交通安全设施完善工程施工总结

交通安全设施完善工程施工总结内容摘要：

栏时进行安装。 （ 6）立柱安装合格后，进行护栏板安装。 护栏板安装分柱帽、防阻块安装、护栏板安装、拼接螺栓安装和调整检查等四个组织进行施工。 各组之间相互制约和监督，确保安装施工质量。 （ 7） 护栏板安装完成后，对护栏板高低、平曲线线形进行调整、调整线形与路面走向平竖曲线相协调，调整自检合格后，报监理工程师进行中间验收。 立柱安装 立柱打入后，用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。 无论采用何种安装方式均牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。 一般路段立柱采用打入法施工，立柱打入精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。 对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔法埋设立柱。 埋设时，回填土采用良好 的材料并分层夯实（每层厚度不超过 15cm），回填土的压实度不小于相邻原状土，岩土中的柱坑用粒料回填并夯实。 如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后用路基相同的材料回填，并分层夯实。 对于通道桥涵处立柱的安装与路面衔接，采用普通型波型护栏连接，将路基护栏连接至桥梁混泥土护栏上，每座桥外侧做 4 处，每处用于连接的护栏长度为 2m，不需要重新设置立柱。 放样时从桥梁开始测点到路面处 20 米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。 护栏渐变段及端部的立柱，按设计规定的位置进行定位安装，按规范要求进行施工。 立柱安装就位 后，其水平方向和竖向方向与道路线形相适应，形成平顺的线形。 护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度按设计图要求进行。 护栏板安装 首先用连接螺栓将防阻块和柱帽连接好。 连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。 护栏板面顶面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可最后拧紧螺栓。 全线安装完毕后再用经纬仪、水准仪测绘检测，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调。 对不合格处，作再次调整。 对匝道处曲线半径小于 700m 的地段则采用专型弧度波形安装。 用扭矩法施拧高强螺栓时，分两次（即初拧和终拧）拧紧。 初拧扭矩由试验测定，一般为终拧扭护矩值的 30%70%，终拧扭矩值参照产品生产商的建议并符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 JTJ07494 中的要求。 护栏板在安装时，若出现任 何损坏要进行调换。 端头安装 端头安装根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形梁护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构分别对待。 凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的 70%以上才能拧紧连接螺栓。 质量检验 1)、基本要求 (1)波形梁钢护栏产品符合《高速公路波形梁钢护栏》（ JT/T2812020）及《公路三波型梁钢护栏》（ JT/T4572020）的相关规定。 (2)护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。 (3)路肩和中央分隔带的 土基压实度符合图纸规定。 达不到压实度要求的路段不应该进行护栏立柱打入施工。 (4)波形梁护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应满足图纸要求。 3)、外观鉴定 (1)焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。 构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面光滑、不得有流挂、滴溜或多余结块。 镀件表面应无漏镀、露铁、檫痕等缺陷。 (2)直线段护栏不允许有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。 (3)波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。 (4)防阻块、托架、端头的安装与图纸相符，安装到位，无明 显变形、扭转、倾斜现象。 (5)波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。 (6)立柱及柱帽安装牢固，顶部无明显塌边、变形、开裂等缺陷。 二、隔离设施施工 范围 本工程内容为合同范。