学士论文-理工科类-测量技术在内河航道养护工程中的应用分析内容摘要：
数做出计划线 ,将 GPS 接收机天线安置于挖泥船的挖泥部 ,通过计算机就可随时掌握挖泥部的位置 ,确保航道养护工程在设计挖槽内进行 ,这样 ,即提高了工程作业的效率和质量 ,又减少了测量放线的工作量。 水深测量 由于航道建设工程隐蔽性高 ,绝大部分疏浚和整治工程均在水下进行 ,工程基本上不可视 ,因此水深测量是航道建设工程测量工作的重点。 一般采用 GPS 定位 ,采用兼有数字和模拟记录功能测深仪测深 ,采用专业的导航软件进行实时导航、定位、采集和记录深度数据 ,其主要的技术控制 :一是检验导航软件对GPS 实时差分数据的解算结果 ,检验方法就是采用导航软件在控制点进行检测。 二是控制好测深、定位、定标、记录的同步性、控制好测深与水位观测的时间同步。 三是测深仪器的校准和比测。 部分地方单位采用 RTK 进行无验潮水深测量 ,规范没有相关的技术指标控制。 无验潮测量简单地说就是用移动站 GPS 天线中心的高程减去天线到水面的长度再减测深仪测得的深度就得出地面高程。 实际工作中主要控制的技术要点一是无验潮水深测量中移动站 GPS 天线中心高程的求得 ( 导航软件对 GPS 实时差分数据解算的三维坐标 ),其检验方法是用导航软件直接在控制点上比测或用RTK 控制器手薄采集的与导航软件对 GPS 实时差分数据解算的三维坐标比较。 二是在进行水深测量过程中船体姿态的控制 ,目 前没有好的方法控制或修正运动船体的姿态。 对于多波束测深仪在运河航道的测量应用 ,由于内河的水深一般在。阅读剩余 0%
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