冷冻压缩机透平试车方案105jt

冷冻压缩机透平试车方案105jt内容摘要：

到 时， 发出报警，辅助油泵自行启动。 手动停下辅泵，继续关小 VF1095 切断阀，当压力降到 时，发出停车报警，GV、 TTV 关闭。 缓慢打开 VF1095 切断阀，恢复润滑油系统运行正常。 手动停车试验 远程停车试验 机组复位，（见 复位操作）主控按 105J 停车按扭，电磁阀XV2667/2668 动作，二次油、控制油泄压，这时 TTV 阀动作关闭， 105J发出停车报警。 手动停车手柄停车试验 机组复位，现场搬动手动停车手柄，二次油、控制油泄压， 105J 发出停车报警，现场检查确认 TTV 阀动作关闭。 现场停车按钮停车试验 机组复位，现场按“ SHUTDOWN”按钮，二次油、控制油泄压， 105J发出停车报警，现场检查确认 TTV 阀动作关闭。 仪表联锁试验： 透平轴振动高报警试验：联系仪表，通 过模拟信号，确信VE2600~2607 指示值达 MIL S 时发出报警。 透平轴位移高报警、停车试验；机组复位，联系仪表，通过模拟信号，确信 ZIA2600~2603 指示值达 20 MIL S 时发出报警；当XIA2600~2603 指示值达 30MIL S 时发出停车信号， TTV 阀关闭，机组停车。 透平径向轴承温度高报警试验：联系仪表，通过模拟信号，确信 TI2603~2611 指示温度达 120℃ 时发出高温报警。 当轴承温度高达125℃时发出高高报警。 透平推力轴承温度高 报警试验：联系仪表，通过模拟信号，确信 TI2600~03/2612~15 指示温度达 120℃ 时发出高温报警。 当轴承温度高达 125℃时发出高高报警。 三选二超速跳车试验：联系仪表，通过模拟速度信号输入，确信每个速度检测器给定值准确，当任何两个检测器超速报警时，能发出停车信号。 TTV 阀动作试验 :(部分行程试验 ) 确信蒸汽切断大阀关闭，透平复位。 手动全开 TTV 阀。 转动试验手柄到“ TEST”位。 转动油路三通手柄， TTV 阀关闭。 （阀芯碰击小 于 10mm） 复位油路三通手柄，全开 TTV 阀。 转动试验手柄到“ NORMAL”位，全关 TTV 阀。 7. 开车准备 启动盘车 移开轴盖 ,在涡杆上装搬手 ,并到位 . 推手柄到涡杆齿轮止住位置，向下转动手柄，顺时针转动搬手，直到涡杆完全与驱动涡轮啮合。 在啮合后，退出搬手，装上轴盖。 全开润滑油供给阀。 按“ TURNING MOTOR START”按钮，盘车开始。 投用汽封冷凝器 开汽封冷凝器冷却水进、出 口阀，并开排气阀进行排气。 开轴封漏汽到冷凝器 4″ 切断阀。 （ VT2133） 稍开汽封抽气蒸汽切断阀，控制 PI2671 压力在 进行暖管，暖管 5 分钟后开蒸汽切断阀，调整 PI2670 真空在 300mm 水柱左右。 暖管 检查确认 GV、 TTV 阀关闭。 开透平基座冷却水进出口切断阀，开轴封空气供气切断阀。 开 2″暖管放空阀进行暖管。 开 TTV 阀前、后导淋阀，开 GV 阀导淋阀。 开 TTV 阀、轴封漏汽到低压蒸汽系统切断阀。 开排汽管 导淋阀，开透平一级入口导淋阀。 开排汽管切断阀旁路阀，控制 PI1861 压力在 ~ 左右进行低压暖管。 开入口蒸汽切断大阀旁路阀，控制 PI1860 压力在 ~ 左右进行低压暖管。