输电线路工程施工危险点预控措施

输电线路工程施工危险点预控措施内容摘要：

，必要时停车让行。 让优先通过的车辆先行，主动避让非机动车和行人。 夜间应 运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。 施工作业现场车辆盲目进场 参加施工作业项目时，车辆进场前，应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘，必要时对道路、桥梁进行加固修补，危险地段派专人指挥。 深圳市大众建设监理有限公司 红阳风电场～台江 110kV 线路 危险源识别及预控措施 作业项目 危险点 预控措施 进入施工现场 施工现场车速过快 车辆进入施工现场，最高时速不得超过 5 公里。 不察看周围情况，匆忙工作 吊车、工程车进入施工现场前，驾驶人员应了解和熟悉施工现场带电区域及与带电设备应保持的安全距离。 吊车在架空电力线路下通过时，应保证吊臂与带电线路的安全距离。 不戴安全帽 进入施工场所的 驾驶人员必须戴好安全帽，现场工作人员有督促提醒的义务。 停车位置不当 各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置。 未设置警示标志 在道路和公共场所施工作业时，停放的车辆应设置警示标志。 乡村道路行车 窄桥、险桥 应注意观察路面车辙，以确认有无车辆通过，险桥不准通过。 下车检查路面、桥梁情况或询问附近住户人员查实桥梁承载通行能力，确认安全时再行通过。 通过窄桥时，前方要有专人指挥引导。 叉路口不明 注意观察，减速慢行，并合理使用喇叭、灯光警告，防止有人、车、牲畜突然出现。 路基不实 车辆应尽量靠道路中心行驶，注意减速慢行，必要时下车检查，确认安全后再行。 路面积水 应下车察看，必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。 防止积水进入汽缸，电器设备必要时进行包扎。 遇有路基损坏等情况不能通过时，禁止盲目驶入。 高速公路积水时，应减速慢行，防止方向失控，造成侧翻。 通过积水路面后，应使用慢制动，用磨擦力排干制动蹄片表面积水。 特殊天气行车 雾天不开灯光 每天出车前均应检查各种灯光是否齐全有效。 雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯，危险报警闪光灯。 能见度低 能见度小于 100m 时，车距应在 50m 以上，时速不得超过 40 公里，同时开启各种防雾灯光。 能见度小于 50m 时，无紧急抢修任务应停车待命；必须出车时，时速在 30 公里以下，开启各种应急灯光，必要时前方派人引导。 行驶中遇有团雾时，应提前减速慢行，注意观察，禁止盲目驶入。 冰雪道路打方向过急 行驶中需变道、转弯、掉头时应缓慢使用方向，禁止急打方向盘。 侧滑时打错方向 当车辆发生侧滑时，方向应与车后身侧滑同方向微微修正，反之车辆将加剧侧滑。 深圳市大众建设监理有限公司 红阳风电场～台江 110kV 线路 危险源识别及预控措施 作业项目 危险点 预控措施 未装防滑装置 冬季雨、雪后地冰冻路面行车 ，应加装防滑装置。 生活安全 危险点 防范类型 预控措施 不卫生或受污染的食物 中毒和窒 息 食物的采购、加工、保存中应注意卫生，防止腐败变质。 保持办公区域和食堂等生活区域的环境卫生。 生活用电不规范 触电 火灾 宿舍里严禁私拉乱接电线。 严禁使用大功率电器，严禁超负荷使用电气设备。 煤气、液化气等违章使用 中毒和窒息火灾 容器爆炸 生活用煤气、液化气的使用应按照有关要求，严禁违章安装和使用。 气瓶、燃气用具等应符合有关安全标准。 生活用气的检查、维护等应由专人管 理。 高温中暑 低温冻害 其他伤害 在高温的夏季或严寒的冬季施工时 ,应采取防暑降温或防寒防冻措施。 配备如仁丹、十滴水、防冻油膏等必要的药品。 2 专业部分 基础施工 作业项目 危险点 防范类型 预控措施 树木砍伐 砍伐树木时砸伤人员 物体打击 砍伐通道上的树、竹时 ,应控制其倾倒方向 ,砍伐人员应向倾倒的相反方向躲避。 多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐时，应保持的安全距离为树、竹高度的 倍。 砍伐工具在使用前应作检查 ,砍刀手柄应安装牢固。 上树砍伐 应使用安全带 ,不得攀扶脆弱、枯死的树枝或已砍过但尚未断的树木 ,并应注意蜂窝。 在茂密的林中或路边砍伐时应设监护人，树木倾倒前应呼叫警告。 深圳市大众建设监理有限公司 红阳风电场～台江 110kV 线路 危险源识别及预控措施 作业项目 危险点 防范类型 预控措施 土石方施工 坑口边缘堆放材料、工具和泥土等 坍塌 坑口边缘 、工具、泥土。 并视土质特性，留有安全边坡。 挖坑时塌方，埋压伤人 坍塌 遇流沙坑要采取降水位等措施，严格按安规要求留有适当坡度，并加强安全监护。 土质松软；流沙坑施工时无专人安全监护 坍塌 化冻后土质容易塌方，流沙坑也容易塌方。 以上这两种情况施工时，应派专人安 全监护，随时检查坑边是否有裂纹出现，做好安全监护。 基础掏挖施工 坍塌 窒息 土质不符合要求，不许掏挖施工。 为防止掏挖基础施工时塌方，必须使用沉降式挡土模板并控制每次掏挖进度，人员上、下必须执行施工方案，并设安全监护人。 孔洞应设护栏、加盖板，超过一定深度要送风。 基坑开挖、支模找正，浇制时基面或坑口边有土块、浮石 坍塌 物体打击 基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时，应将基面上浮石、松石或坑边浮石、土块及时清除干净，避免施工时掉下砸伤坑内施工人员。 爆破作业 雷管、炸药混放或带入宿舍 火药爆炸 当天剩余的爆破器材必须点清数量，及时退库。 炸药和雷管必须分库存放，雷管应在内有防震软垫的专用箱内存放，严禁带入宿舍。 炸药、雷管不得任意转交他人，以防流失。 爆破施工时无施工方案，未进行安全技术交底 火药爆炸 爆破施工前必须编写施工方案，制定安全措施，并向施工人员进行安全交底，没参加交底人员严禁参加施工。 导火索未作燃速试验 火药爆炸 导火索使用前应作燃速试验。 在平地操作时 ,导火索长度不得少于 ；在非平地操作时 ,其长度必须保证操作人员能撤至安全区。 爆破 人员无爆破作业合格证 火药爆炸 遵守民用爆破物品管理处罚条例，无证人员严禁爆破作业。 当地民爆部门从事作业时应进行资质审查，签订安全协议，明确双方安全责任。 炸药、雷管同时携带 火药爆炸 炸药、雷管必须分别携带并装在专用箱（盒）内，携带爆炸物品人员之间距离应大于 15m，不得用自行车和二轮摩托车运送雷管。 爆破前路口、民房等处无人警戒 火药爆炸 爆破前应在路口派人安全警戒。 爆破点距民房较近的，爆破前应通知民房内人员撤离爆破危险区。 爆破时，民房、电力线等设施距离爆破点较近，无安全措施 火药 爆炸 在民房、电力线附近爆破施工时应采取放小炮、放闷炮或在炮眼上加覆盖物等安全措施。 深圳市大众建设监理有限公司 红阳风电场～台江 110kV 线路 危险源识别及预控措施 作业项目 危险点 防范类型 预控措施 坑内点炮，坑上无人监护，坑深超过 ,上下坑不备梯子 火药爆炸 坑内点炮时坑上设专人安全监护 ,坑深超过 ,保证点炮人员上下坑的安全。 发现哑炮及炮数不清即进入爆破区作业 火药爆炸 使用火雷管的应在 20分钟后进入现场处理。 处理哑炮时从炮眼内掏取雷管和炸药 火药爆炸 处理哑炮时严禁从炮孔内掏取炸药和雷管，重新打孔时新孔应与原孔平行，新孔距哑炮孔不得小于 ，距药壶边缘不得小于。 混凝土浇筑 搭设架有探头板或跳板有缺陷（强度不够，裂纹，腐蚀等） 高处坠落 跳板材质和搭设符合要求，跳板捆绑牢固，支撑牢固可靠，有上料通道。 现浇基础模板支撑不牢 物体打击 模板的支撑应牢固，并应对称布置，高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆的措施。 上料平台结构不稳定，未设护栏 物体打击 高处坠落 上料平台不得搭悬臂结构，中间应设支撑点并结构可靠，平台应设护栏。 小推车运料时乱跑乱撞 物体打击 小推车运料时，进出道应分设，推车时不要 奔跑，防止相互碰撞。 大坑口基础浇制时搭完的浇制平台横梁中间没有撑杆 物体打击 高处坠落 大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横梁应加撑杆，并伸出坑口 1m以防平台横梁垮塌伤人。 下钢筋笼子时，钢筋笼子不绑溜绳 物体打击 下钢筋笼子时要听从指挥，并在钢筋笼子上绑好溜绳，控制钢筋笼子的方向，以免出现下钢筋笼子时，拽不住倾倒导致伤人事故的发生。 推车至跳板边缘翻车下料 物体打击 高处坠落 下料时不许在跳板边翻车下料，跳板边缘应设挡板措施。 下料时必须经下料漏斗溜下，下料时坑上、坑下 密切配合，坑内人员应停止一切工作 振捣器振捣过程漏电 触 电 使用前检查振捣器绝缘情况，确保绝缘良好。 受电侧应安装漏电保安器并指定专人戴绝缘手套穿绝缘鞋操作。 深圳市大众建设监理有限公司 红阳风电场～台江 110kV 线路 危险源识别及预控措施 作业项目 危险点 防范类型 预控措施 混凝土浇筑 搅拌机料斗提升钢丝绳断股、变形、严重锈蚀、料斗没有挂钩 机械伤害 物体打击 经常检查设备的附件是否完好，加料斗升起时，料斗下方不得有人。 拆下来的模板乱扔乱堆，未及时清理 其他伤害 拆下来的模板应集中堆放在安全的地方，外露的钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚。 混凝土预制构件运输（安装） 水上运输时，发生翻船或人员落水 其他伤。