20xx-20xx年大型公路桥梁钢箱梁制造与验收规范

20xx-20xx年大型公路桥梁钢箱梁制造与验收规范内容摘要：

＜ 6 用钢尺测量对角线，检查测量值与理论值之差 5 上下翼缘板中心线重合度 OO1 ≤ 2 用吊线锤和激光仪 测量 6 锚箱位置 锚箱（横向）距桥轴中心线偏差 177。 4 用钢带测量距桥轴中心线偏差 同节段两点高差 ＜ 5 锚箱距端口检查线长度L L2 177。 2 7 三节梁段中心线与桥轴中心线 偏差 177。 1 用激光仪测量 8 垂直 端口垂直度偏差δ 1 ≤ 1 采用吊线和激光仪 测量 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 17 序号 项 目 允许偏差（ mm） 示 意 图 说 明 度 横隔板垂直度偏差 δ ≤ 3 9 横隔板间距偏差 177。 3 用钢尺测量 10 桥顶板四角水平 A,B,C,D 177。 6 用激光仪测量，测点在两端横隔板上 相对高差 ＜ 8 11 桥顶板 1/2对角线 AO BO、 A1O B1O ＜ 8 用钢尺测量，测点在两端检查线上 12 板面不平度 纵肋间 W1/300 W1为纵肋间距 W2为横肋间距 横肋间 W2/500 13 相邻两节段纵肋直线度 ≤ 2 14 风嘴直线度 L/2020,且＜ 5 L 为节段长度，用激光仪测量 许偏差应符合本规则第 节的规定。 ，应提交下列文件： —— 产品合格证； —— 钢材、焊接材料和油漆的质量证明书及复验报告； —— 焊接工艺评定报告及其它主要工艺试验报告； —— 竣工图、拼装简图； —— 工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告； —— 焊缝无损检验报告； —— 焊缝重大修补记录； 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 18 —— 产品试板的试验报告； —— 预拼装记录（按整体组装批次）； —— 涂装层检测记录； —— 发送清单。 ，随梁运至工地。 钢箱梁应在涂层干 燥后对高强度螺栓连接部位进行包装，包装和存放应避免摩擦面损坏。 13 包装与存放 14 装船与运输 15 梁段安装与焊接 梁段的安装就位 高强度螺栓连接 梁段安装前，应除去毛刺、飞边、焊接飞溅物，并用细铜丝刷、干净棉丝除去栓接板面和栓孔内的脏物。 对粘有油污处，应用汽油或丙酮擦净。 栓接板面必须干燥，不应在雨中作业。 对翘曲板面应予平整。 高强度螺栓、螺母及垫圈必须按生产厂提供的批号配套使用，不得改变其出厂状态。 高强度螺栓的长度应符合设计规定，安装时应在板束外侧各置一 个垫圈，其有内倒角侧应分别朝向螺栓头和螺母支承面。 （板厚偏差或对接偏差），应按表。 表 摩擦面间隙处理 序号 示意图 处理方法 1 δ 时不予处理 2 δ＝ ～ 时，将厚板一侧磨成 1：10 的缓坡，使间隙小于。 用砂轮打磨时，应使打磨方向与受力方向垂直。 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 19 序号 示意图 处理方法 3 δ 时加垫板，垫板厚度不小于 3mm，垫板厚度和摩擦面处理方法应与构件相同。 施拧前必须按高强度螺栓连接副的生产 批抽样（每批不少于 8套）在现场复验扭矩系数，实测扭矩系数的平均值应在 ～ ，其标准偏差应不大于。 同时应记录当时的环境温度和相对湿度，并应在施工时计入环境温度、相对湿度变化对扭矩系数的影响。 高强度螺栓连接副采用扭矩法按初拧、复拧和终拧三步施拧，并应在同一工作日内完成。 施拧时应通过螺母导入扭矩，按照从拼接板的中间向边缘的顺序拧紧，施工预拉力应为设计预拉力的 110%。 终拧扭距 Te（ Nm） 可按公式 Te = K Pe d计算，其中 K为 现场实测扭矩系数的平均值 ； Pe为施工预拉力； d 为公称直径（ mm）。 初拧扭矩宜为终拧扭矩的 50%，复拧扭矩等于初拧扭矩。 终拧时，施加扭矩必须连续、平稳，螺栓、垫圈不得与螺母一起转动，如果垫圈发生转动，应更换高强度螺栓连接副，按规定重新初拧、复拧、终拧。 每班操作前，必须标定扳手的施工扭矩值，其误差不得大于规定扭矩值的 5%；每班操作后，还必须复验扳手的施工扭矩值。 如发现扳手的扭矩值超差，则应用检查扳手检查并其当班终拧的全部高强度螺栓连接副。 100%用小锤（重约 ）敲 击检查，以防漏拧；终拧后 100%检查复拧后用油漆标记的螺栓与螺母相对位置是否发生转动，并随机抽取每个栓群高强度螺栓连接副总数的 5%（不少于 1套）进行扭矩检查。 、回扣法，当有足够准确的实测试验数据时，也可采用紧扣法。 计算检查扭矩时采用设计预拉力，扳手的扭矩误差不得大于检查扭矩的 3%。 终拧检查应在终拧后 1～ 48h 之内完成。 每个栓群终拧检查的合格率应大于 80%，并应对欠拧者补拧，超拧者更换连接副后重新拧紧。 附录 A 钢材及加工缺 陷的修补 钢材局部表面的麻坑或伤痕深度为 ～ 1mm 时，可磨修匀顺；深度超过 1mm 时，应在 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 20 补焊后磨修匀顺。 钢材局部边缘的层状裂纹深度不超过 5mm 时，可先按本规则第 条的规定清除裂纹后补焊并磨修。 当气割边缘的切口或崩坑深度小于 2mm 时，可磨修匀顺，当深度超过 2mm 时，应在铲磨出坡口后补焊与磨修。 对于弯曲加工时产生的边缘裂纹，应在查明原因后按本附录。 附录 B 焊接工艺评定 一般要求 焊接工艺评定（以下简称“评定 ” ）是编制焊接工 艺的依据。 ，评定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。 ，已评定并批准的工艺，可不再进行评定；遇有 下列情况之一者，应重新进行评定： —— 焊接材料改变； —— 焊接方法或焊接位置改变； —— 补垫改变； —— 焊接电流、焊接电压或焊接速度改变177。 10％以上； —— 坡口形状和尺寸改变 (坡口角度减少 10176。 以上，钝边增大 2mm 以上，根部间隙变化2mm以上 )； —— 预热温度低于规定值下限温度 20℃； —— 电流种类及极性改变或电弧金属过渡方式改变。 试 板 试板宜选用碳当量偏标准上限的母材制备。 对接接头试板应考虑坡口间隙和约束的极限状态。 T 形容接头试板可按每一焊脚尺寸选定一种盖、腹板厚度组合。 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 21 试板长度应根据样坯尺寸、数量（含附加试样数量）等因素予以综合考虑，自动焊不得小于 600mm，手工焊、 CO2 气体（混合气体）保护焊不得小于 400mm。 试件的制作应符合本规则的技术要求。 试验及检验 焊缝的外观质量应符合本规则第 的规定。 对接焊缝 应沿焊缝全长进行超声波探伤，质量等级为Ⅰ级。 角焊缝应沿焊缝全长进行超声波探伤，质量等级为Ⅱ级。 样坯截取位置应根据焊缝外形及探伤结果，在试件的有效利用长度内作适当分布。 试样加工前允许样坯冷矫正。 、试样数量及试验方法应符合表。 表 力学性能试验项目、试样数量 (个 ) 试件形式 试验项目 试样数量 试验方法 对接接头试件 接头拉伸（拉板）试验 1 按《焊接接头力学性能试验方法》（ GB2649～ 2654）的规定 焊缝金属拉伸试 验 1 接头侧弯试验 ① 1 低温冲击试验 6 ② 接头硬度试验 1 T形容接头试件 焊缝金属拉伸试验 1 接头硬度试验 1 注：① 弯曲角 α =180176。 ，弯曲半径按母材标准规定； ② 缺口开在焊缝中心及熔合线外 3个 . ： (1）当拉伸试验结果（屈服强度、抗拉强度及拉棒的延伸率）不低于母材标准时，则判为合格；当试验结果低于母材标准值，则允许从同一试样重新试验，若试验结果不低于母材标准值，则仍可为合格，否则，不合格； (2）接头侧弯试验结束后，若试样受拉面上的裂纹总长不大于试样宽度的 15％，且单个裂纹长度不大于 3mm，则判为合格；当试验结果未满足上述要求，则允许从同一试件 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 22 上再取一个试样重新试验，若试验结果满足上述要求，则仍判为合格，否则，判为不合格； (3) Q345D钢对接接头 — 20℃ Akv 的规定值为 34J。 若冲击试验的每一组（ 3个）试样试验结果的平均值，不低于规定值，且任一试验结果不于 倍的规定值，则判为合格；当试验结果未满足上述要求，允许从同一试件上再取一组（ 3个）附加试样重新试验，若总计 6个试验结果的平均值不于规 定值，且低于规定值的试验结果不多于 3个（其中，不得有 2个以上的试验结果低于 倍的规定值，也不得有任一试验结果低于 ），则仍可判为合格，否则，判为不合格； (4) 当焊接接头的硬度值不大于 HV350时，则判为合格，否则，判为不合格； (5）力学性能试验结束后，若发现试样断口上有超差的缺陷，应查明产生该缺陷的原因并决定试验结果是否有效。 每一评定应作一次宏观断面酸蚀试验，试验方法应符合现行国家标准《钢的低倍组织及缺陷酸蚀试验试验方法》（ GB226）的规定；焊缝成形容系数应为 ～。 焊接工艺评定报告 “评定”报告应包括下列内容： —— 母材和焊接材料的牌号、规格、化学成份和力学性能等； —— 试板图； —— 试件的焊接条件及施焊工艺参数； —— 焊缝检验结果； —— 力学性能试验及宏观断面酸蚀试验结果； —— 结论。 附录 C 超声波探伤 超声波探伤的距离 — 波幅曲线灵敏度应符合表。 表 超声波探伤的距离 — 波幅曲线灵敏度 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 23 焊缝质量等级 板厚（ mm） 判废线 定量线 评定线 对接焊缝Ⅰ、Ⅱ级 10～ 46 φ 340 — 6dB φ 340 — 14dB φ 340 — 20dB ＞ 46～ 56 φ 340 — 2dB φ 340 — 10dB φ 340 — 16dB 角焊缝Ⅱ级 10～ 25 φ 12 φ 12 — 6dB φ 12 — 12dB ＞ 25～ 56 φ 12 +4dB φ 12 — 4dB φ 12 — 10dB 注： 角焊缝超声波探伤采用铁路钢箱梁制造专用柱孔标准试块或与其校准过的其他孔形容试块。 超声波探伤缺陷等级评定应符合表 的规定；判定为裂纹、未熔合、未焊透（对接焊缝）等危害性缺陷者，应判为不合格。 表 超声波探伤缺陷等级评定 （ mm） 评定等级 板 厚 单个缺陷指示长度 多个缺陷的累积指示长度 对接焊缝Ⅰ级 10～ 56 t/4，最小可为 8 在任意 9t焊缝长度范围不超过 t 对接焊缝Ⅱ级 10～ 56 t/2，最小可为 10 在任意 t 角焊缝Ⅱ级 10～ 56 t/2，最小可为 10 注： ① 母材板厚不同时，按较薄板评定； ② 缺陷指示长度小于 8mm时，按 5mm计。 附录 D 本规则用词说明 执行本规则条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。 表示很严格，非 这样做不可的用词： 正面词采用“必须” ； 反面词采用“严禁”。 表示严格，在正常情况均应这样做的用词： 正面词采用“应” ； 反面词采用“不应”或“不得”。 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 大型公路桥钢箱梁制造验收规范 24 正面词采用“宜” ； 反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 范文最新推荐 25 工会党支部工作总结 [工会党支部工作总结 ] xxxx 年，我们工会 党支部在师直党工委的正确领导下，认真学习贯彻 “ 三个代表 ” 重要思想，学习党的十六届四中全会精神，自觉用 “ 三个代表 ” 重要思想指导工作，进一步加强党支部的建设，在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用，工会党支部工作总结。 现将 xxxx 年的。