资料武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案

资料武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案内容摘要：

案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话 忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲 沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄 穿扭耗悲聋粥 肛梁 1. 专业基本情况 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 31. 4 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 办学历史与学科优势 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 1. 2 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 武汉理工大学交通运输 专业始建于 1952 年创办的 “ 水运管理 ” 专业， 1956 年改名为 “ 水运经济 ” ， 1963 年根据交通部要求进行了院系专业调整合并，原 “ 水运经济 ” 专业迁至上海。 改革开放后，为实现专业互补，当时交通部直属 的武汉水运工程学院于 1983 年成立了管理工程系，恢复了 “ 水运管理 ” 专业本科招生； 1993 年武汉水运工程学院与武汉河运专科学校合并组建武汉交通科技大学，两校 “ 水运管理 ” 专业相应合并，隶属于管理学院，原 “ 水运管理 ” 专业更名为 “ 港口与航运管理 ” 专业； 1998 年根据国家教育部 “ 普通高等学校本科专业目录 ” 将本专业名称统一更名为 “ 交通运输 ” ； 2020 年原武汉交通科技大学、武汉工业大学、武汉汽车工业大学三校合并组建武汉理工大学，为保持本专业特色，原船土学院和交通运输管理系合并组建交通学院，使本专业成为交通学院的支撑专业之 一。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 31. 4 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 目前在国内同类专业中，我校交通运输专业是教育部直属高校中最早开设以港口、航运管理为特色的专业。 为适应交通运输管理高层次人才需要，经 过多年的不懈努力，本专业 1985 年获得 “ 运输管理工程 ” 硕士学位授予权，于 1997 年 获 “ 交通运输规划与管理 ” 硕士学位授权点，2020年获 “ 交通运输规划与管理 ” 博士学位授予权和 “ 交通运输工程 ”一级学科博士学位授权点， 2020 年获 “ 物流管理 ” 硕士学位和博士学位授权点， 2020 年 “ 交通运输规划与管理 ” 学科被授予湖北省重点学科，2020 年 “ 交通运输工程 ” 学科被授予湖北省一级重点学科， 2020 年 “ 交通运输 ” 专业进入湖北省省级品牌专业建设对象，本专业已经形成强大的学科支撑 ， 2020 年 10 月交通运输专业通过了“ 教育部工程教 育专业认证 ”， 2020 年成为首批招收“交通运输工程”专业硕士的专业。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 自上世纪八十年代，受交通部委托本专业举办了 10 多期国家大中型企业领 导干部（局长、经理、总工程师）培训班，港口和航运等企事业单位负责人累计 400 多人来校进修；受中国交通运输协会委托举办了国际货代 “FIATA” 培训，为中远等单位基层职员进行国际货代证书培训；开办了十余期工程硕士班，为交通运输行业企事业单位在职人员开展学位教育； 专业老师坚持在国内外各类企业进行讲学交流；本专业教师出版了 10 部本科教材，保证了本专业学生知识体系的完整性和系统性；目前本专业设置港口与航运管理、运输与物流管理两个专业方向，以适应社会对本专业人才的培养需求，增加学生就业机会。 总之，经过多年的积累，本专业 所形成的优势有： 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 1）学科集成优势。 目前 武汉理工大学 有 交通工程 、 道路桥梁与渡河工程 、 载运工具运用工程 、 交通信息工程 、 油气储运工程等所有 6个 交通运输 类本科专业 ，同时拥有交通运输一级学科下属各专业、汽车工程、 国际经济与贸易、 物流管理 、智能交通等 专业硕博士点 ，是国内少有的水陆运输专业设置齐备的院校之一，也是中南地区唯一拥有齐全的二级学科博士点院校，专业依托性好，基础扎实，已形成具有软、硬学科并举，以水运、陆运为核心的多学科交叉融合特色的本科教学团队； 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 41. 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 2）行业背景优势。 交通运输专业 在交通运输行业办学时间长、影响大，现依托集交通运输行业的深厚背景和强势影响力优势，以港口物流和水路运输组织为培养重点，具有显著的行业优势特色，人才培养具有很强的针对性和实用性； 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基 本情况 办学历史与学科优势 1. 2 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 3）培养特色优势。 本专业以港口和国际航运的传统优势为依托，经多年实践证明，本专业毕业生具有较强动手能力，能较快适应港口和航运企业需求，毕业生的培养特色突出，形成了体现本专业特色的课程设置体系。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工 程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 师资队伍 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 31. 3 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 本专业现有专任专业教师 16 人，其中教授 7 人，占 %，副教授 6人，占 %；研究生导师 13 人（其中博士生导师 4 人）；具有博士学位教师 12 人，占 75%，硕士学位教师 2 人，占 %，教师队伍中 45 岁以下中青年教师 12 人，占 75%。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 本专业教师学缘结构相对较为合理，主要来源于世界海事大学（瑞典）、荷兰鹿特丹 Erasmus 大学、上海海事大学（原上海海运学院）、武汉理工大学（原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学）、华中科技大学、武 汉大学、浙江大学等高校。 目前已经形成较为稳定的学术梯队，由张培林、杨家其、张庆年等三位教授为学术带头人，研究方向明确，梯队结构合理。 近五年本专业有 12 人次获校级师德标兵、师德先进、教学优秀奖和先进工作者等奖励，为本专业发展打下了良好的基础。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 31. 3 学生培养质量 31. 4 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担 版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 本专业十分重视专业的国际化建设 ， 国际交流与合作日益频繁，迄今有 9名（ 约 56%） 教师出国学习、访问和学术交流。 通过欧盟 “亚洲 Link”项目，开展了与荷兰、比利时、德国等欧盟国家在国际航运、 内河运输管理 领域的教育科技合作，促使专业向国际化迈进。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 31. 3 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 学生培养质量 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 41. 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红 沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 经过 50 多年的积累，本专业为我国交通运输领域，特别是港口和航运系统输送了大批高层次专门人才，在国家经济建设和交通运输事业中发挥了重要骨干作用，毕业生以扎实的理论知识、较高的专业技能、良好的职业素质为各自的单位做出了重要的贡献，受到了用人单位的广泛赞誉。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 31. 3 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 1）应届毕业生一次性签约率连续 5 年达到 70%以上。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 1. 1 办学历史与学科优势 师资队伍 31. 3 学生培养质量 31. 4 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 2）经过多年的建设与发展，本学科共为国家 培养并 输送了 全日制 本科生 3600 余名 、全日制 研究生 500 余 名 、在职人员工程硕士 410 余人（其中已毕业 340 余人）。 据不完全统计，本专业培养出来的学生在国家机关和省市政府机关任处级以上干部的有 80 多人，任海事局局长、副局长及地市级港航管理处处长、副处长的有 130 余人，在全国大型交通运输企业中任中层以上干部的有 180 余人，在科研机构及 大专院校从事科研和教学工作的具有高级职称的有 50 余人。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年三月目 录 1. 专业基本情况 办学历史与学科优势 1. 2 师资队伍 学生培养质量 科学研究与教学研究 科学研究淹薪熄侨捣帐炽倡簿谅十担版红沟话忽惊短膨伊沤绢合呵叫薛蒜疥护须扶贞侗烬仲沃媒瑞食瞄蓬与酱高蚊沸钵盾咀狮逗铃凸颇澄穿扭耗悲聋粥肛梁 （ 3）近年来，政府机关、高校、科研院所、国有企业、民营企业、三资企业等录用过本专 业毕业生的单位普遍认为本专业毕业生具有 “ 厚基础、宽口径、强能力、高素质、善创新 ” 的特点，综合素质高、发展后劲足。 武汉理工大学交通运输专业卓越工程师培养方案 2交通运输专业 “卓越工程师培养计划 ”试 点 方 案二 ○一一年。