高速公路软土路基工程开工报告内容摘要:

护保证措施及责任人 (一)质量保证措施及责任人 质量保证体系 质量是生命 —— 是我单位生存、发展之本,更是我公司全体员工各自工作岗位上,始终坚守的 信念,并在实施全过程中落实,确保该合同的顺利实施,确保高速公路的高质量管理体系的实施。 项目质量管理的主要任务 ( 1) 贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范,严格执行合同要求。 ( 2) 坚持“质量第一,预防为主”的方针,加强全体员工质量意识教育。 ( 3) 制定项目质量方针目标,并组织实施。 建立项目质量体系,使之持续有效运行。 ( 4) 健全质量管理制度,落实质量责任。 ( 5) 加强施工过程质量控制,切实落实“三检制”,对工程质量进行定期检查,对发现问题及时处理。 质量管理制度保证措施 ( 1) 质 量管理组织机构: 12 项目经理部成立了与工程质量管理相适应的组织机构和人员,明确了质量职责。 项目全面质量管理领导小组 组长:项目经理( 余义志 )第一责任人 副组长:项目总工程师( 陈新建 ) 项目副经理 ( 侯明中 ) ( 2) 质量方针与目标: 认真执行 GB/T19001 国家标准和有关行业标准。 我公司的质量方针是:科学管理,精心施工,信守合同,保证质量。 质量目标: 交工验收质量综合评分 90 分以上,竣工验收达到优良等级。 按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣 (交 )工验收办法》进行质量评定和验收 ,交工验收阶段:分项工程合格率为 100%,大于 90分的单位工程所占比例不低于 85%,合同段工程质量评分大于 90分,桥梁Ⅰ类桩数量达到 90%以上,竣工验收阶段:单位工程优良率不低于85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于 90分,质量等级优良。 本工程锻造精品工程,全标段争创优良工程:见《质量保证体系框图》调动本企业各方面技术力量和设备能力,确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求,使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能,把该项目作为本企业的信誉工程。 13 建立针对本项目的质量保证体系,采用有效手段,制定工序、工 艺、分项、分部工程操作标准和质量标准,使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态,保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。 本工程的质量目标是争创优质工程。 项目经理部建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检体系,严格执行“三检”(自检、互检、交接检)制度。 质量保证体系框图 按 验 标 检 查 验 收 单 位 工 程 质 量 评 定 编 制 施 组 和 质 量 计 划 现 场 技 术 指 导 原 材 料 进 货 检 验 产 品 试 验 检 验 跟 班 作 业 检 查 把 关 分 项 工 程 质 量 评 定 质量保证体系 项目经理为质量第一责任人( 余义志 ) 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 检查保证 施工过程控制 进行质量意识教育,树立用户至上的观念,提高全员质量素质。 项目经理负责制,建立经理部 和队质量管理体系和 TQC 领导办公室。 质量责任承包制,奖优罚劣,优质优价,健全质量保证规章制度,学习标准制度。 质量与工资挂钩,质量与验工计价挂钩,预留质量保证金。 分项、分部、单位工程质量评定,质检人员检查,施工人员交接班检查,现场工程师检查签证。 按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定,开展 QC 质量攻关。 安 质 部 物 资 供 应 部 提 供 合 格 原 材 料 试 验 室 质 量 检 查 员 施 工 作 业 人 员 按 操 作 规 程 施 工 QC 领 导 小 组 开 展 质 量 攻 关 活 动 上 级 质 检 工 程 师 定 期 抽 查 检 验 项 目 质 检 工 程 师 定 期 抽 查 检 验 技 术 部 14 ( 3) 创优规划的措施 为实现“福州 福永 高速公路 A12 合同段”创优目标,结合工程特点和创优要求,对各管理部门的工作进行分解,建立工程质量创优体系,详见“工程质量创优体系图”。 1)加强领导 建立创优领 导小组,由项目经理任组长,项目总工、副经理任副组长,各部门负责人参加,负责制定详细的规划,将各项工程的分项质量目标分解到各部门、各类人员,并进行实施、检查和评审。 2)制定管理制度 制定一套完整质量管理制度,包括工作程序制度和检查、验收制度。 项目部及施工队实行质量保证金制度,制定可行的奖惩制度,逐月兑现。 3)广泛开展 QC小组活动 针对施工过程中难点课题进行攻关。 4)广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备 15 创优管理体系图。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。