公路工程试验检测员业务考试复习资料(材料内容摘要:
) 一般情况下,当水泥混凝土坍落度大于 70mm 时,用人工成型 150mm 的立方体试件,将拌和物按三层装入 试模,并且每层插捣 25次。 ( ) 3水泥越细越好,但过细却会增加水泥的生产成本。 ( ) 3新拌水泥混凝土工作性的评价方法为坍落度法。 ( ) 3两种砂子的细度模数相同,它们的级配不一定相同。 ( ) 3进行粘附性试验的矿料,首先用洁净水洗净;然后置于温度为 105177。 5℃ 的烘箱中烘干,最后置于 163177。 5℃ 的烘箱) 3沥青混合料的沥青含量是指沥青质量占矿料质量的百分率。 ( ) 3测定沥青闪点的加热速率为 14~ 17℃ /min,而测定燃点的升温速率为177。 ℃ /min。 ( ) 3只要条件许可, Ⅱ 区中砂是配置水泥混凝土的首选砂。 ( ) 3碱骨料反应的结果使混凝土局部膨胀而产生裂缝。 ( ) 3在沸煮法测定石料的粘附性试验中,当沥青剥落面积小于 10%时可将其粘附性等级评定为 4级。 ( ) 试验中,一般重复性误差高于再现性误差。 ( ) 4用同样配合比的混凝土拌和物做成两种不同尺寸的立方体混凝土试块,试压时大尺寸的试块破坏荷载大, 故其强度高;小尺寸试块的破坏荷载小,故其强度低。 ( ) 4新拌水泥混凝土的坍落度随砂率的增大而减小。 ( ) 4沥青延度试验时,拉伸速度超过规定的速度时,所测结果偏高。 ( ) 4沥青的闪点是受热沥青试样所挥发的油分 气体,遇以规定方法与之接触的试焰,初次发生一瞬即灭的闪 火时的试样温度。 ( ) 4标准稠度用水量试验的目的是为凝结时间和安定性试验制浆确定拌合用水量。 ( ) 4沥青溶解度试验的目的是检验沥青产品的纯洁度。 ( ) 4沥青混合料的理论密度随沥青用量的增加而增加。 ( ) 4沥青的闪点是表征其热稳定性能的一项指标。 ( ) 4磨耗率小的石料其抗 磨耗能力差。 ( ) 50、限制针片状颗粒含量的原因是因为它影响水泥混凝土的工作性和强度。 ( ) 5在通过量与筛孔尺寸为坐标的级配范围图上,级配线靠近范围图上线的砂相对较粗,靠近下线的砂则相对较细。 ( ) 5细度模数真实反映了砂中粗细颗粒分布情况。 ( ) 5道路石油沥青(包括重交通与中轻交通道路沥青)标号的划分是根据 25℃时针入度的大小来 确定的。 ( ) 9 5新拌水泥混凝土的坍落度越大,其工作性就越好。 ( ) 5油石比或沥青含量都可用来表示沥青混合料的沥青用量,对同一混合料,当沥青含量为 %时,油石比为 %。 ( ) 5单级配粗骨料只适宜配置干硬性水泥混凝土。 ( ) 5成型温度是沥青混合料密实度的主要影响因素。 ( ) 5沥青混合料试件的高度变 化并不影响所测流值,仅对稳定度的试验结果有影响。 ( ) 5残留稳定度是评价沥青混合料水稳定性的一项指标。 ( ) 60、坍落度小于 70mm的新拌水泥混凝土,在试件成型时,既可采用人工插捣的方式成型,也可采用机械震动法成型。 ( ) 6按规定方式取得的水泥样品,应将其分成两等份,一份用于检验,一份密封保管三个月,以备有疑问时复检。 ( ) 6细度模 数相同的细集料,其级配也相同。 ( ) 6沥青老化后,其质量将减轻。 ( ) 6沥青混合料是沥青砼混合料和沥青碎石混合料的总称 ( ) 6两种细度模数相同的砂,其级配必然相同 ( ) 6材料的孔隙率越大,其强度值越小 ( ) 6沥青的密度与沥青路面性能无直接关系 ( ) 6我国现行规范规定,采用马歇尔试验进行沥青混合料配合比设计 ( ) 6水泥强度测定是采用标准稠度的水泥净浆来制做试件 ( ) 70、砂率是砂的质量与砂石质量的百分比 ( ) 7石料的磨光值愈大,表示石料越不易磨耗。 ( ) 7压碎值愈小的石料,表示其强度越高 ( ) 7闪点是保证沥青加热质量和施 工安全的一项重要指标 ( ) 7沥青混合料用粗集料可以采用级配碎石或级配卵石。 ( ) 7油石比是指沥青质量占沥青混合料总质量的百分比 ( ) 7安定性不合格的水泥必须做废品处理 ( ) 7水泥的细度达不到要求按不合格品处理 ( ) 7水泥砼路面配合比设计是以抗压强度为指标 ( ) 7砼强度等级是根据立方 体抗压强度标准值来确定的 ( ) 80、用高强度等级水泥配制低强度等级砼时,水泥用量相对减少,强度及和易性也容易保证。 ( ) 8材料的抗冻性与材料的孔隙率有关,而与材料的饱水状态无关。 ( ) 8如果经过规定次数的反复冻融循环后,质量损失不大于 5%,强度降低不超过 25%时,通常认为材料是抗冻的。 ( ) 10 8重复性试验是对试验人员的操作水平,取样的代表性的检验,而再现性则是对试 验时所采用的仪器设备的检验。 ( ) 84 、水泥砼抗折强度试验中,试件破坏后,断面位于加荷点 ( ) 8相同品质集料,级配好的比级配差的堆积密度大。 ( ) (每题 2分)现已取消此题型,但 ) ① 取试样一份装入干净的搪瓷盘中,注入洁净的水,水面至少应高出试样2cm,轻轻搅动石料,使附着石料上的气泡逸出。 在室温下保持浸水 24h。 ② 将取来的试 样用 (方孔筛 )或 5mm(圆孔筛 )标准筛过筛,用四分法缩分至要求的质量,分两份备用。 将每一份集料试样浸泡在水中,仔细洗去附在集料表面的尘土和石粉,经多次漂洗干净至水清澈为止。 ③ 将吊篮浸入溢流水槽中,水温在 15~25摄氏度范围 B.②①③⑤④⑥⑦⑧ C.②①③⑤④⑦⑥⑧ D.①②⑤③⑦④⑥⑧ 用游标卡尺法对粗集料针、片状含量测定步骤判断正确的是( ) ① 按现行集料随机取样的方法,采集集料试样,对每一种规格的粗集料,按照要求分别 取样检验。 ② 用 ,试样数量应不少于 800g,并不少于 100颗。 ③ 将试样平摊于桌面上,首先用目测挑出接近立方体的符合要求的颗粒,剩下颗粒待测。 ④ 用卡尺逐颗测量石料的长度 l,宽度 b及厚度 t,将 l/t≥3的颗粒 (即长度方向与厚度方向的尺寸之比大于 3 的颗粒 )分别挑出作为针片状颗粒,称取针片状颗粒的质量 m1。 A.②①③④ B.①②③④ C.①③②④ D.②③①④ 下列对沥青路用 粗集料压碎值试验步骤描述正确的是( ) ① 将试样分三次 (每次数量相同 )倒入试筒中,每次均将试样表面整平,并用金属棒按上述步骤夯击 25次,最上层表面应仔细整平。 ② 将试筒安放在底板上。 ③ 将装有试样的试筒连同压柱放到压力机上,均匀地施加荷载,在 10min时达到总荷载 400kN。 ④ 压柱放入试筒内石料面上,注意使压柱摆平,勿楔挤筒壁。 ⑤ 达到总荷载 400kN后,稳压 5s,然后卸荷,将试筒从压力机上取下。 11 ⑥ 将筒 ⑧ 称取通过 (m1)。 A.①②③④⑤ ⑥⑦⑧ B.②①④③⑤⑥⑦⑧ C.①②④③⑥⑤⑦⑧ D.②①④③⑥⑤⑦⑧ 用洛杉矶试验发测定粗集料磨耗值的正确描述是( ) ① 将不同规格的集料用水冲洗干净,置烘箱中烘干至恒重。 ② 按照规定的粒级组成备料、筛分。 根据实际情况选择最接近的粒级类别及试验条件。 ③ 选择钢球,使钢球的数量及总质量符合表中规定,将钢球加入钢筒中,盖好筒盖,紧固密封。 ④ 分级称量 (准确至 5g),称取总质量 (m1),装入磨耗机之圆筒中。 ⑤ 将计数器调整到零 位,设定要求的回转次数,开动磨耗机,以 30r/min33r/min之转速转运至要求的回转次数为止。 ⑥ 不同用途的试样分别过筛,筛去试样中被撞击磨碎的细屑。 ⑦ 取出钢球,将经过磨耗后的试样从投料口倒入接受容器 (搪瓷盘 )中。 ⑧ 用水冲干净留在筛上的碎石,置 105177。 5℃ 烘箱中烘干至恒重 (通常不少于 4h),准确称量 (m2)。 A.①②④③⑤⑦⑥⑧ B.①②③④⑤⑦⑥⑧ C.①②③④⑤⑥⑦⑧ D.①②④③⑦⑥⑤⑧ 下面对粗集料冲击值试验步骤叙述正确的 是( ) ① 将量筒中盛满的集料倒于天平中,称取集料质量,以此进行试验。 ② 用铲将集料的分三层装入量筒,用捣棒半球形端将集料分层捣实 25次。 ③ 将称好的集料倒入仪器底座上的金属冲击杯中,并用捣杆单独捣实 25 次,以便压实。 ④ 将冲击试验仪置于试验室坚硬地面上并在仪器底座下放置铸铁垫块。 ⑤ 使锤自由落下连续锤击集料 15次。 每次锤击间隔不少于 1s。 第一次锤击后,对所要求落高不再调整。 ⑥ 调整锤击高度,使冲击锤在集料表面以上380mm1。公路工程试验检测员业务考试复习资料(材料
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