出口煤炭货运业务流程

出口煤炭货运业务流程内容摘要：

件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱。 如何办理在出口地海关年审 就年审时间而言，大津市各报关行和代理报关企业集中在每年 3 月份年审，外贸专业公司集中在每年 4月份年审，各自理报关企业按其海关 10 位编码的尾子相对应的月份年审。 年审 时本市企业应交验的单证包括“注册登记证明书”正本、“工商营业执照”副本及复印件、需要年审的“报关员证”“年审报关书”（一式二份）、经办人身份证复印件。 若有任何变更内容，应提交相关批准文件。 外埠企业应交验的单证包括当地海关关封、企业注册登记证明书正本、经办人身份证复印件，若为外埠企业委托天津市内单位办理年审，则要提供委托书。 报关企业超过规定期限不参加年审者，其“注册登记证明书”和“报关备案证明书”将自动失效．海关的报关自动化系统将自动暂停其报关资格。 报关企如申请保留其报关资格，应向海关部门（报关管 理科年审组）递交书面情况说明，海关审核认可后方可补办年审手续 报关企业变更“名称、地址、编码、邮政编码、电话、法人、总经理”等项目时、应持有关批文及时到海关办理变更手续。 否则，由此引起的对企业进出口业务的影响、由企业自行负责。 如何办理在出口地海关备案 天津市内企业（保税区及驻华办事机构除外）办理报关注册，需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、工商营业执照副本及复印件、批准证书正本及复印件、上级主管部门对合同章程的批复正本及复印件、开户银行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）。 天津市内报关企业转往外埠报关的需办理异地转关备案手续、需提供如下材料：注册登记证明书正本及复印件、本单位报关同意印模、报关备案申请书（一式两联）“ 企业情况登记表复印件以上材料经海关审核无误后封入关封，由企业代交备案地海关在天津海关办理备案登记手续的外埠报关企业需提供如下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、主管海关出具的转关备案关封。 代理外地报关企业办理手续的单位需出示委托单位的委托函和代理单位介绍信、受托书、材料递交海关后，第二天下午 9： 30－ 11： 30 凭录入收据正本和注册手续费收据正本到天津海 关 212 房间领取备案证明书外商常驻机构在天津备案需提供以下材料：企业介绍信、常驻机构登记证正本及复印件、批准证书正本及复印件、首席代表证明正本及复印件、外企雇员证明正本、进出口办公车辆及办公用品清单及海关需要的其他必要文件。 外商投资企业在天津备案的需提供以下材料：企业介绍信及经办人身份证复印件、合同章程、上级主管部门对合同章程的批复、进口设备清单、批准证书正本复印件、营业执照副本及复印件、由开户行出具的企业资金说明（人民币或外币帐号）、财务会计制度、验货报关正本及复印件、房屋租赁合同。 二、与船公 司落实舱位（取得船名、航次、提单号）、装箱点、集港时间、地点。 装箱时有两种不同的方式可供选择： : 船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货，或有特殊要求的货主，可以提供产地装箱服务，通俗地说就是船公司将空箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至堆场。 ： 工厂送 托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。 这时，托运人要经常到现场察着装货情况，防止短装或装错，即“监装”。 国际货运操作流程 一、接受货主询价 海运询 价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主问明一些类别信息 ，如货名，危险级别等。 （水路危规） 陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 船期 、件数 箱型、箱量 毛重 体积 各项型最大体积为： (长 *宽 *高 )可装体积，可装重量 1 20GP=31CBM6** 1 40GP=67CBM12** 1 40HC=76CBM12** 1 45GP=86CBM （注： GPgeneralpurpose 普通箱； CBMcubicmetre 立方米； MTmetricton 公吨；HChighcubic 高箱） 付费条款、货主联系方法 做箱情 况，门到门还是内装 三、订舱 缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天） 1~2 天排好车班。 内装： 填妥装箱计划中 :船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天） 1~2 天排好车班。 取得两种做箱方法所得的装箱单（ CLP） 五、报关（有时同时、有时先于做箱） 了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过 $10万，其他地区超过 $50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦需提供商会核价章 填妥船名航次，提单号，对应装箱单 (packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。 显示报关单所在货物的 中文品名 ，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 跟踪场站收据，确保配载上船。 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动 植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。 否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、提单确认和修改 问明顾客 提单 的发放形式： ①电放： 需顾客提供正本 电放保函 （留底），后出具公司 保函 到船公司电放。 ②预借 (如可行 ) 需顾客提供正本 预借保函 （留底），后出具公司 保函 到船公司预借。 ③倒签 (如可行 ) 需顾客提供正本 倒签保函 （留底），后出具公司 保函 到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发 HOUSEB/L ④分单： 应等船开以后 3~4 天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。 ⑤并单： 应等船开以后 3~4 天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单 ⑥异地放单： 须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 七、签单 查看每张正本提单是否都签全了证章。 是否需要手签。 八、航次费用结算 海运费 ①预 付 (FREIGHTPREPAID) ②到付 (FREIGHTCOLLECT) 陆运费 ①订舱 ②报关 (包括返关之前己经报关的费用 ) ③做箱 (内装 /门到门 ) ④其他应考虑的费用： 冲港费 /冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放（提单样本） 货主自来取件的 ,需签收 通过 EMS和快递送达的 ,应在 名址单 ,上标明诸如 :提单号 、 发票号 、 核销单号 、许可证号 、 配额号 等要素以备日后查证 十、应在一个月内督促航次费用 的清算并及时返还货主的 核销退税单 十一、海关退税有问题的 ,需更改并要提供如下资料 : l、报关数据正确、舱单不正确的 ①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉； ③提单正本复印件两张； ④装箱单 (ContainerLoadPlan)复印件； ⑤更正单（三联、正本）。 短装（多报少出）、溢装（少报多出） ①船开 5 天（工作日）内没能及时更正的 : 先交纳罚款金 30005000。 货主重新提供的发票、装箱单（ Packinglist） 货主重新提供报关单 提单副本复印件（加盖 提单副本确认章 ） ②船开 5 天（工作日）内更改的 提单副本复印件（加盖 提单副本确认章 ） 正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单 托运人办理铁路货物发送的程序 1．了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。 2．申报要车计划。 填写铁路货物运输服务订单（长期货主填写月度运输订单），交车站审核。 3．在车站批复要车计划后，填写铁路货物运单，在运单 托运人盖章或签字 栏盖章或签字。 4．与车站计划人员约定进货 或装车日期。 5．装车。 在车站公共装卸场所以内由承运人负责，在其他场所由托运人负责。 6．装车后结算运费、装卸费、杂费等，领取领货凭证并寄交收货人。 货运代理与包装 １．包装的基本作用 包装的基本作用有三种：保护、保存和介绍。 包装应在贮存期间和从制造厂运至消费中心期间，起到保护和保存内部货物的作用。 保护货物不仅包括防止丢失、损坏和被盗，还包括根据货物的性质，防止货物受潮、失火、受到 高温或低温、气体、昆虫等的损害、遭受污染和其它自然风险。 包装对货物的介绍作用主要取决于形式，涉及诸如尺寸 、形状、颜色、装饰、等级、名称等因素。 包装还应符合国际标准，符合国际规范和有关国家法规的要求。 ２．货运代理对包装和标记的责任 货运代理本身可以不直接对包装和标记负责。 但是，一些大的货运代理公司都有自己的包装部门，可为出口商提供服务。 无论如何，货运代理的建议和指导，对出口商都是极有价值的。 货运代理还可以向出口商推荐高效，可靠的包装工人。 在某些国家还存在着包装协会等专门机构。 在国际范围内，国际贸易中心（ＩＴＣ） —— 设在日内瓦的联合国代理机构，可以就出口包装提供协助。 国际贸易中心还制定地区性规划，以加强 发展出口包装的协会机构。 集装箱码头的空箱操作 集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。 一、 空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。 空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。 该计划安排的原则为，空箱根 据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。 通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。 如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作 堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放；如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。 空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。 二、 空箱出场操作。 码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。 装船出场的空箱主要有两种， 一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。 码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。 码头配载计划员根据箱务管理员的 用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。 凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。 空箱通过检查口出场主要有下述三种： （ 1）门到门提空箱，主要是出口载货用空箱的提运。 该空箱提运至集装箱点进行装箱后，重箱即回运本码头准备装船出口。 空箱门／门提离港区，货主或内陆承运人应向集装箱代 理人提出书面申请。 集装箱代理人根据“出口集装箱预配清单”向货主或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。 货主或内 陆承运人凭出场集装箱设备交接单向码头堆场提取空箱。 （ 2）单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场（ CY）。 如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。 码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。