液氨充装安全技术操作规程

液氨充装安全技术操作规程内容摘要：

60℃。 (压缩气体 )罐车的充装量与液化气体不同，它是指在最终充装温度下的充装压力。 ，许用压力计算罐车装载量，并根据当前温度核算罐车充装完毕后的压力，严禁超过设计压力。 ，至地磅进行称重，确定充装质量。 ，充装后进行二次过磅称量，两次称量差值为装卸量。 ，核算充装量后结束。 复检充装量合格，罐车不过充，由液氨充装站人员签字放行罐车。 罐车复检充装量不合格，禁止签字放行罐车，专人负责将罐车引导至液氨充装站，必须按规定程序向上级领导汇报。 严格按照《卸载操作规程》进行卸载。 根据过充量选择合适的卸载量，随时观察罐车液位计。 卸载后复检合格方可放行罐车。 按时做好相关记录 , 由充装站站长组织过充事故分析会，查清原因，总结经验，提高液氨充装站的整体充装水平。 10 充装量复检操作规程 ：充装量是指在单位容积内允许充装的气体或液化气体的最大质量，所以也称最大充装量或安全充装量。 充装量应该根据罐车的许用压力和最高使用温度确定。 其原则是保证所装气体或液化气体在最高使用温度下，其压力不超过罐车的许用压力 ，允许罐内达到的最高压力。 我国规定：高压罐车的许用压力等于罐车的公称工作压力；永久气体罐车的许用压力为公称工作压力的 1． 2 倍或水压试验压力的 O． 8 倍。 根据我国《罐车安全 监察规程》规定，国内使用的罐车，最高使用温度为 60℃。 (压缩气体 )罐车的充装量与液化气体不同，它是指在最终充装温度下的充装压力。 ，许用压力计算罐车装载量，并根据当前温度核算罐车充装完毕后的压力，严禁超过设计压力。 ，至地磅进行称重，确定充装质量。 ，充装后进行二次过磅称量，两次称量差值为装卸量。 ，核算充装量后结束。 复检充装量合格，罐车不过充，由液氨充装站人员签字放行罐车。 罐车复检充装量不合格，禁止签字放行罐车，专人负责将罐车引导至液氨充装站，必须按规定程序向上级领导汇报。 严格按照《卸载操作规程》进行卸载。 根据过充量选择合适的卸载量，随时观察罐车液位计。 卸载后复检合格方可放行罐车。 按时做好相关记录 , 由充装站站长组织过充事故分析会，查清原因，总结经验，提高液氨充装站的整体充装水平。 11 卸载操作规程 ，液氨由罐车往氨罐输送。 液氨 卸车采用液氨充装泵卸车，利用液氨充装泵产生的压力将液氨压送至氨罐。 ，流程是：液氨充装管分别连接好后，启动液氨充装泵，分别打开液氨卸车阀门 0、氨 0 02 以及 1 氨 0 02 和 2 氨 002 门，罐车中液氨输入氨罐 (氨罐液位应不超过高位规定值 )，液氨卸车结束后关闭液氨充装泵，卸车阀门、 O 氨 0 02 门，关闭 1 氨 0 02 和 2 氨 0 02 门。 、安全设施及应急器材的配置及状态，并做好过程记录。 ，必须持有危险品运输证、危险品押运证、危险品驾驶证以及我公司消防处签发的危险品准运证，并全部在有效期范围内。 ，检查罐车已经配置合格的阻火器、灭火器、接地线，按规定路线进入装车现场，罐车就位后停车熄火，取下启动钥匙，司机离开驾驶室，车轮加定位，车尾接地线着地，司机和押运人员必须佩戴安全帽、穿工作服进入卸车等侯区域。 、各阀的状态，特别是安全阀前后阀门处于开启状态。 连接是否完好，再将罐车与液氨充装管连接好，确认接口卡件固定完好，安全不会脱开。 ，确保接地完好，将车轮固定，防止车辆前后滑动，静止 10— 20 分钟充分导除静电后方可进行卸车。 ，确保在出现万一时能施救。 12。 35℃，严格按照夏季卸车有关规定执行。 ，若液氨充装管存在问题或缺陷时应立即停止卸车，报装置维修或更换。 检查项目 包括： 液氨充装管合格证及期限。 接头是否完好，有无腐蚀、变形或裂纹。 垫圈是否完好。 快接头紧固件是否完好、可靠。 液氨充装管体是否完好，有无断裂或严重腐蚀情况。 管体是否完好，有无裂纹或损伤。 液氨充装管与罐车接头配合是否完好、可靠，密封面无泄漏。 管实行定期检验和到期强制更换，液氨充装管由有资质的检测单位进行性能检验，检验不合格立即更换。 检验记录和更换记录存档备案。 和防护用品，按操作规程正确操作，严禁违章作业，确保卸车现场更全。 ，缓慢开启罐车的液相、气相管阀门，进行管道连接的试漏，大约管道压力在 — ，关闭进氨阀，用 pH 试纸进行查漏。 ，检查系统是否有泄漏点，确认无泄漏后，完全开启泵进出 VI阀门和气相进口 N f]。 确认罐车和氨泵系统压力平衡后，关闭液氨充装泵出 VI 阀门，启动液氨充装泵。 121 阀门，调节流量，观察氨罐液位上升情况。 分别打开液氨卸NN f]、氨 0 02 以及 1 氨 0 02 和 2 氨 0 02 门，罐车中液氨进入氨罐。 ，卸车人员不得离开现场。 注意观察液氨罐和罐车压力、液位的变化情况。 卸车完毕，停液氨充装泵，关闭所有相应的阀门。 3,，罐车排气泄压，泄压完毕后，将进料液相管、气相平衡管与罐车脱开，同时将罐车接地线取下。 ，打开水喷淋降温。 、罐车阀门处于完好状态，并确认车辆与装置完全脱离后，并在卸车人员允许放行情况下，方可启动 驾离装车现场。 13 ，整理好现场。 ，确定卸载量。 罐车就位后停车熄火，取下启动钥匙，司机离开驾驶室，把钥匙交到岗位操作人员手中，认真检查罐车接 1： I 与液氨充装管接口是否接牢。 4,3 在卸车过程中，操作人员、押运员必须坚守岗位，时刻检查液氨充装管的阀门接口、罐车的压力、液位变化，若有异常立即停止卸车。 严格控制好氨罐的液位、压力，严禁超装、超压。 在卸车时，严禁闲杂人员进入卸车台。 卸车过程中严禁使用手机和电驱动不防爆设备。 14 液氨充装安全规程 ，负责汽车罐车的充装安全技术工作，有经过专业培训考核合格的操作人员，并相对固定。 、防爆规定的专用场地，并有足够数量的氧呼吸器、过滤式防毒面具、防护手套、防化衣、消火栓等。 ，充装管道有可靠的联接方式，充装软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的 4 倍。 ，并建立档案备查； 、通风、泄压、防爆、阻止、回火、导除静电、紧急排放和自动报警以及消防等设施。 ，关闭汽车发动机并用手闸制动，滑动可能时，应加防滑块。 ，且不得使用易产生火花的工具和用品。 ，管道和管接头连接必须牢靠，应排尽空气。 ，操作人员、司机和押运员均不得离开现场，随时观察罐车及相关管道设备有无异常；在正常充装作业时，不得随意起动车辆； ，充装质前必须经抽真空处理，或充氮置换处理，要求真空不得低于 650mm汞柱，或罐内气体含氧量不得大于 3％，且必须由处理单位出具证明文件。 充装时必须以液面计、地磅计量。 充装完毕必须复查充装重量或液位，如有超装必须立即妥 善处理否则严禁出厂。 ，并妥善保存； ，不得直接向气瓶灌装。 ，应立即按汽车罐车使用说明书关闭紧急切断阀和阀门； ，必须留有不少于最大充装重量 ％或 100Kg的余量，且余压不低于 ； 15。