各类进口轴承基础知识手册

各类进口轴承基础知识手册内容摘要：

承承受。 这种 配置不如背 对 背配 对 的 刚 性高，而且不太适合承受 倾覆力矩。 这种 配置的 刚 性和承受 倾 覆力矩的能力不如 DB配置形式， 轴 承可承受 双 向 轴 向 载 荷； ③ 串 联 配置，后置代 号为 DT（如 70000/DT），串 联 配置 时 ， 载 荷 线 平行， 径 向和 轴 向 载 荷由 轴 承均 匀 分担。 但是，轴 承 组 只能承受作用于一 个 方向上的 轴 向 载 荷。 如果 轴 向 载 荷作用于相反方向，或如果有 复 合 载 荷，就必 须 增加一 个相 对 串 联 配 对轴 承 调节 的第三 个轴 承。 这种 配置也可在同一支承 处 串 联 三 个 或多 个轴 承，但只能承受 单 方向的 轴 向 载荷。 通常， 为 了平衡和限制 轴 的 轴 向位移，另一支承 处 需安装能承受另一方向 轴 向 载 荷的 轴 承。 此外， 还 有一 种 可供任意配 对 的 单 列角接 触 球 轴 承。 这种轴 承 经 特殊加工，可以 两个 背靠背、 两个 面 对 面或 两个 串 联 等任意方式 组 合，配 对组 合的 轴 向 间 隙可根据需要 选择 ，后置代 号 CA表示 轴 向 间 隙 较 小， CB表示 轴 向 间 隙适中， CC表示 轴 向 间 隙 较 大。 万能配 对 的 轴 承，也可按使用 要求配置成有 预过 盈的 轴 承， 并 以后置代 号 GA、 GB、 GC表示。 GA表示配 对 后有较 小的 预过 盈； GB表示配 对 后有中等 预过 盈； GC表示配 对 后有 较 大的 预过 盈。 双 列角接 触 球 轴 承 能承受 较 大的 径 向 负 荷 为 主的 径 向和 轴 向 联 合 负 荷和力矩 负 荷，主要用于限制 轴 和外 壳双 向轴 向位移的部件中。 比如： SKF双 列角接 触 球 轴 承在 设计 上 与 二 个 背靠背排列的 单 列接 触 球 轴 承相似，但 宽 度比二个单 列 轴 承稍窄。 与单 列 轴 承相比有更好的 刚 性，能承受 倾 覆力矩。 轴 承 为 非分离式。 特 别 适用于有高 刚 性要求的 应用 场 合。 广泛用于小汽 车 的前 轮轮毂 中（有的 车 型也用 同尺寸的 双 列 圆锥滚 子 轴 承）。 双 列角接 触 球 轴 承 内 、外圈之间 的可 倾 斜性有限，允 许倾 斜角取 决 于 轴 承的 内 部 间 隙、 轴 承尺寸、 内 部 设计 及作用于 轴 承上的力和力矩，而最大允许倾 斜角 应 保 证轴 承 内 不 会产 生 过 高的附加 应 力。 若 轴 承 内 、外圈之 间 存在 倾 斜角， 将 影 响轴 承的 寿 命，同 时 造成 轴承 运转 精度下降， 运转 噪 声 增大。 双 列角接 触 球 轴 承一般采用尼 龙 保持架或 黄铜实 体保持架。 双 列角接 触 球 轴 承安装时应 注意， 虽 然 轴 承可承受 双 向 轴 向 载 荷，但若一 侧 有装球缺口 时 ， 则应 注意不要 让 主要 轴 向 载 荷通 过 有缺口的一 侧沟边。 在 轴 承使用 时应 注意使不 带 装球缺口的一 侧滚 道承 受主要 载 荷。 双 列角接 触 球 轴 承的 结构变 型有四 种 ： （ 1） A型 :外 径 小于或等于 90mm轴 承的 标 准 设计。 无装球缺口，因此能承受相等的 双 向 轴 向 载 荷。 采用 轻 型玻璃 纤维 增强尼 龙 66保持架， 轴 承 温 升很小。 （ 2） A型 :外 径 大于 90mm轴 承的 标 准 设计。 一 侧 有装球缺口，配 备钢 板冲 压 保持架或 黄铜实 体保持架。 （ 3） E型 :属 加强型 结构 ，一 侧带 装球缺口，可以装更多的 钢 球，因此承 载 能力 较 高。 （ 4） 两 面 带 防 尘 盖型和 两 面 带 密封圈型 :A型 设计 和 E型 设计 的 双 列角接 触 球 轴 承都可以 两侧带 防 尘 盖（非接 触 式）或密封圈（接 触 式）。 密封 轴 承的 内 部都 填 有防 锈锂 基 润 滑脂， 运 行 温 度一般在 30～ +110℃。 在使用期 间 不需再 润滑，安装前不 应 加 热 ，也不 应清 洗。 , QJ类 四点接 触 球 轴 承 Four point contact ball bearings 15 四点接 触 球 轴 承 为 分离型 轴 承，是一套 轴 承可承受 双 向 轴 向 载 荷的角接 触 球 轴 承。 其 内 、外圈 滚 道呈桃型截面，在 无 载 荷和 纯径 向 载 荷作用 时 ， 钢 球 与 套圈呈四点接 触 ，在 纯轴 向 载 荷作用下， 钢 球 与 套圈 为两 点接 触 ，可承受 双 向 轴向 载 荷。 该种轴 承 还 可以承受力矩 载 荷，兼有 单 列和 双 列角接 触 球 轴 承的功能。 此 种轴 承只有形成 两 点接 触时 才能保证 正常 工作。 但一般适用于 纯轴 向 载 荷或 轴 向 载 荷大的合成 载 荷下呈 两 点接 触 的 场 合， 这种轴 承 极 限 转 速高，适合高速 运转场 合。 四点接 触 球 轴 承的特性 :四点接 触 球 轴 承的 内 圈 (或外圈 )由 两个 半圈精确 拼 配而成，而其整体外 围 (或 内 圈 )的 沟 曲率半径较 小，使 钢 球 与内 、外圈在四 个 “点”上接 触 ， 既 加大了 径 向 负 荷能力，又能以 紧凑 的尺寸承受很的 两个 方向的 轴 向负 荷， 并 且有很好的 两个 方向的 轴 向限位能力，因 为它 的 轴 向游隙相 对较 小，而其接 触 角 (一般取 为 35176。 )又 较 大。 这种轴 承的允 许转 速也很高， 并 且 运转 平 稳 ，其 双 半圈又可 从 整套 轴 承中取下分 别进 行安装， 这种 轴 承多用在 发动 机中，在 较 高的 转 速下承受很大的 径 向 负 荷和 轴 向 负 荷。 7类 ： 圆锥滚 子 轴 承 tapered roller bearings –30000 单 列、 35000 双 列、 38000 四列 行 业应 用 :圆锥滚 子 轴 承广 泛用于汽 车 、 轧 机、 矿 山、冶金、塑料机械等行 业。 产 品特点 :圆锥滚 子 轴 承主要承受以 径 向 为 主的 径 、 轴 向 联 合 载 荷。 轴 承承 载 能力取 决 于外圈的 滚 道角度，角度越大承 载 能力越大。 该类轴 承 属 分离型 轴 承，根据 轴 承中 滚动 体的列 数 分 为单 列、 双 列和四列 圆锥滚 子 轴 承。 单 列 圆锥滚子 轴 承游隙需用 户 在安装 时调 整； 双 列和四列 圆锥滚 子 轴 承游隙已在 产 品出 厂时 依据用 户 要求 给 定，不 须 用 户调 整。 圆锥滚 子 轴 承有 圆锥 形 内 圈和外圈 滚 道， 圆锥滚 子排列在 两 者之 间。 所有 圆锥 表面的投影 线 都在 轴 承 轴线 的同一点相聚。 这种设计 使 圆锥滚 子 轴 承特 别 适合承受 复 合（ 径 向 与轴 向） 负 荷。 轴 承的 轴 向 负 荷能力大部分是由接 触 角α决 定的； α角度越大， 轴 向 负 荷能力就越高。 角度大小用 计 算系 数 e来 表示； e值 越大，接 触 角度越大， 轴 承承受 轴 向负 荷的适用性就越大。 圆锥滚 子 轴 承通常是分离型的，即由 带滚 子 与 保持架 组 件的 内 圈 组 成的 圆锥内 圈 组 件可以 与圆锥 外圈（外圈）分 开 安装 8类 ： 推力球 轴 承 Thurst ball bearings –51000 单 向、 52020 双 向 行 业应 用 :应 用于汽 车 、机床等行 业。 产 品特点 :推力球 轴 承由座圈、 轴 圈和 钢 球于保持架 组 件三部分 构 成。 与轴 配合的 称轴 圈， 与 外 壳 配合的 称 座圈。 接受力情 况 分 单 向推力球 轴 承和 双 向推力球 轴 承。 单 向推力球 轴 承，可承受 单 向 轴 向 负 荷， 双 向推力球 轴 承，可承受双 向 轴 向 负 荷。 双 向推力球 轴 承，其中圈 与轴 配合。 座圈的安装面呈球面的 轴 承，具有 调 心性能，可以 减 少安装 误 差的影 响。 推力球 轴 承不能承受 径 向 负 荷， 极 限 转 速 较 低 9类 ： 推力 滚 子 轴 承 Thurst roller bearings 推力 圆 柱 滚 子 轴 承 81000 推力 调 心 滚 子 轴 承 –29000 推力 圆锥滚 子 轴 承 –90000 等 16 外球面 轴 承 :优 先适用于要求 设备 及零部件 简单 的 场 合，例如用于 农业 机械、 运输 系 统 或建筑机械上。 主要用 来承受以 径 向 负 荷 为 主的 径 向 与轴 向 联 合 负 荷，一般不宜 单独 承受 轴 向 负 荷，此 种轴 承可以分 别 安装 内 圈（ 带 全 组滚 子与 保持器）和外圈。 该种轴 承不允 许轴 相 对 外 壳 有 倾 斜，在 径 向 负 荷任用下 会产 生附加 轴 向力。 该种轴 承 轴 向游隙的大小， 对轴 承能否正常工作 关 系很大， 当轴 向游隙 过 小 时 ， 温 升 较 高； 轴 向游隙 较 大 时 ， 轴 承容易 损 坏。 故在安装和运转时 要特 别 注意 调 整 轴 承的 轴 向游隙，必要 时 可以 预过 盈安装，以增加 轴 承的 刚 性 . 一 个 外球面 轴 承 单 元由一 个双面密封的球形外圈深 沟 球 轴 承和一 个 灰 铸铁 或冲 压钢 板 轴 承座 组 成。 该种轴 承的外圈具有球面外 径 ， 与轴 承座的凹球面 内 孔相配合，具有自 动调 心功能，适用于 刚 性差， 扰 度 较 大的通 轴。 该种轴 承 两 面 带 密封圈，能 严 密防止 污 物侵入。 在出 厂时 已装入适量的 润 滑 剂 ，安装前不需 清 洗。 在允 许 的 润 滑期 内 ，不需添加 润 滑 剂。 轴 承 内 圈凸出端上的 顶丝 螺钉 在 轴 上 坚 固 时 ，允 许 的 轴 向 负 荷不超 过额 定 动负 荷的 20%。 外球面 轴 承的 内 部 结构与 深 沟 球 轴 承相同，但此 种轴 承的 内 圈 宽 于外圈，外圈具有球形外表面， 与轴 承座的凹球面相配 能自 动调 心， 结构紧凑 ，装卸方便、使用于 简单 支承，常用于采 矿 、冶金、 纺织 、 输 送机械等。 关节轴 承 :主要是由一 个 有外球面的 内 圈和一 个 有 内 球面的外圈 组 成，能承受 较 大的 负 荷。 根据其不同的 类 型和 结构 ，可以承受 径 向 负 荷、 轴 向 负 荷或 径 向、 轴 向同 时 存在的 联 合 负 荷。 由于在 内 圈的外球面上 镶 有 复 合材料，故 该轴承在工作中可 产 生自 润 滑。 一般用于速度 较 低的 摆动运动 ，也可在一定角度范 围内 作 倾 斜 运动 ， 当 支承 轴与轴壳 孔不同心度 较 大 时 ，仍能正常工作。 关节轴 承广泛 应 用于工程液 压 油缸 ,锻压 机床 ,工程机械 ,自 动 化 设备 ，汽 车减 震器，水利机械等行 业 . 关节轴 承 简介及分 类关节轴 承是球面滑 动轴 承，基本型是由具有球形滑 动 球面接 触 表面的 内 、外圈 组 成。 根据其 结构 和 类 型的不同，可承受 径 向 载 荷、 轴 向 载 荷，或者是 径 向、 轴 向同 时 作用的 联 合 载 荷。 因 为关节轴 承的球形滑 动 接 触 面 积 大， 倾斜角大，同 时还 因 为 大多 数关节轴 承采取了特殊的工 艺处 理方法，如表面磷化、 镀锌 、 镀铬 或外滑 动 面 衬 里、 镶垫 、喷 涂等。 因此有 较 大的 载 荷能力和抗冲 击 能力， 并 具有抗腐 蚀 、耐磨 损 、自 调 心、 润 滑好或自 润 滑无 润 滑 污 物 污 染的特点，即使安装 错 位也能正常工作。 因此， 关节轴 承广泛用于速度 较 低的 摆动运动 、 倾 斜 运动 和旋 转运 动。 无油 轴承 有多 种 叫法：无油 润 滑 轴 承 ,固体 润 滑 轴 承，无 给 油 轴 承，自 润 滑 轴 承等 JDB固体 镶 嵌 轴 承 ： 该产 品以特殊配方的高力 黄铜为 基体， 表面按一定的角度和密度 镶 嵌特殊配方的固体 润 滑剂 ， 经 精密加工而成。 特点：在使用 过 程中，通 过 摩擦 热 使固体 润 滑 剂与轴 摩擦，形成 油、粉末 并 存 润 滑的 优异条件， 既 保 护轴 不磨 损 ，又使固体 润 滑特性永恒。 产 品广泛 应 用于 连铸轧 机、 矿 山机械、船舶、 气轮 机等。 直 线轴 承特点 ：低噪音、低摩擦、高精度、高 寿 命。 由于 滚 珠和直 线轴间为 点接 触 ，因此摩擦力小， 运动 精度高。 广泛地 应 用于精密的 计 算器 辅 助 设备 ，自 动记录仪 、坐 标测 量 仪 ，多 轴钻 床、冲 压 机床、工具磨床、切割机、 焊 机、印刷机械、包装机械和木工机械上。 17 进 口 轴 承 材料 滚动轴 承 内 外圈和 滚动 体用高强度、耐磨性好的 铬锰 高 碳钢 ，硬度高，工作表面要求摩擦抛光； 保持架 选 用 较软 材料制造，常用低 碳钢 ； 轴 承材料 轴 承 内 外 圈和球 真 空 脱气处 理的高 碳铬轴 承 钢 GCR15是生 产 精确 内 外圈和球的 标 准材料。 该 材料跟美 国 AISL 52100, 德 国 DIN100Cr6, 日本 JISSUJ2 规 格一致。 制造 轴 承的材料 |轴 承 钢 的化 学 成分 组 成 |轴 承 钢 介 绍 轴 承的 内 外套圈、 钢 球的材料 为轴 承 钢 （ 真。