地铁轨道施工工艺

地铁轨道施工工艺内容摘要：

铺设 1680 根 (对 )/km 轨枕间距为a=595mm，铺设 1600 根 (对 )/km 轨枕间距为 a=625mm。 普通线路轨枕间距按下表布置。 结构伸缩缝、各种预埋管线等处需调整轨枕间距时 可做适当调整。 轨枕间距布置表 钢轨长(m) 每千米轨枕数(根 /对 ) 每根钢轨轨枕数 (根 /对 ) 轨枕间距布置 (mm) c b a 25 1600 40 560 569 630 1680 42 560 582 597 轨 枕安装时，直线段两股钢轨的轨枕中心线应与线路中线垂直，曲线上则与线路中线的切线方向垂直。 洞内 轨排铺设及调试 利用轨道车牵引特制平车运送轨排至作业区，再用洞内的两台铺轨龙门吊将轨排吊至作业面安装。 依据线路加密基标控制其中线和方向，并用鱼尾板和螺栓将其与已铺设定位的轨排连接，利用人工、起道机及侧向支撑初步调整轨道几何尺寸，将轨排初步就位。 上海市轨道交通 11号线北段 二 期轨道工程 GT15标 整体道床线路施工方案 — 10 — 轨排初步就位后，按照线路基标， 用万能道尺、直角尺并通过上承式钢轨支撑架调整轨排高低，采用钢制螺旋顶杆调整轨道方向。 每隔 4～ 5 根轨枕设置一根钢轨支撑架。 由于钢轨支撑架的位置与线路基标不在同一横截面上，以及调轨时钢轨的牵连移动，故调轨工作实际上是按趋近法进行的，需重复 多次才能完善。 上承式钢轨支承架见下图： 轨排架设完成后的允许偏差见下表： 序号 检查项目 允许偏差 1 轨枕间距 177。 5mm 2 轨距 ＋ 2，－ 1mm，变化率不大于 1‰ 3 水平 以一股钢轨为准，按设计高程偏差在177。 1mm 之内，两股相对水平差不大于 1mm，在 18m 距离内，没有大于 1mm 的三角坑。 4 轨向 以一股钢轨为准，距线路中线偏差在177。 2mm 之内，直线段最大矢度不大于 2mm/10m 弦，曲线段用 20m 弦量正矢，允许偏差见 下 表。 5 高低 最大矢度不大于 2mm/10m 弦 6 轨底坡 按 1/40 设置 7 钢轨接头 轨面、轨头内侧平顺，允许偏差为 20m 弦量正矢 允许偏差表 单位 mm 曲线半径 （ m） 缓和曲线正矢与 计算正矢差 圆曲线正矢 连续差 圆曲线正矢 最大最小值差 251～ 350 3 5 7 351～ 450 2 4 5 451～ 650 2 3 4 650 1 2 3 坡度1： 40坡度1： 40上海市轨道交通 11号线北段 二 期轨道工程 GT15标 整体道床线路施工方案 — 11 — 相关专业接口 及伸缩缝的设置 根据排水专业提供的资料，在废水泵站和排水管的位置设置集水坑，集水坑设置方法见设计图纸。 轨道设计应满足人防门和防淹门的要求，为人防门和防 淹门预留合适的位置和接口条件，该项工作应在人防门专业和防淹门专业的指导下进行，施工时应当有人防门和防淹门专业的配合。 预埋过轨管线采用直径 80mm的防护钢管，从道床水沟两侧穿出，两头露出道床面 100mm 左右，弯曲半径为管径的 10倍。 预埋时，宜内穿细铁丝，并且做好防阻塞封堵。 过轨管埋设在两轨枕之间的道床内，每个枕间最多埋设 1 根，距基底 60mm 左右。 整体道床每隔 设置道床伸缩缝一处，伸缩缝宽 20mm，以沥青板形成。 在结构沉降缝处应设置道床伸缩缝，轨枕应避开结构伸缩缝设置。 伸缩缝处道床纵向钢筋断开， 伸缩 缝两侧分别 用 505mm 的扁铜 和所有纵向钢筋焊接（用热焊法） ， 并在道床的两侧引出 连接端子。 连接端子 设置见下图。 143 5矩形隧道 圆形隧道单位： mm60扁铜伸缩缝扁铜连接端子设置示意图 上海市轨道交通 11号线北段 二 期轨道工程 GT15标 整体道床线路施工方案 — 12 — 根据设计提供的资料，在靠近牵引变电所的站台侧设置排流端子。 在安装排流端子的道床结构钢筋处，用 50 5mm 的扁铜和道床内所有纵向钢筋焊接（用热焊法）。 排流端子设置见下图。 1 4 35单位： mm排流端子设置示意图60扁铜扁铜站台侧 道床模板安装 钢轨铺设就位后，即可进行道床模板的安装。 道床混凝土分两次 浇筑 ，示意图如下： 上海市轨道交通 11号线北段 二 期轨道工程 GT15标 整体道床线路施工方案 — 13 — 第二次混凝土浇注第一次混凝土浇注200单位： mm圆形隧道矩形隧道14351200 1202000400 4003 % 3 %3 % 为确保模板的稳定性和安装精度，在顺线路方向每隔 ，采用 φ12 的钻头在隧道基底钻孔，插入 φ10 的钢筋以固定模板的位置，采用内外交错方式在模板两侧钻空钉钢筋来固定模板，模板间采用特制夹具结合在一起。 模板上方用 ‘S’ 形弯钩连接到轨底板内侧，在轨枕和模板之间采用小方木支撑，以保证模板的稳定性。 矩形和圆形隧道模板安装示意图如下： 单位： mm圆形隧道矩形隧道龙门吊走行线道床模板道床模板143 5S 形弯钩S 形弯钩木支撑 木支撑120 0 120 0 浇筑 混凝土 混凝土 浇筑 可通过泵送或料斗运送， 混凝土采用料斗运送混凝土是：混凝土罐车到达下料口后，先将混凝土通过下料管下到轨道平板车上的料斗内，再由轨道车将料斗运送到工作面上，然后铺轨上海市轨道交通 11号线北段 二 期轨道工程 GT15标。