喷漆工艺培训资料

喷漆工艺培训资料内容摘要：

. 1. 降低涂料粘度。 2. 调整合适的压缩空气压力。 3. 调整合适的喷枪出漆量。 4. 检修好喷枪 ,调好喷枪的雾化效果。 5. 调整合适的喷枪喷涂距离。 6. 降低喷漆室温度 ,调整合适的风速 ,调 整合适的烘干温度 ,延长漆膜流平时间。 7. 将喷涂厚度控制在标准范围内。 8. 更换涂料 . 、抽缩 缩孔 是指被涂物表面存在的或混入涂料中的异物（如油、水等）的影响，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂物面的现象。 露底面积大且不规则的称为 抽缩。 呈圆形且直径为 左右的称为 缩孔。 在圆孔内有颗粒的称为 鱼眼。 1. 涂料本会缩孔、抽缩。 2. 被涂物表面不干净 ,附着有油、水、灰尘、硅酮等异物或涂料中混入有害异物； 3. 压缩空气含有油、水； 4. 涂装环境不干净，有灰尘、油雾和漆雾污染； 5. 工件前处理不干净，如留有指纹印 等。 1. 更换涂料； 2. 将工件表面清洁干净 ,涂装车间设备使用的润滑油不能落到工件上 , 润滑油及生产用的辅料等绝对不能含有对油漆有害的物质 ,特别是硅酮 ,各种材料使用前要进行试验检查。 3. 保持压缩空气无油无水。 4. 确保涂装环境清洁 ,无灰尘、油雾、漆雾等污染； 5. 提高前处理的质量，确保工件表面不能留有指纹印。 5．针孔 针孔 指在涂膜上产生的针状小孔或象皮革的毛孔那样的孔的现象。 1． 喷漆室温度比较高，风速过大，漆膜溶剂挥发过快； 2. 漆膜挥发时间短 ,即流平时间短 ,烘干时升温过急 ,漆膜表面干燥过快。 4. 底材或底涂层未干透。 4. 环境湿度过高。 5. 涂料内或压缩空气内混有油水。 1. 降低喷漆室温度和通风量 ,降低溶剂挥发速度。 2. 延长挥发 (流平 )时间 ,烘干时升温不宜过急。 3. 确保底材、底漆层干透，不含有油水和溶剂； 4. 改善涂装环境； 5. 防止油水等异物混入溶剂或涂料中，压缩空气要除净油水等异物； 《 喷漆技能培训讲议》 6 6. 涂料与被涂物表面温差太大。 6. 采取措施缩小温差。 6．气泡 气泡 是指在涂装过程中，涂膜表面呈泡状鼓起，或在涂膜中有产生气泡的现象。 1．溶剂挥发太快，或涂料粘度偏高； 2. 涂层烘干时加热过急。 3. 底材、底涂层含有或残留有溶剂 、水份或气体； 4．调漆时搅拌太快，涂料中混有气体； 5．面漆与底漆不相容。 1．使用指定溶剂，根据涂装方法使用合适的粘度，不宜过高； 2．调整好烘干升温速度且烘干温度不宜过高； 3．底材、底涂层应干燥、清洁； 4．降低涂料搅拌速度； 5．选择与本质底漆配套的涂料。 7．漆膜粗糙、光泽差 漆膜粗糙、光泽差 指光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久涂层出现光泽下降、雾状朦胧的现象。 1．喷涂距离过大，运行速度过快； 2．一次喷涂厚度不够； 3. 喷涂虚雾附着或喷枪雾化不良。 4. 涂层过烘或烘干 时新鲜空气补充不够 ,涂料抗烟气性差。 6. 被涂物粗糙 ,对涂料吸收量大。 6. 喷涂时环境温度过高或过低。 7. 涂料自身光泽差。 1．掌握合适的喷涂距离和运行速度； 2. 保证合适的涂膜厚度。 3. 保证喷漆室风速合适 ,减少喷涂虚雾附着 ,选择并调整好喷枪 ,保证涂料雾化良好。 4. 遵守烘干条件 ,烘干室要适当换气。 5. 如果允许 ,用细砂纸将被涂物表面的粗糙部位打磨掉 ,并将打磨的灰尘吹干净。 6. 严格控制喷涂环境和温度。 7. 更换光泽度好的涂料。 8．咬底 咬底 指喷面漆后底层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡的现象。 1．底漆和面漆不相容，或 面漆含有可溶解底漆的强溶剂； 2．底漆未干透就涂下一道漆； 3．涂层涂得太厚。 1．选择配套性好的底漆和面漆； 2．底漆干透后再涂面漆； 3．喷涂膜厚不能太厚。 9．漆膜泛白 漆膜泛白 指涂膜呈乳白色，产生似云那样的变白失光的现象。 1．喷涂场所的空气湿度过高； 2．涂料或稀释剂含有水份或压缩空气中有水份； 3．烘干炉内空气湿度过高。 1．严格控制喷涂环境的温、湿度； 2．防止涂料和稀释剂中带入水份，经常定期排放空气压缩过滤器中的油水； 3．将烘干炉换换气，控制好炉内的空气湿度。 10．露底，盖底不良 露底 是指由于漏喷而使被涂面未涂上涂料的现象； 盖底不良 是指因涂得薄或涂料遮盖力差未盖住底面的现象。 1．涂料的遮盖力差或涂料在使用前末搅拌均匀； 2. 涂料的施工粘度 (或固体份 )偏低 ,涂得过薄。 3. 喷涂不仔细或被涂物形状复杂 ,发生漏涂现象。 4. 底面漆的色差过大 ,如在深色漆面上涂亮度高的浅色漆。 1．选用遮盖力强的涂料；涂料使用前和使用中应充分搅。