铁路工程t梁桥面系施工方案

铁路工程t梁桥面系施工方案内容摘要：

不含无纺布）。 （ 6）泄水管 泄水管采用外径 125mm，壁厚 8mm的 PVC管，其标准应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（ PVCu）管材》（ GB/T202212020） 4 的要求。 （ 7）预埋件 横向联结钢板、预埋 T型钢、支架角钢、两孔梁间梁缝盖板均采用 Q235钢料，应符合《碳素结构钢》（ GB/T7002020）的要求。 声屏障立 柱基础预埋 U型螺栓采用 45号钢调质热处理，钢板采用Q235。 栏杆钢件采用 Q235。 （ 8）成孔材料 桥面板横向预应力筋管道采用内径 50金属波纹管成孔，横隔板处横向预应力管道采用内径 60金属波纹管成孔。 （ 9）橡胶止水带 橡胶止水带根据桥梁所处地区最低环境温度选用，气温不低于25℃地区可采用氯丁橡胶，气温低于 25℃地区可采用三元乙丙橡胶 横向联结施工要求 （ 1） 角钢支架 T梁 ①桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的连接详见横向联结图； ②横向预应力孔道采用金属波纹管成孔，应采取定位措施，确保管道平直， 并采取措施减少位置偏差； ③横隔板接缝处的金属波纹管应插入预留孔道 200mm以上且密贴、不漏浆； ④安装预应力筋前应采用高压风将管道内於水、杂物吹净； ⑤横向预应力应在横向联结混凝土强度等级达到 C4弹性模量达到 C50的 90%以上后进行； 5 ⑥横向预应力张拉完成后及时进行管道压浆； ⑦横向预应力的锚具防锈及封锚要求同纵向预应力。 混凝土浇筑完毕后 1h对混凝土进行保温保湿养护，养护时间满足《铁路混凝土工程质量验收标准》（ TB/T104242020）的要求。 （ 2）有声屏障 T梁 ①架立模板； ②绑扎预制梁间桥 面板及横隔板横向联结钢筋； ③预制梁之间桥面处横向预应力管道接长，在既有管道中插入波纹管，伸进 200mm，并对接缝进行密封处理； ④桥面板横向预应力筋穿束； ⑤浇筑预制梁桥面板及横隔板间湿接缝混凝土； ⑥湿接缝混凝土强度等级达到 C4弹性模量达到 C50的 90%以上后张拉横隔板处横向预应力筋； ⑦横隔板处横向预应力管道压浆、封锚； ⑧边梁外侧现浇桥面板钢筋绑扎，桥面板处横向预应力管道接长，在既有管道中插入波纹管，伸进 200mm，并对接缝进行密封处理；现浇桥面板混凝土灌注前安装桥面泄水管； ⑨灌注现浇桥面板及 声屏障基础混凝土； ⑩现浇桥面板混凝土强度等级达到 C4弹性模量达到 C50的 90%以上后张拉桥面板处横向预应力筋，张拉顺序为从跨中至梁端张拉； ⑾现浇桥面处横向预应力管道压浆、封锚； ⑿安装梁端防排水设施，无接触网立柱端挡砟墙内、外侧止水带 6 应整体铺设； ⒀浇筑现浇挡砟墙混凝土。 混凝土灌注过程中应加强振捣工艺，以保证混凝土密实，防止出现空洞，施工完毕后 1h对混凝土进行保温保湿养护，养护时间满足《铁路混凝土工程质量验收标准》（ TB/T104242020）的要求。 高空作业时应按照《铁路工程基本作业施工安全 技术规程》（ TB103012020）的要求采取安全措施，确保施工安全。 3 施工准备 技术准备 预制 T 梁图纸已准备到位，并组织技术人员进行学习。 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（设声屏障），跨度： 32m》（通桥（ 2020） 2109Ⅰ） 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（设声屏障），跨度： 24m》（通桥（ 2020） 2109Ⅱ） 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（设声屏障），跨度： 20m》（通桥（ 2020） 2109Ⅲ） 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（角钢支架方案），跨度： 32m》（通桥（ 2020） 2101Ⅰ） 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（角钢支架方案），跨度： 24m》（通桥（ 2020） 2101Ⅱ） 《时速 160 公里客货共线铁路预制后张法简支 T 梁（角钢支架方案） ,跨度： 16m》（通桥（ 2020） 2101Ⅳ） 《时速时速 160 公里客货共线铁路桥梁通用参考图有砟轨道后张法预应力混凝土简支 T 梁（角钢支架方案） ,跨度： 24m＜ Lp 7 ＜ 32m》（叁桥通（ 2020） 2160） 物资准备 锚具 T 梁横向张拉采用低回缩锚具 DSM15 DSM154，夹片式锚具M15 M154。 锚具已进场，并找监理报验。 数量满足施工要求。 其他材料 除锚具外，其他材料和梁体所使用的原材料一致。 材料已进场，并找监理报验。 数量满足施工要求。 机械设备准备 表 主要机械设备配备表 序号 机械名称 型号 数量 单位 备注 1 切割机 2 台 2 汽车吊 30T 2 台 3 平板车 1 台 4 混凝土罐车 2 台 5 电焊机 4 台 6 插入式振捣棒 30 4 台 7 前卡式千斤顶 吨位为 25t30t 之间，张拉行程≥ 1 台 8 穿心式千斤顶 吨位为 75t90t 之间，张拉行程≥ 1 台 9 张拉油泵 1 台 8 10 压浆台车 1 台 11 压浆泵 1 台 12 真空泵 1 台 人员准备 项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负 责一线生产。 项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调 配工作。 项目副总工负责现场施工技术。 选择经验丰富、信誉良好施工队伍。 根据工程量及工序要求，桥面施工安排 5 个施工班组，每个施工班组施工人员为 70 名。 其中钢筋组 20 人、立模浇筑组 25 人、预应力组 10 人、综合组 15 人（包括汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。 管理人员 表 主要管理人员配备表 序号 姓名 职务 职责 备注 1 武 耀 项目经理 现场施工的总负责 2 何新阶 项目副经理 负责现场施工调配工作 3 李 君 总工程师 负责现场施工技术工作 4 刘志森 副总工程师 协助总工管 理好现场施工技术工作 5 王宏伟 副总工程师 协助总工管理好现场施工技术工作 6 曹 祥 工程部长 负责现场技术交底、检查 9 报验 7 程义强 安质部长 负责现场安全文明施工 8 闫华山 物资部长 负责施工现场所需物资的采购工作 9 郭俊明 设备部长 负责机械设备调配工作 10 刘照川 试验室主任 负责各项试验的检测工作 11 牛泽林 测量班长 负责测量放样工作 施工人员 表 主要施工人员配备表 序号 工种 数量 备注 1 钢筋工 20 名 2 模板工 10 名 3 混凝土工 15 名 4 预应力工 10 名 5 电工 5 名 6 其他 10 名 作业前首先对操作人员进行岗前培训并考试，考试合格后方能上岗。 并且按照自控体系要求认真组织，特别是桥面系作业的安全培训。 其次做好人员分工，责任明确并落实到具体人员。 4 施工方案 10 工艺流程 先安装预先绑扎好的钢筋，再立模灌注混凝土，混凝土采用强制搅拌机，混凝土罐车运输砼至施工现场，采用泵车或者小推车推送 混凝土至施工部位，通过滑槽入模，插入式震动器震捣。 混凝土二次收面后采用土工布覆盖，洒水保湿养 护。 图 桥面系施工工艺流程图 横隔板施工和预应力施工时需制作专门的吊吊篮。 吊篮制作示意图如下： 施工准备 横隔板施工 湿接缝施工 翼缘板施工 挡碴墙施工 伸缩缝施工 桥面附属施工 11 图 横隔板施工用吊篮示意图 图 预应力施工用吊篮示意图 12 横隔板施工 工艺流程 图 预横隔板施工工艺流程图 连接波纹管 横隔墙预应力管道成孔采用φ 60mm 金属波纹管成孔，将波纹管安装到设计位置，并将金属波纹管插入预留孔道内 200mm 以上。 检查每个横隔板的上下预留孔的管道位置距离，符合要求后进行加固，并使用封口胶进行密封保证混凝土灌注时不漏浆，其管道位 置应符合要求。 穿钢绞线 （ 1）孔道检查 施工准备 穿钢绞线 连接波纹管 锚具安装 下横隔板绑扎钢筋 上横隔板绑扎钢筋 安装横隔板模板 浇筑横隔板混凝土 养护横隔板混凝土 拆除横隔板模板及缺陷修补 13 ①确认孔道中的钢绞线能活动，钢束与孔道设计相符，各束顺直无绞缠。 ②检查孔道有无塌陷或变形，确认梁体内孔道积水和污物已被清除。 2）穿丝 由汽车将按要求制作好的钢绞线运送至施工现场，及时进行穿束。 钢绞线采用人工穿束（保证端头为 4 根，其余位置为 3 根）。 （ 3）锚具安装及检查 首先安装锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞 线上，沿着钢绞线把夹片敲击整齐。 绑扎上、下横隔板钢筋 钢筋加工在钢筋加工场内进行，然后集中运输至施工部位，钢筋绑扎及位置应符合下表要求。 表 钢筋绑扎允许偏差 序号 项目 要求 1 桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查） ≤ 15mm 2 底板钢筋间距及位置偏差 ≤ 8mm 3 箍筋间距偏差 ≤ 15mm 4 箍筋的不垂直度 ≤ % 5 混凝土保护层与设计尺寸偏差 0， +5mm 6 其他钢筋偏移量 ≤ 20mm 安装横隔板模板 安装模板时，施工人员由桥上通过梯子或（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉 14 起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。 待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。 浇筑横隔板混凝土 为便于项目施工管理，桥面系施工所需混凝土由混凝土运输罐车运输至施工现场，桥面系工班在施工现场采用混凝土泵车或者小推车运送至施工部位滑槽入模。 横隔板采用 C50 补偿收缩细石混凝土。 湿接缝混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振 捣，同时应避开横向凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平。 灌注过程中，设专人检查模板和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。 发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。 养护横隔板混凝土 混凝土面浇筑完成二次收面完毕后，立即覆盖土工布，现场增设养护水箱，进行洒水养护。 横隔板拆模及混凝土修补 脱除模板时（达到脱模强度 25Mpa然后拆除拉杆及固定螺栓，模板松动后，用缆绳 放到桥下清理及修整。 模型拆除后应及时对混凝土外观存在缺陷的地方进行修补，主要包括气泡、麻面、边角因为漏浆而出现的外观缺陷以及脱模时所造成的缺角掉块，修补后修补混凝土颜色与原混凝土不得出现较大色差。 15 湿接缝施工 工艺流程 安装湿接缝底模 湿接缝模板采用厚度为 ,宽度 50cm 竹胶板 (湿接缝宽度30cm,两边各搭接 10cm),纵向背楞用 5cm*5cm 方木，间距 15cm，纵向背楞为 5*5cm 间距为 80cm，顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，横担方木为 8*8cm 方木，单根长 50cm，间距为 80cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。 湿接缝吊杆的长度为。 套 PVC硬塑料管。 施工准备 安装湿接缝底模 绑扎湿接缝钢筋 浇筑湿接缝混 凝土 养护湿接缝混凝土 16 绑扎湿接缝钢筋 湿接缝钢筋绑扎前，对凿毛面进行检查，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的 75%。 对凿毛不彻底的重新进行凿毛，清除表层浮尘。 环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，即绑扎一根焊接一根（搭接长度为 15cm，单面焊长度为 10D），每个环筋自行封闭处必须焊接。 绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。 钢筋规格、尺寸、数量 、绑扎均要满足设计和规范要求。 浇筑湿接缝混凝土 17 砼来自一分部搅拌站，混凝土罐车从搅拌站运输到浇筑地点， C50补偿收缩细石混凝土，坍落度为 10～ 14cm。 养护湿接缝混凝土 砼浇筑完初凝后及时养护。 横隔板预应力张拉 混凝土强度达到 45MPa 及弹模达到 以上方能张拉桥面预应力筋，张拉顺序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。 （ 1）准备工作： ①锚具按规定检验合格。 ②预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。 ③千斤顶和油压表均已校正并在有效期。