九江长江公路大桥安全实施方案

九江长江公路大桥安全实施方案内容摘要：

路 上空作业时，必须加强 交通 管理， 编制专项安全施工方案，并应和 铁 路 部门协商，发布 交通管制 通告，在施工现场 道路两侧 应树立明显警示 标志 ，并安排专人指挥交通 ，作好防护措施。 挂篮在路堤上施工时，路堤两侧设安全分隔带，由专职安全员把守，防止路人乱穿行，设立明显标志牌。 施工过程中应严格控制施工设备、材料的堆放位置，特别是在混凝土施工时，必须严格按设 计要求对称浇筑，严密监控悬浇梁的平衡状况，监控结果应及时通报现场施工负责人，确保悬浇梁的平衡安全。 在施工中应经常检查和旋紧挂篮锚固及连接部位螺栓防止松动。 在施工中严禁撞击挂篮后锚及吊带等主要受力部件，并要经常检查各部件的受力及连接变形情况，发现问题及时解决。 应有足够的照明设备，确保夜间或光线阴暗处施工。 经常与气象部门联系，六级以上大风停止一切作业，并将挂蓝锚固好。 安全控制措施 龙门吊机安装前必须有产品合格证 ， 安装前必须报省市质检门备案， 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 16 请具有安装资 质的厂家进行安装， 安装后 自检 合格 后 要经过有资质检测机构检测并出具合格检测报告 才能使用。 吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐全，检查机具设备的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工。 施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须配齐。 旧钢丝绳，在使用前应检查其破损程度。 每一节距内折断的钢丝，不得超过 5% 吊装作业前，应先进行试吊。 按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。 施工时，工地主要领导及专 兼职安全员应在现场亲自指挥和监督。 遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。 并严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平等作业。 吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。 吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。 安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴。 起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。 起吊时，离开作业地面 后 .暂停起吊经检查确认安全可靠后 ,方可继续起吊。 工作停歇时，不得将起重物悬吊在空中停留。 运行中，地面有人或落放吊件时应 鸣铃警告。 严禁吊物在人头上越过。 吊运物件离地面不得过高。 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃，必须 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 17 听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 5. 架桥机施工安全控制措施 架桥机 必须有产品合格证 ， 安装前必须报省市质检门备案，请具有安装资质的厂家进行安装， 安装后 自检 合格 后 要经过有资质检测机构检测并出具合格检测报告 才能使用。 架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配置等，均应按设计要求进行 ， 架桥机就位后，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。 前后支点 处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 架桥机 在 纵、横向移动时，应平稳进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 全幅宽架桥机吊装的边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待梁落入后，再进入作业点进行构件顶推（或牵引）等项工作。 大临设施 检查 记录 表 脚手架检查 记录 表 挂蓝施工检查记录表 以下表格仅供参考， 工区 可根据实际情况适当调整表格内容，并报安质部 备案。 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 18 脚手架检查 记录 表 检查部位 检查时间 检查情况 项 目 检查要求 人员 管理 1 从事脚手架施工的人员必须经考试合格，持证上岗 2 应有能指导施工的施工方案 3 施工必须有专人统一指挥 脚手架搭设 4 扣件应有出厂合格证，脆裂变形滑丝不得使用 5 搭设的高度形状符合要求 6 架子牢固稳定，不变形 7 架杆搭设应横平书竖直，搭接牢固 8 三级以上高处作业的脚手架应安装避雷设施 9 钢管立杆，大横杆的接头应错开，搭接长度不小于 50cm 10 钢管脚手架立杆应垂直稳放于金属底座或垫木上，如遇松土，应绑扫地杆 脚手架铺板 11 脚手板应铺满，不得有空隙，探头板 12 脚手板的搭接长度不小于 20cm 13 对头搭接时，应架设双排小横杆，间距不大于 20cm 14 脚手板铺设应平稳绑牢或钉牢 脚手架连接 15 与岩石边坡及建筑物连接牢固 16 应在尽端双跨间和中间每跨 15m 设纵向剪刀成撑，其最大宽度不超过大跨，与地面呈 45176。 — 60176。 烂杆 及 防护 17 脚手架严禁超负荷工作 18 脚手架外侧设置密目式安全网 19 施工层按规定设置 ⒈2m 的栏杆或安全网和挡脚板 20 施工层以下每隔岸观火 10m 用平网或其它措施进行封闭 21 施工层脚手架立杆与岩石边坡或建筑物之间按要求近行封闭 22 必须搭设施工人员上下的专用扶梯、马道 脚手架拆除 23 电缘线不得直接捆绑在架杆上 24 金属脚手架与 1 万伏高压线路水平距离保持 5m 以上或搭设隔离防护 25 拆除脚手架前，必须将电器设备和其它设备拆除或保护 26 应统一指挥自上而下进行 27 材料扣件禁止往下抛掷应用绳索绑牢放下 28 三级特级高空作业脚手架拆除时必须有可靠的安全技术措施 29 拆除脚手架时施工区域内无关人员严禁逗留 备注 评定 安全 、 基本安全 、 危险 、 立即停工 应立即整改 项目 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 19 挂蓝施工检查记录表 表一 :待浇筑节段检查表 待灌注节段 : 墩 幅 块 序号 检查内容 检查要求 检查结果 一 挂蓝 1 前支点 左右共 2个节点都应抄平，走道梁与前节段混凝土面密贴（或抄垫密实），在枕梁前后均采用钢垫块抄死，无悬空。 2 后支点 左右共 2个节点都应抄牢，走道梁与前节段混凝土面密贴（或抄垫密实），各构件安装就位 情况。 3 后锚 J4 每单侧至少三根φ 32 精扎螺纹锚固于大梁后端或后锚梁上。 务必保证连接器与精轧螺纹的有效锚固长度（做标记），预拉力不少于 10吨。 4 后主吊带 J2 要求与前节段箱底密贴，预拉力不少于 20吨。 5 内外模吊杆 J J6 拉紧使模板与前阶段密贴，预拉力不少于 5吨。 6 后副吊带 J3 销子上紧，开口销上好 二 模板、钢筋 1 底板中间 增加吊杆 起顶拉紧，底模与前阶段密贴无间隙 2 腹板靠前端增设拉杆 内外模对拉，保证腹板外模与前节段密贴无 错台 3 其他 按常规检查 三 预埋件 1 通风孔 按图施工 2 吊带预留孔 按图施工 3 护栏钢筋 按图施工 4 顶板泄水孔 按图施工，严格尺寸和位置 四 预应力 1 纵向管道 底、腹、顶板孔道类型、数量、位置正确。 张拉束锚下垫板与堵头密贴，压浆眼堵塞不漏浆。 波纹管接头搭接长度符合要求，黑胶布缠绕完好。 波纹管自身无缺陷。 2 横向钢束 线形控制直顺。 锚固端出浆管与波纹管密封。 张拉端锚座与张拉槽模板密贴不进浆，压浆眼堵好。 波纹管接头处不漏浆 3 竖向筋 顶面标高符合设计 要求。 压浆管或连通管与压浆嘴穿小铁钉或铁丝捆绑，保证不进浆和振捣时不脱落 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 20 挂蓝施工检查记录表 表二 :悬浇挂篮前移检查表 前移待灌注节段 : 墩 幅 块 序号 检查内容 检查要求 检查结果 一 走道梁 平顺，位置准确，与梁顶间用细砂均匀垫牢。 通过锚固装置与竖向筋锚固，走道梁接头处必须锚固，其他锚固点间距不宜大于 ，锚筋进入连接器不少于7CM。 顶面与翼缘内侧涂抹黄油， 明示走形刻度。 二 后支点 焊缝、连接检查，保证后支点与主梁连接有效可靠。 同一后支点两侧槽钢应连成一体不张开，保证前移时与走道梁不脱开。 三 底模、 内外模 与梁体脱离，至少应有 10CM 以上的空隙。 挂蓝前移过程中，应经常检查挂蓝底内外模与梁体有无挂住现象。 四 后锚 全部解除 五 后主吊带 解除，后副吊带受力 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 21 大临设施签证表 挂篮使用前检查证 龙门吊 机 使用前检查证 架桥机使用前检查证 重要施工结构使用前检查证 以 下 表格仅供参考，项目部可根据大临设施实际情况适当调整表格内容，并报公司安全质量 环保 部备案。 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 22 挂篮使用前检查证 项目 工程 墩使用的挂篮已于 年 月 日安装完毕， 在 年 月 日进行检查，结果如下： 号设计图拼装，其中变更部分详见。 ；受力杆件及节点板变形情况 加固或更换情况。 ：前支点 ，后支点 ，其中最大相差值为 mm。 ，其中最大相差值为 mm。 ，后锚点已按需求。 ，其脚手板、梯 子、护拦及安全网 按规定配置齐全。 ，加载 吨，试验结果。 ：（ 1）测量资料； （ 2）静载试验记录； （ 3） 根据以上检查结果同意投入使用。 填表人： 年 月 日 参 加 检 查 人 员 部 门 签 字 九江长江公路大桥 A2 合同段 安全实施方案 23 龙门吊机使用前检查证 项目 本桥在 所使用的龙门吊机于 年 月 日施工完毕并经 年 月 日检查，结果如下 : 一、 龙门吊机按 号设计图进行施工： 米。 米。 （含吊具） 吨。 走行。 二、完工后（平立面）尺寸经测量组检查结果详见附件： 其中： 米。