集卡调度操作手册

集卡调度操作手册内容摘要：

Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 13 行统计，并与华东物流核对实际吊箱费用。 每天早上 9： 00 与华东物流核对错开多开吊单，并做好统计工作。 对于调度工作中常犯的一些差错，及时予以纠正 和进行工作监督。 每天下班前将驾驶员报销的设备交接单进行登记，并 EMAIL 给吴凇结算人员，同时当晚将设备交接单和签收单交业务调度随次日凌晨文件带至上海 对于上海所查缺失设备交接单，必须及时进行核查。 查拆箱日，还箱日，驾驶员是否有报销、是否为外车队带箱等，务必次日处理完毕，并在三日内收回设备交接单或给出处理办法。 对于超期费严重（原则上不许）务必及时查明原因并责任到人。 飞力集装箱运输有限公司 2020715 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 14 调度工作要 求 一、 日常行为 调度每人配备记录本一本，及时解决正常派车计划中的突发问题，做到小问题马上给予解决给予回复；不能立即解决的问题必须随手纪录，并在工作间隙抽空在第一时间解决。 倘若当班调度有事离开或者是交班仍有事情未处理完毕的必须及时填写“调度交接班记录本”，并及时通知接班调度接着处理。 调度组组长每天务必按公司制定的相关原则，做好当晚或次天的提还箱计划和次天装拆箱计划的总体确定。 确保对客户的服务质量，并且及时做好跟踪工作。 当班调度必须严格按调度组长计划对工作进行安排，若遇特殊情况要更改计划的，必须告知调度组长知 晓；对于操作过程中增加的业务或一些特殊事项，在不影响总体计划的前提下，当班调度可以合理处理。 晚班调度必须要按调度组长计划要求提前做好第二天的工作安排；包括第二天拆装箱头班车的派车完毕；出口套用的箱子必须到场地查找确认存在，倘若没有的必须在次日第一时间通知计划操作进行更换或采取别的措施。 出口箱为第二天门点头班车的原则上不允许落箱，进口箱为第二天头班车拆箱且已放行的必须在晚上吊箱派车完毕；总之确保头班车服务质量。 派车调度必须仔细填写“派车记录日台帐”，及时跟踪车辆和车板动态状况，充分有效地使用所有运力。 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 15 调 度交接班时交班调度必须仔细检查业务完成的情况和特殊事情的处理情况，并仔细填写“调度交接班记录本”，不要出现漏叮嘱和漏交待状况。 接班调度必须仔细核实交班调度的“调度交接班记录本”和派车情况，必须做到问清楚和细致。 二、 工作原则 服务效益双保证，园区进口业务 10 板内的务必在前晚进区内， 我车队专门短驳车辆将增加到 5 辆，同时要求 5 辆单班车按上午跑上海，晚上全短驳的模式运作；确保晚上有 10 辆车的固定短驳运力，同时还将根据业务量和客户的具体需求加增车辆。 调度计划中对业务的控制尽量做到一单制。 领导的工作安排必须及时完成， 倘若没有做到的应主动反馈。 在工作中若不能按要求达到服务标准的，务必及时反馈给相关部门和人员，并给出弥补的办法。 计划调度必须对每天的单证彻底清理一次，防止晚还箱和漏进港的事件发生；派车调度必须时刻注意整理单证，核对计划的实施情况，提前做好派车前的准备工作： a、将装箱单、设备交接单和专用封装订一起； b、检查已装完装箱单是否缺少中转港等信息，并及时补打装箱单； c、检查进港、还箱及装拆箱计划的完成状况，跟踪货物放行动态，提前做好车班准备工作等。 调度必须做好两个关键时段的计划安排工作；首先为了保障每天上午的拆装 箱实效性，就必须在前一天晚上做好车辆的计划安排；其次为了保障每天晚上（ 16： 00— 21： 00）的进口拆箱高峰期和上海提箱高峰期重 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 16 叠导致车辆不足得状况发生，调度必须在下午 3 点前提前做好计划的安排，合理分配提、拆柜车辆，确保客户服务和业务的操作顺畅。 同时为了提高我司车队的应急能力，要求调度安排工作时尽可能加快短驳车辆的周转率，始终保证应急车辆的储备；因此短驳车在 16： 00 后尽量做一些就近和怠时短的客户，以便应急之需。 确保重点客户的服务。 对于重点客户 (包括沪铼、山富等 )要求自己车队做到门点运输不落箱。 加强对驾驶员的管控。 要求调度派车时所有进出口短驳单必须写要求到厂时间，同时要求驾驶员在无法按要求到达时必须及时反馈异常情况，否则由此产生的调度信息被动的我们将对驾驶员进行处罚。 要求调度必须及时向相关部门主动反馈信息，对于相关部门问题必须实事求是的回复，绝对不允许发生隐瞒、欺骗和言而无信的事情发生。 1加强对派车的后程监管，我们将建立场站现场调度配合派车的模式，要求张春在每天 16： 00 后专门在堆场跟踪 车辆吊箱和进出状况，并进行协调，确保重点客户优先吊箱。 1调度对自己所派车辆的主动跟踪工作要加强，根据客户和自己短驳单的时间要求，向相关部门或客户实际了解到箱的情况，并及时进行信息的反馈和处理。 昆山飞力集装箱运输有限公司 2020/3/16 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 17 箱管工作要求 1 明确箱子异常状况的管理和跟踪工作统一由箱管负责，确保责任明确和管理规范。 A． 但凡进口空箱由于产生坏污箱或还箱地不明确导致在上海落箱的，当班调度必须及时登记在“落箱登记本”上。 第二天上班后箱管必须主动了解还箱情况，并将异常落箱记入箱管数据中。 之后由箱管发出书面通知给相关人员 （进口部操作等人员），确认费用及处理办法。 并进行跟踪处理情况确保最短时间处理完毕（ 3 天内务必处理完）。 得到相关人员书面确认后，通知调度进行还箱。 B． 出口箱由于船期等原因落在上海的，调度应当及时登记在“落箱登记本”上；第二天箱管记入数据统计登记表中，并跟踪及时进港。 确保重箱落箱更踪进港的二重保护。 C． 任何没有还箱地点箱子的具体还箱地点的确认都由箱管负责。 调度遇到类似问题必须通知箱管， 由箱管在第一时间与相关人员进行书面确认。 并将确认结果写与设备交接单上。 此项工作应在拆箱前的到确认。 D． 调度在接到外车对带箱的指令后，必须及时登记外车队带箱表，并且要求外车队驾驶员签字（书写要工整）。 箱管在次天理箱时必须即时登记，并跟踪计划调度设备交接单返回情况（还箱 3天后必须收回设备交接单）。 设备交接单归还方式由箱管确认并记录。 确保无遗失。 E． 我司司机在还箱过程中遇堆场押单，必须由箱管签字核实方可报销，并由箱管跟踪后续事件处理。 KUNSHAN FEILI Container Lines Co., Ltd. 昆 山 飞 力 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 18 F． 箱管必须及时主动跟踪还箱后 3 天设备交接单未收回的原因，并及时追回设备交接单，及时主动与吴凇联系商讨处理办法。 G． 套用箱的管理状况应及时通知吴凇结帐人员，主动让其了解进展状况，避免出现结 帐纠纷。 设备交接单登记工作应准确避免遗漏。 昆山飞力集装箱运输有限公司 2020/2/27。