五矿货运信息管理系统项目建议书内容摘要:

................... 70 在项目管理方面的计划 ............................................................................................. 71 软件文档的管理要求 ................................................................................................. 72 在服务方面的计划 .................................................................................................... 72 项目实施计划安排 .......................................................................................................... 72 系统部 署计划 ................................................................................................................. 73 技术培训与服务 .................................................................................................................... 73 技术培训与服务体制 ....................................................................................................... 73 技术培训 ........................................................................................................................ 74 技术服务 ........................................................................................................................ 74 附录中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 1 4 项目背景 中国五矿集团是以中国五金矿产进出口总公司为核心企业,以国际贸易为主业,集贸易、金融、保险、实业、运输、房地产、信息产业为一体的在国内外具有较大影响的综合经营的大型企业集团。 目前,五矿集团在国内13 个省拥有 98 家企业,在海外 23 个国家和地区拥有 50 家分支机构。 1999 年五矿总公司被列入涉及国家安全和国 民经济命脉的 39 家国有重要骨干企业 之一。 目前, 五矿总公司中下属二级子公司与集团内部 的业务操作与流程以及各公司之间的联系仍采用的是比较传统的方式。 造成信息沟通不及时、历史资料不完备等原因而制约了公司的发展。 电话与传真等等一些原始的数据流转模式已经不能满足五矿集团日益发展的需要。 与此同时, 随着国内经济规模和发展水平的显著提高,特别是在扑面而来的电子商务时代, 五矿集团 也计划以客户为中心,积极发展自己的电子商务,从而进一步完善国内外一体化的营销网络。 为此,我们编撰此项方案建议书,为中国五矿的货运管理提出我们的建议和实施方案,以期全面改善和规范中国五矿货运的货物流动和信息流动,提高公司整体业务的效率及盈利能力,同时降低现有物流系统的不确定性和失误率。 我们的解决方案将为五矿集团提供信息化平台,其网络化处理方式,较之“传真电话 ” 等传统模式满足更多、更广的需求。 通过互联网和局域网的共享及处理方式为传统物流赢得更多用户资源。 同时,引入高科技规范企业中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 2 管理。 互联网和局域网对内外信息流的实力整合,为物流产业注入无限动力。 就总体规划而言,我们站在战略性、高层性、独立性、整体性、实效性、易用性、可扩展性的高度,充分考虑了五矿集团个 性实用化需求。 我们提供的解决方案包括业务流程优化、构建交易平台、物流信息收集、设施设备维护和物流实务管理等一体化的全面服务。 以物流行的先进管理理念和模式,结合世界上领先的计算机技术,将使整个企业的经营效率得以革命性的提高。 中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 3 5 系统总体架构规划 在进行五矿货运信息管理系统的总体架构规划时,体现现代化的管理思想,并遵循以下几个原则:  战略性: 系统 总体架构规划的出发点是企业的战略目标。 总体规划从企业长远发展观点出发,分析企业管理的信息需求,导出系统的战略目标和总体架构;  高层性:整 体上着眼于高层管理,辅助和支持决策,同时兼顾各管理层的要求;  独立性:软件设计科学合理。 应尽量使功能模块与公司组织机构无关;数据结构设计与功能模块无关;系统安全性设计严密可靠;  整体性:系统总体规划应该“自顶向下”,而系统实施应该“自底向上”,采用自上向下的规划方法,可以保证系统结构的完整性和信息的一致性;  实效性:采用成熟技术,手段强调实用,不片面求洋、求新;  易用性:开发的系统用户界面应友好,权限管理安全方便灵活,程序维护管理方 便;  高 扩展性 : 系统可扩展性强,便于根据需要随时挂接子模块;  安全性:安全性 是系统必须给以充分考虑的因素;  集成性:系统应实现与现有系统的集成。 在对五矿货运 进行 了详细的调研后,我们仔细分析了五矿的货运业务需求及其管理需求后,根据上述的原则,确定了五矿货运信息管理系统(以下简称货运系统)的总体架构(如图 1 所示),在总体架构下,对五矿货运信中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 4 息管理系统进行功能模块设置(如图 2 所示)。 五 矿 货 运 信 息 管 理 系 统接 口 标 准决 策业 务 财 务数 据 通 讯管 理系统管理基础信息关 联 系 统 图 1 五矿货运信息管理系统总体架构 五 矿 货 运 信 息 管 理 系 统决 策管 理业 务数 据统 计 分 析在 线 审 批 业 务 审 核进 口 业 务 出 口 业 务 报 价单 证 管 理基 础 信 息 业 务 信 息系 统 提 示系 统 管 理系 统 管 理系 统 设 置通 讯 财 务 接 口费 用 信 息关 联 系 统财 务 系 统 其 他 板 块 系 统 商 检 系 统 报 关 系 统报 关 业 务 报 检 业 务财 务 费 用 维 护 费 用 审 核 发 票 制 作 费 用 核 销 帐 龄 分 析仓 储 入 库 管 理 出 库 管 理 库 存 管 理运 输 调 度 配 送 跟 踪数 据 上 传 数 据 下 载 其 他 接 口数 据 备 份 数 据 恢 复数 据 流业 务 流接 口 标 准租 船 业 务 图 2 五矿货运信息管理系统功能模块 中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 5 根据我们的 系统构架,货运系统将成为五矿的货运业务的信息平台,它不仅涵盖了五矿目前所有的货运操作和货运管理业务,而且实现了将业务流、信息流和资金流的在一个信息平台中统一管理,提高了企业的运行效率。 五矿货运作为一个货运企业,其长远战略目标是成为业内一流的综合物流企业,我们在总体架构设计中充分结合这一 企业战略目标,采用独立性和高扩展性的设计思路,为今后五矿在此技术打造一个跨地区跨行业的物流信息平台提供了技术上的保证。 数据 数据包括基础信息、业务信息、费用信息,是货运系统操作依据和操作结果,以及数据备份、恢复功能。 业务 业务是货运系统主要组成部分,所有业务信息都是由业务直接或间接产生。 货运系统中,将业务划分为两大类:进口业务(海运、空运)与出口业务(海运、空运);服务于主业务的其他业务,包括租船业务、报关业务、报检业务、报价等;为业务运作提供支持的单证管理和系统提示。 财务 财务是管理业务操作过程中发生的应收 /应付费用,包括维护、审核、开票、核销、查询,并可将货运系统的费用信息通过接口,转成财务系统的会计凭证。 管理 管理是货运系统对业务流程与业务操作进行跟踪、管理,以及在业务运作中,需由主管领导审批的业务流程。 管理提供在 线审批和业务审核。 中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 6 决策 对业务操作数据进行深入分析而形成各种在业务管理、流程控制、决策所需要的各种统计报表,是公司领导进行决策的依据。 系统管理 控制业务操作过程中的业务模块的具体操作权限、系统参数设置、业务运作中有关单证格式设定等,实现业务的顺利运作。 通讯 通过接口标准,实现货运系统与其他业务系统、各板块系统间的数据共享。 通过货运系统的实施,可以达到:  公司领导可随时掌握公司业务运行状况,为决策提供支持  公司领导直接在线对业务进行审核,提高业务运作效率  实现单证的电子化,提高业务人员的工作效率  业务信息传输的指向性、及时性和有效性  实现业务信息在各应用系统间的共享,实现信息的一次录入,随时调用  避免由于传统信息传递方式所带来的失误  简化费用结算流程,加强费用结算管理  实现对业务操作的跟踪,提高客户服务水平 中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 7 6 需求分析 海运进出口业务需求分析 散杂货进出口业务 进口业务 海运进口业务,指根据贸易合同中有关运输条件,把向国外的订货加以组织,通过海运方式运进国内的一种业务。 这种业务必须取决于价格条件。 如果是 CIF 或 CFR 条件,则由国外卖方办理租船订舱工作;如果是 FOB 条 件,则由买方办理租船订舱工作,派船前往国外港口接运。 由于经营外贸业务的公司或有外贸经营权的企业一般本身不掌握运输工具,运输工作主要依靠国内、外的有关运输部门来完成。 这是一项复杂的运输组织工作。 外贸部门或其运输代理要根据贸易合同规定,妥善组织安排运输,使船货相互适应,密切配合,按时、按质、按量完成进口运输任务。 ( 1) 业务流程图 ( 2) 具体业务描述 a. 接单 确定客户委托信息,掌握合同、提单、发票、箱单、许可证等业务单证信息。 b. 换单 掌握进口货物船舶动态,船舶动态主要包括船名、船籍、船舶性质、装卸港顺序、预抵港日期、船舶 吃水和该船所载货物的名称数量等方面的信息。 船舶动态信息来源可中国五矿货运信息管理系统项目建议书 北京网新喜思软件技术有限公司 8 获自各船公司提供的船期表、国外发货人寄来的装船通知、单证资料、发货电报以及有关单位编制的进口船舶动态资料等。 换提货单。 c. 收集和整理单证 进口货物运输单证一般包括商务单证和船务单证两大类。 商务单证有贸易合同正本或副本、发票、提单、装箱单、品质证明书和保险单等。 船务单证主要有载货清单、货物积载图、租船合同或提单副本。 如系程租船,还应有装卸准备就绪通知书( Notice of Readiness)、装货事实记录( Loading Statement of Facts)、装卸货物时间表( Time Sheet)等,以便计算滞期费、速遣费。 单证多由装货港口的代理和港口轮船代理公司、银行、国外发货人提供。 近洋航线的单证也可由进口船舶携带而来。 d. 报检 报验进口货物需填写《进口商品检验申请单》,同时需提供订货合同、发票、提单、装箱单、理货清单、磅码单、质保书、说明书、验收单、到货通知单等资料。 对列入《种类表》的进口商品,商检机构接受报验后,在《进口货物报关单》上加盖印章,海关据以验放。 对未列入《种类表》内的进口商品,收货或用货部门应向所在地区商检机构申报后自行检验,在索 赔有效期内将检验结果报告商检机构。 如检验不合格需要提出索赔,应及时申请商检机构复检出证。 在法定检验商品之外,对外贸易关系人还可申请商检机构对进口货物进行各项检验、鉴定工作,此为公证鉴定。 e. 报关 进口货物需向海关报关,填制《进口货物报关单》。 报关单的内容主要有船名、贸易国别、货名、标记、件数、重量、金额、经营单位、运杂费和保险费等项,货主凭报关单、发票、品质证明书等单证向海关申报进口。 办理报关的进口货物,经海关查验放行,交纳进口关税后,方可提运。 进口货物应当自运输工具申报进境之日起 14 日内向海关申报。 超过上述 规定期限未向海关申报的,由海关征收滞纳金。 非贸易进口货物的货主,需填制《免领许可证进口物品验放凭证》,连同有关证件,向海关申报查验放行。 凡不在港口查验放行的贸易货物的货主,需填制《国外货物转运准单》,向港口海关申报,经海关同意并监管运至目的地,由目的地海关查验放行。 f.。
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