高压燃气管道工程施工组织设计

高压燃气管道工程施工组织设计内容摘要：

程： 管道施工工序流程图 穿越工程 附属工程施工 施工准备 修筑施工便道 作业带平整 布 管 组对、焊接 补口、补伤 回 填 分段连头 管沟复测 管沟开挖 管道下沟 单管下沟、布管 沟下组对、焊接 补口、 补伤 电火花检测 电火花检测 组对焊接 防腐成品管运输 沟下作业 测量放线 （ 无损检测 ） （ 无损检测 ） 地貌恢复 复 沟上作业 穿越土建工程 主管穿越施工 补口 、 检测、试压 穿越管道预制安装 6 通球、试压 中 交 试压段连头 地面音频检漏 水工保护 7 设计交桩、测量放线、清障扫线及便道修筑 设计交桩 设计单位代表在现场向施工单位交接设计控制（转角）桩时，双方应共同核对桩号、里程、高程、转角角度。 交桩后，施工单位应采取措施，保护控制（转角）桩，对已丢失的桩应复测补桩，复测补桩完毕后应用红色油漆进行栓桩，并做好栓桩记录。 测量放线措施 测量放线包括主线路放线和站场测量放线，测量放线施工时，应进行移桩，移桩宜采用与管道轴线等距平行移动的方法，移桩至堆土一侧的施工作业带内，转角桩应按转角的角平分线方向移动，平移后形成原桩的副桩 ，副桩移至堆土一侧边界线，对于移桩困难地段，可采用增加引导桩、参照物标记等方法来确定原位置。 测量、放线人员应在测量技术人员主持下参加线路交桩工作，用全站仪、 GPS定位仪进行测量，所使用的仪器应经法定计量部门校验合格且在有效期内。 在放线过程中，与业主及地方相关部门联系，取得管线穿越公路、河流、光缆、地面及地下障碍物的通过权。 同时与业主结合，探明管道沿线地下管道和设施的详细情况。 设计交桩后按施工图进行现场核对，根据线路平面图、断面图、设计 控制桩及水准标桩的坐标及高程进行测量放线、打百米桩及转角桩，并撒白灰线。 控制桩上注明桩号、里程、高程，转角桩应注明角度，弹性敷设段还应注明外矢矩及切线长。 根据设计要求，在测量放线时，根据管道线路部分所在地区等级不同，在各地区等级分界处栽桩作出标记；在不同规格、不同防腐绝缘等级的管材的分界点处作管线中心线 1桩 2桩 3桩 4桩 5桩 1副桩 2副桩 4副桩 3副桩 5副桩 α α α α α 角平分线 角平分线 作业带边界线 施工移动桩方法图（注α为平移时的等距离） 8 出明显标志。 为保证测量的可追溯性，在施工作业带清扫前应对各控制桩进行复测和移植，并做好记录。 详细记录热煨弯头和冷弯弯管的部位和角度，并统计用量，冷弯弯管还应记录切线长 和外矢矩。 施工测量放线时，用白灰撒出作业带宽度，作业带宽度不超过 14m。 放线中发现的隐蔽障碍物应在与管道交叉点两侧作出明显标志，注明其深度和名称，并向业主或有关部门汇报。 及时填写测量放线成果记录，并向监理工程师报验。 移桩：放线后在施工作业带清理前将中心桩平移至堆管侧距占地边界 处。 扫线后，按照设计给出的转角参数，放出转角处（水平和纵向）的始点、中点、终点， 做 相应标志桩。 施工测量放线允许误差应符 合以下规定： ⑴ 长度测量误差为177。 1％； ⑵ 角度测量误差为177。 2176。 ； ⑶ 标高测量误差为 +50mm－ 100mm。 放线过程中，当管线经过村庄、农田、林区、经济作物区、有地面及地下障碍物地段时应与地方各有关部门和人员取得联系，共同看线，共同清点，现场确认。 对局部线路与当地发展有重大争议地段，应及时向监理或业主反映，由业主和设计方与当地有关部门协商解决。 清障扫线 施工作业带应与标志桩的路线完全一致，施工作业带清理之后要平移标志桩，并注明变壁厚和的 位置、转角的角度、防腐层变化、特殊地段的起点等。 施工前，施工单位协助业主地方政府有关部门对施工作业带内地上、地下各种建（构）筑物和植（作）物、林木等进行清点造册。 施工作业带清理、平整应采取有效的水土保护措施。 施工便道修筑 便道修筑原则 9 ⑴ 能利用现有道路的尽量不开辟新道路。 ⑵ 施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带与现有运输道路之间的通道，施工便道应平坦，并且有足够的承压强度，应能保证施工机具设备的行驶安全。 施工作业带布管一侧应与现有运输道路 位于管沟同侧。 〔 3〕 在施工完后，将施工便道进行清除，按原貌恢复。 拟修筑施工作业带与现有道路的连接通道前，项目技术人员会同机组技术员、测量工等，现场勘察，选择距离最短、坡度最小的地段，修筑施工便道。 可利用的现有道路，若路况条件较差，应对其进行适当修整。 临时堆管场和临时堆管点的设置 临时堆管场和临时堆管点 需要每公里设置一个。 因通往作业带附近无可供大型货车通行的道路 ， 所以 进行二次倒运。 必须修筑施工运输便道 临时堆管点应尽可能离作业带近， 设在有现成道路或新修便道连接作业带、地势较高、平坦且开阔的地方，在穿越主要公路、河流处旁宜单独设一个临时堆管点。 开辟临时堆管点时，只需将其场地平整、碾实，然后放置管垛支撑即可，每个临时堆管点堆放两个管垛，每道管垛支撑用并排的数根 200 200 2500 的枕木垫上橡胶板制作，如下图所示。 在临时堆管场（点）堆放防腐管时，应高出地面不小于 ，底部用截面 200mm 200mm 的枕木（两根并排放置）做支撑，枕木与防腐管间垫橡胶皮，管堆底层用三角木掩牢。 在靠近 村镇、路口或可能有闲杂人员通过的地方堆管时，应设置“禁止攀爬”、管垛 管垛支撑 临时堆管点平面布置图 10 “管堆危险”等警告标志。 运、布管措施 本标段管线 沿河道埋设 ，交通不 便 ，需要修筑施工便道 ，沿管线在河床修筑 3m宽施工运输便道，每隔一公里修筑从公路到河床 4m宽的运输便道；还需每 500m 修建一个 5mx10m 的施工作业场地。 布管设备主要考虑 使用吊管机。 管道运输及保管措施 管材拉运前办理交接手续，同时对管材进行外观抽检，管材规格与数量应与交接单逐一进行核实，并由双方签字确认。 干道采用大型长车 运输管材，直接将管材运送到管线施工现场。 每车宜装运8～ 10 根，不得超过车辆的额定载重量。 车厢底部应垫有宽度不小于 300mm，厚度不低于 l00mm 的木质支撑条 3～ 4 根。 支撑条与管子接触面应垫橡胶板，橡胶板厚度不得小于 20mm，宽度不得小于 300mm。 运管车应中速行驶，驾驶人员应严格遵守交通法规，拖车与驾驶室之间要有止推挡板，挡柱必须牢固。 平原段管材装车不超过 4 层，管子伸出车后的长度不超过 4m； 热煨弯头 应放在专用支架上装车。 装管后应采用外套橡胶管或其它软质管套的捆绑绳捆绑，单管长 度方向捆绑应不少于 2 道，捆绑绳与管子接触处应加橡胶板或其它软材料衬垫。 管子装卸应使用专用吊具或吊管带，其吊具不得对绝缘层造成损伤，不得对管端造成破坏。 吊具与钢管接触部分的弧度应与钢管弧度相同，吊具强度应满足起吊要求。 装卸时轻吊轻放，严禁摔、撞、磕、碰。 吊钩或吊带要有足够的强度且防滑，确保使用安全。 装卸过程中要注意保护管口，不得使管口产生任何豁口与伤痕。 装卸过程中要注意四周，吊车要避开电力线、通讯线和其它地面及地下设施，确保施工安全。 所有机具和设备的任何部位与架空电力线路的安全 距离要符合有关标准的规定。 将管材一次运至作业带内堆放，因大型运输车辆无法进入施工现场，所以所有的管道全部 进行二次倒运堆放，再进行布管。 在堆管场（点）内要均匀布置管垛，每垛防腐管数量不宜超过 30 根，管子与地面的最小距离为 ，防腐管堆放高度不宜超过 5层，管垛支撑应以管子的中部对称布置，管端距端部支撑距离为 ～ ，管垛支撑 4 道，可采用砂袋或填充软 11 质物的纺织袋，任何形式的支撑物与管子的接触宽度不应少于。 布管 布管前参加布管的技术人员 和工人要熟悉工作区段的线路走向和控制桩、标志桩的位置，现场应准确的区分管子类型、壁厚、防腐层类型等。 管子壁厚、防腐等级的分界点与设计要求的分界点位置的偏差不应超过 12m。 布管时应首尾相接，相邻管口应相互错开。 布管的间距应与管长基本一致，每布 15～ 20 根管应核对一次距离，发现过疏或过密应及时调整。 在平原地段，每根管子下面可只设一个管墩，管墩可用土筑并压实或用装填软土的编织袋或草袋垒筑，所有管墩应稳固、安全。 在坡地布管，应采取防止管子滚动和滑动的措施。 开挖措施 在管沟开挖前，首先要将河水 改道疏通 至离管道中心线较远的地方， 并 根据现场实际情况 局 部 采取 大口径 井点降水 （定向钻穿越 1400m、大开挖穿越 6200m） ，井 点沿管沟 两边布置，井口中心线距离管沟开挖上口线 2m，井成孔直径 600mm， 间距 为 10m，井深 15m，并利用小型潜水泵将水排至改道后的河道中。 管沟开挖 放坡率采用施工图纸给出的 1:1 的 系数。 当管沟开挖深度 3m＜ H＜ 4m时采取横列版支承方式开挖；当 H＞ 4m时采取钢板桩维护的方式开挖。 在未采取井点降水的地段，应在沟底开挖排水渠和集水坑。 利用潜水泵将 水排至改道后的河道中。 管沟开挖前应进行移桩。 管沟开挖时应严格按照管道中心线进行开挖。 增 加填沙的深度。 管沟开挖宽度按图纸中单管沟底组装尺寸施工 在挖掘机能进入的地段可采用机械开挖，在机械无法进入的地段考虑人工开挖。 在已探明的有地下管道或线缆等障碍处的前后各 3m范围内应采用人工开挖。 管沟开挖时，应将挖出的土石方堆放在与施工便道相反的一侧，距沟边不小于1m。 管道坡口加工措施 管口清理 按编号及接检记录逐根核对管子长度、壁厚、制造厂家、防腐厂家等，并对 12 管口几何尺寸及防腐层质量进行检查，做好原始施工记录。 对管口表面深度小于 3mm 的点状缺陷或划伤可采取焊接的方法加以修补，焊前要对补焊部位进行预热，预热温度 100～ 120℃，若管口表面有深度大于 3mm 的点状缺陷或划伤，则管口必须切除。 检查管口的椭圆度： ERW 管道距管端 100mm 范围内圆度应不小于 1%D。 若管端轻度变形在 %D 以内，可用胀管器、千斤顶等工具加以矫正；若变形大于 %，应更换管子或将变形段切除。 同 时，矫正无效的管口和存在裂纹或分层的管口必须切除。 对修理或检查合格的管子逐根按布管的顺序进行现场编写流水号，编号用记号笔标在前后管口的顶部，同时逐根测量长度并做记录。 管内应用专用清管工具将脏物、杂物清扫干净，并及时组对。 否则组对前还应清管。 管口内外表面应用棉纱、灰刀、汽油、纱布、电动钢丝刷清洗，管端 10mm范围内应无油污、铁锈、油漆和污垢，并露出金属本色。 应将管端 10mm 范围内焊缝余高打磨掉并平缓过渡，并应符合焊接工艺规定。 管口清理完毕后，应尽快转入下道工序，其间隔时间不宜超过 3小时。 管道坡口加工 严格按照工艺进行坡口加工。 组对时，应做到内壁齐平，内壁错边量不超过管壁厚度的 10%，且不大于 1mm。 现场管道组对，切割时采用氧－乙炔焰切割，切割后将表面的热影响区用砂轮机磨除，磨除厚度不小于 ，同时将切割表面和坡口表面的淬硬层清除。 切割表面应平整，不得有裂纹，管口面与管子中心线垂直，其不垂直偏差应小于。 管口的毛刺、凸凹、熔渣、氧化铁、铁屑等均应清除干净。 管道组对施工顺序如下图所示： 组对前应先清除管内的泥土和其它杂物， 然后将管口内外表面 10mm 范围内打磨清管 清口 安装对口器 管口预热 组对 根焊 拆对口器 管道组对施工工序流 程图 13 至露出金属本色。 管道错口不大于 ，并应沿周长方向均匀分布。 钢管短节应大于管径，且不小于。 管端两螺旋焊缝的错开距离不应小于 100mm。 弹性敷设、弯管及热煨弯头间连接对直管段的要求：弹性敷设管段与其相邻弹性敷设管段、弯管、弯头间应保持至少 2m的直管段；弯管与弯管间应保持至少 4m 的直管段；弯管与弯头间 应保持至少 3m的直管段；两弯头间应至少保持 2m的直管段。 管子对接偏差应小于或等于 3176。 ，不允许割斜口进行组对。 管道组对前，必须检查管道内是否有杂物。 用外对口器组对时，根焊道必须焊完 50%以上才能撤出外对口器，根焊道应分成多段，且分布均匀。 对口时使用的挖掘机不宜少于 2 台，起吊管子的吊带的宽度应不小于 100mm，且吊带应放置在活动管的中心位置进行吊装，起吊管子的吊具不得损伤防腐层。 每天收工前必须将已组焊的管段两端用管帽进行封堵，防止杂物、泥水进。