20xx年公路局工程建设专项治理自查工作总结

20xx年公路局工程建设专项治理自查工作总结内容摘要：

（一）要进一步做好排查工作。 排查工作从启动到 现在，历时近 9 个月，经过上下共同努力，总体上取得了明显成效。 但从检查情况看，仍然存在不少问题。 例如有的单位查找问题不深不透；有的不敢较真碰硬，遇到矛盾绕着走。 排查工作是专项治理的基础和前提，只有找出问题才能有效地解决问题，问题都不去找或找不出来，专项治理就是一句空话，因此，我们必须把排查工作做深做细做扎实。 一是要突出“零问题”单位，按照高标准、严要求、全覆盖的原则深入排查。 单位领导要按照“谁建设，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，确保应查不漏；监管部门和业主单位要加强督察，对工作不负责任、排查走过场的，要追究 领导责任。 二是要围绕项目建设实施过程中的关键环节和关键部位进行深度排查。 如建设过程中的“转包分包”问题、施工单位的履约问题、设计中的违规变更问题、质量安全制度不落实的问题、物资采购和资金安排使用问题等等。 三是要把排查工作贯穿于工程建设的始终。 排查工作不仅是搞好工程建设专项治理的前提和基础，也是确保工程优质、高效、安全、廉 洁要求落到实处的关键。 各项目管理部门要强化排查责任，经常深入施工现场，及时发现并纠正问题，确保每个项目都成为“廉洁工程”、“安全工程”、“民心工程”。 （二）要认真做好整改工作。 一是对 排查出来的问题要及时地进行汇总分析。 清查组要根据各单位排查报告和督察情况，认真梳理、汇总排查出来的问题，建立问题台帐，分析出问题的多发环节和原因，根据有关政策和要求，拿出整改意见，逐条逐项抓好整改。 整改情况要向局专治办写出书面报告，以备查实。 二是各项目建设单位要充分发挥主观能动性，对排查出的问题，要召集相关单位进行认真分析，找出哪些问题是属于客观因素造成的，哪些问题是人为因素造成的，哪些是属于监管当中的，哪些是需要通过制度层面来解决的。 能够进行整改的要立即整改到位，需要上 级配合的各部门要大力支持，不能整改的要拿出意见，说明理由。 在整改阶段，各单位都要有整改措施，有责任部门和责任领导，确保所有问题个个有人管、件件有人抓。 三是要加大督察力度，对整改情况要做到件件有落实，事事有回音，对问题没有整改到位的要追究领导责任。 （三）要以创新精神加强体制机制建设。 胡总书记在中纪委十七届五次全会上指出，反复发生的问题要从规律上找原因，普遍发生的问题要从体制机制上找原因。 许多问题之所以纠而复生，主要是体制机制不健全，存在制度漏洞，或者是有效的制度没有得到认真的执行。 因此，我们在工程建设 专项治理工作中要以改革的精神和创新的思路加强体制机制和制度建设。 根据交通运输部广州会议精神和省厅有关要求，结合我局实际，基本的思路是要紧紧抓住关键环节中存在的突出问题着力做好六篇文章：一要针对设计、审批手续滞后，未批先建，防洪、防震、招投标等手续报备不及时，完善科学规范的基本建设管理程序，做好治理基本建设管理不规范、程序不到位的文章。 程序问题是不容轻视的，很多事故和问题的调查处理都是从程序开始查起的。 各项目建设和管理人员一定要强化程序观念，各职能部门一定要按照有关要求切实把好程序关。 二要编制较为完备的招投标 文件体。