 22 长螺旋钻管内泵压粉煤灰碎石桩施工工艺流程图 5．施工要求 施工准备 CFG 桩桩体混合料由水泥、卵石（或碎石）、石屑或砂、粉煤灰（必要时加适量泵送剂），加水在搅拌机中强制搅拌而成。 同时各种混合材料根据地下水对混凝土侵蚀类型、侵蚀程度，依据《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》（铁建设 [2020]157 号有关规定执行）。 钻机就位 CFG 桩施工时 ，钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检钻机就位 钻孔至设计 标高 混合料注满后按规定速度边泵送边提拔转杆至地表 移位施打下一根桩 清除弃土 拌和 CFG 桩混合料 泵送 CFG 桩混合料 按上述工序施打完全 部 CFG 桩后打桩结束 清除桩间土、凿桩头 CFG 桩复合地基检测 验桩、验槽 清除桩间土、凿桩头 23 查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保 CFG 桩垂直度容许偏差不大于 1%。 钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，起动电动机钻进，一般先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。 在成孔过程中，若发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，设置使钻杆、钻具损坏。 钻进的深度取决于设计桩长，当钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时 控制桩长的依据。 正式施工时，当动力头底面到达标记处桩长即满足设计要求。 施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。 混合料搅拌 混合料按设计配合比（室内配合比试验确定并通过成桩工艺性试验验证的配合比）在拌合站拌合，计量要求准确，上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和外加剂，最后加石屑或砂，使水泥、粉煤灰和外加剂夹在砂、石之间，不易飞扬和粘附在桶壁上，也易于搅拌均匀。 混合料坍落度、拌合时间按工艺性试验确定的参数进行控制，且拌合时间不小于 60S，混合料坍落度控制在 16～ 20cm。 拌合好的混 合料由混凝土输送车运输至现场。 运至现场的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而达到钻杆芯管内。 灌注及拔管 CFG 桩在施工钻至设计深度后，准确掌握提拔钻杆时间，混凝土泵送量与拔管速度相配合，边灌注边提钻，保持连续灌注，均匀提升，同时保证 24 钻头始终埋入混合料中。 CFG 桩成孔至设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。 钻杆静止提拔，施工中严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制提拔速度和泵送量，成桩的提拔速度一般控 制在 2～ 3m/min，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。 成桩过程连续进行，避免因后台供料慢而导致停机待料。 若施工中因其他原因不能连续灌注，须根据勘察报告和已掌握的施工场地的土质情况，避开饱和砂土、粉土层，不得在这些土层内停机，避免造成混合料离析、桩身缩径、断桩和夹泥等。 施工组织、施工工艺、施工作业指导书要有防止堵管、窜管的措施。 灌注标高控制在超过设计桩顶标高至少 50cm，灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头进行保护。 施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。 施工中保证排气阀正常工作，施工中要求每工 班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞。 为保证质量，施工桩顶标高需高出设计桩顶标高不少于。 移机 当一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。 施工时由于 CFG桩排出的土较多，经常将邻近桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生位移。 桩机移机至下一桩位施工时，需根据路基轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 成桩质量 25 施工中桩长及桩径偏差均不小于设计值，垂直度偏差不大于 1%，桩位偏差不大于 50mm。 CFG 桩成桩质量见表 21。 表 21 成桩允许偏差表 桩长 桩径 垂直度 桩位 ≤ 10cm ≤ 2cm ≤ 1% 满堂布桩≤ （桩径） 成桩过程中抽样做混合料试块，每台机械每天做一组（ 3 块）试块（边长 150mm 的立方体），标准养护，测定其立方体抗压强度是否满足设计要求，以控制施工质量。 复合地基承载力≥ 250KPa。 清清 土土 及及 桩桩 头头 处处 理理 弃土清运 清土包括 CFG桩钻孔弃土清运和保护土层清运两部分。 在 CFG桩施工中，由于采用排土成桩工艺，其排出的量取决于桩长和桩间距。 在施工中及时清运打桩弃土是保证 CFG 桩正常施工的一个 重要环节。 本工程采用机械和人工联合清运施工方法，施工需遵循如下原则： a 不可对设计桩顶标高以下的桩体造成损害。 b 不可扰动桩间土。 c 不可破坏工作面的未施工的部位。 施工工艺： a CFG 桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，人工将桩身保护桩长大部分挖除，可使其与桩身断开，一般留下 50cm 的保护桩长。 b 采用挖掘机清运弃土，挖掘机进入处理范围内禁止在打桩工作面行走，行走时还必须用打桩弃土在打桩工作面再铺行走垫层，其垫层面到桩顶不 26 得小于 1m。 c 挖掘机工作时，须严格控制标高，防止挖断工程桩和扰动打桩 工作面以下的保护土层。 d 运土车辆禁止进入处理范围内，由挖掘机将场地弃土倒至基坑边后，再装入运土车运走。 打桩弃土清运完毕后，其下 50cm 的保护土层采用人工开挖，清除保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。 施工时严格控制标高，不得超挖，更不允许超挖后自行回填。 桩头处理 保护土层清除后即进行下一道工序，将桩顶设计标高以上桩头截断。 截桩方法： a 标出桩顶标高位置，用截桩机将桩头截断； b 如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体短至桩顶设计标高以下，则必须采取补救措施。 假如断裂面距桩顶较近，可接桩至设计桩顶标高。 形式见接桩头示意图。 剔 平凿毛 用水冲洗干净与桩体材料、配比相同的混合料d+200100100d桩 27 接桩头示意图 6．劳动组织 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每台桩机人员配备表 管理人员（兼安全员） 1 人 机台长 1 人 电焊工 1 人 操作工 3 人 记录、测量人员 1 人 合计 8 人 7．材料要求 混合料的密度一般为 2100～ 2300kg/m3；长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法混合料坍落度为 160～ 200mm。 水泥：采用 级普通硅酸盐水泥或硅酸盐水 泥；当地下水具有侵蚀性时，采用抗侵蚀性水泥或矿渣水泥。 卵石或碎石粗骨料：满足级配要求，松散堆积密度大于 1500 kg/m3；最大粒径：长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法不大于 25mm。 砂：采用干净的河砂，类型宜为中粗砂，含泥量小于 5%。 石屑：石屑率一般在 ～。 粉煤灰：长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法所用粉煤灰细度（ 方孔筛筛余百分比）不大于 45%，即等级要求Ⅲ级或Ⅲ级以上。 泵送剂：泵送剂用于改善混合料泵送性能，泵送剂用于勉强可泵的混合 28 料，掺入量根据泵送剂的类型而不同。 当混合 料泵送性能满足施工要求时，可不掺泵送剂；当水泥掺量相对较低和气温高的季节，需要时可在配比中加适量泵送剂，但必须严格控制掺入量。 原材料检验，并将原材料送至试验室按设计要求在试验室进行配合比试验，选择最佳配比。 本工程采用长螺旋管内泵压 CFG 桩成桩工艺，粉煤灰选用Ⅲ级或以上，混合料坍落度控制在 160～ 200mm。 8．设备机具配置 9．质量控制及检验 质量控制 CFG 桩桩 质质 量量 控控 制制 以以 施施 工工 过过 程程 中中 试试 验验 检检 测测 、 过过 程程 质质 量量 控控 制制 为为 主主。 主主 要要 控控 制制要要 点点 ：： 施施 工工 测测 量量 控控 制制 及及 复复 核核 ；； 施施 工工 过过 程程 中中 混混 凝凝 土土 原原 材材 料料 的的 质质 量量 控控 制制 ；； 施施 工工 作作 业业 过过 程程 中中 质质 量量 控控 制制。 质量检验 CFG 桩桩 检检 测测 施工质量检验主要检查施工记录、桩数、桩位偏差、褥垫层厚度、夯填度和桩体试块抗压强度等。 序号 名 称 型 号 单 位 1 长螺旋钻机 1 台 2 混凝土拖泵 1 台 3 混凝土运输罐车 3 台 4 水准仪 1 台 29 CFG 桩地基竣工验收时，承载力检验采用单桩复合地基载荷试验和单桩承载力荷载试验，设计要求复合地基承载力、单桩承载力满足各工点具体设计要求。 一般情况下要求复合地基承载力不小于 250KPa。 CFG 桩地基检验 在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在施工结束 28 天后进行，试验数量为总桩数的 2‰（复合地基承载力及单桩承载力各 1‰），且每个单体工程复合地基承载力及单桩承载力数量各不少于 3 点。 抽取不少于总桩数 10%的桩，根据《基桩低应变动力检测规程》（ JGJ/T9395）进行低应变动力试验，检测桩身完整性。 常见质量问题现象、原因分析与防治措施 堵管 堵管是长螺旋管内泵压 CFG 桩成桩施工过程中常遇到的主要问题之一。 它直接影响 CFG 桩的施工效率，增加工人劳动强度，还会造成材料浪费。 特别是故障排除不畅时， 使已搅拌的 CFG 桩混合料失水结硬，增加了再次堵管的机率，给施工带来很多困难。 产生堵管有如下几种原因： a 混合料配合比不合理，当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时，混合料和易性不好，常发生堵管。 对此混合料配合比要注意这两种材料的掺入量，特别是注意粉煤灰掺量宜控制在 60～ 80kg/m3。 b 混合料搅拌质量有缺陷，在 CFG 桩施工过程中，混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头达到钻杆芯管内。 混合料在管线内是以圆柱体形状，借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线的。 因此所设计和搅拌的混合料必须确保混合料圆柱 体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内。 30 混合料坍落度太大，易产生泌水、离析，骨料与砂浆分离，磨擦力剧增，从而导致堵管；坍落度太小，混合料在输送管内流动性差，也容易造成堵管。 施工时坍落度宜控制在 16～ 20cm，若混合料可泵性差，可适量掺入泵送剂。 搅拌好的混合料通过溜槽注入到混凝土泵储料斗时，需经一定尺寸的过滤栅，有时过滤栅不起作用，可能将混入到粗骨料中的大块石或片石漏入混凝土泵储料斗，泵送混合料时，大块石或片石可能在管线内或动力头内腔管处堵塞，造成堵管。 c 设备缺陷，弯头是连接钻杆与 高强柔性管的重要部件，当泵送混合料。