京沪高速铁路土建一标某特大桥箱梁架设冬季施工技术措施内容摘要：
6 号梁场从 DK126+（ D124 号墩往北京方向架设）； 7 号梁场从 DK135+（ E106 号墩往北京方向架设）开始进入冬季施工范围。 为保证箱梁架设冬期施工的质量和操作安全，缩短砂浆灌注后的等待时间，提高架梁速度，特指定以下冬季施工技术措施。 二、 支座砂浆锚固方面： 材料防寒保温措施 灌浆料出库后、整备至梁孔内，必须用枕木或其他木料做垫层。 堆码好后，用棉被外加一层彩条布覆盖包严，减少灌浆料 从室内搬运到工地的温度流失。 灌浆料从梁孔内搬运到梁面继续用棉被覆盖直至搅拌前打开。 工机具的防寒保温 ⑴、现场施工用水用快速加热器对水进行加温。 ⑵、拌和桶用暖风机烘烤加热后，将按水料比加温的水注入拌和桶内，然后放入灌浆料拌和。 拌和的同时暖风机在拌和桶周围烘烤保温，以减少拌和中温度的流失。 ⑶、灌注时先将灌注漏斗用暖风机烘烤加温后再灌注， 防止灌注时砂浆温度流失。 灌浆及养护 ⑴、使用冬季灌浆料、严格控制灌浆料和水的用量为 1：，必要时减少水料比为 以提高浆体的早期强度。 ⑵、使用温度 32℃～ 38℃的温水搅拌。 ⑶、浆体的搅拌时间延长，一般是常温搅拌的 倍（ 3～。阅读剩余 0%
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