某公路路面改建工程施工组织设计

某公路路面改建工程施工组织设计内容摘要：

、油脂装置在一起，长时间放置在盒子里。 2） 铸铁管 安装 ① 首先测量放样，放出管道中心线，设置里程和高程控制点。 ② 管道安装在沟槽地基，管基检验合格后槽内杂物清除干净后进行。 3）下管前进行铸铁检查，管表不得有裂纹，检查方法采用小锤轻轻敲击管口、管身，破裂的管子处发声嘶哑，表明此管不能用，对于凹凸不平妨碍使用的缺陷，承口内部插口端部的沥青以及飞刺和铸砂用砂轮磨掉，或用錾剔除。 4）下管时，前后两根管子间以同方向斜错叠 20cm，以防止管 子安装后间距大，而增加短驳。 管子以逆流方向铺设，承口朝介质流来的方向。 5）承口处挖小坑，将管子放平。 6）清刷承口，铲去所有的粘结物，准备安装器具。 7）用干净的毛巾或手将胶圈清理干净。 胶圈不得有割裂、破损、气泡、拉边等缺陷。 8）将胶圈弯成心形放入槽承口凹槽内，各个部分必须坦平，位置正确。 9）插管时，先清理插口表面，在承口内胶圈的内表面刷润滑剂，插口与承口对正，然后扳动手扳葫芦，使插口装入承口，再用一插尺插入承口间隙中，确定胶圈是否到位。 10）管道安装完毕后，应平直无突起，管道高程有转角处角度符合设 计要求， DN300管，一般为 176。 11）为防止接口突开，用两根钢丝绳和一台手板葫芦锁住铸铁管。 12）若给水管管道在安装中与其它管道相交叉，首先保证两管的最小净距，有压管让无压管，支管避让干线管和小口径管避让大口径管，若给水管在其它某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 之上时，底部砌筑砖墩。 13）在各处井内的铸铁管件安装接口采用人工填打石棉水泥。 管道试压 试压的工作内容和步骤 ①管道试压以 800m为一段进行试压，试验压力为 ，各段管道试验压力一致。 ②在试压管道两端各留一段长 710m 的沟槽原状土不挖，土面上直立一块厚14mm 的铁板，作试压后背，预留土墙的背平整与管道轴线垂直。 ③试压管头上安装一节带法兰短管，用试压盖堵闷紧。 ④在试压堵板与后背之间，用原木、千斤顶和方木作支顶传系统并压紧。 ⑤选择弹簧压力表、试压泵、排水阀进行串水管路连接，其中必须安装止回阀，试压泵放置在管道高程较低端的盖堵侧面。 ⑥提前启动检查试压泵和压力表，压力表的精度为 级。 ⑦管道注水时，将置于最高点的排气阀、排气孔全部打开，进行管道排气。 ⑧管道注满水后，保持 水压，浸泡 24h。 ⑨水压试验时，逐步升压，每次升压 ，升压的检查没有问题再继续升压，升压接近试验压力时，稳定一段时间检查，排气彻底干净，然后升到试验压力，保持恒压 10min，接口、管身检查无破损及漏水现象，实验合格。 （ 3）检查井砌筑 1）施工准备：清扫冲洗基础表面，无积水、无污泥；替换检查井部位的支撑；砖材浇水湿润；水泥砂浆根据水泥品种进行配合比搅拌。 2）施工要求：在砌筑前应冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水。 在砌筑的基础面上先铺底浆，砌砖必须做到： ①砌砖所用水泥浆，砂子采用中砂，含泥量不得大于 1%。 ②砌砖应做到墙面垂直，边角整齐， 宽度一致，井体不走样。 ③砌砖时应夹角对齐，上下错缝，内外搭接。 ④砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽为 10mm，误差≦177。 2mm。 某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 ⑤每砌一层砖，可用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。 ⑥水泥砂浆抹面一般分两道抹成，第一道砂浆抹成后，用直尺刮平，并将表面扫成粗糙或划成纹道。 第二道砂浆应分两遍压实抹光。 ⑦在抹面时应注意内壁与内壁、内壁井底板的连接处，砂浆必须紧密结合，防止渗漏，井外壁边砌边抹面。 3）检查井流槽：检查井流槽用砖砌筑，高度为管径的 1/2，两肩略向中间落水，同样流槽 必须用 1:2 水泥砂浆分两次抹面。 4）检查检查井用钢筋混凝土预制盖板直线收口。 安装时钢筋砼预制盖板必须清洁，上下面不得搞错；盖板为偶数时两侧对称布置，为奇数时仅允许有一块的偏差；在盖板底部先铺 25mm的 1:2 水泥砂浆，盖住检查井墙体每边必须≥150mm，盖板缝间用 1:2水泥砂浆嵌实并形成凸缝以防渗水，盖板四周用 1:2水泥砂浆圬实形成 45176。 三角接缝，缝高 5cm。 5）预留管的处理：检查井上的预留管的管径、方向和标高必须符合设计要求。 预留管应与墙体接平，在检查井与接管的连接处用 1:2 水泥砂浆抹成 45176。 三角接缝。 预留的管材如果管材管径较小，为了达到沟槽回填时的土方密实要求，用切割机将预留的管材切割，以方便沟槽回填，同时也较好地处理预留的管材接缝。 劳动力与机具配置 ： 全线涵洞工程均由路基施工队承担施工任务，与路基工程同步进行施工，安排 45 人左右，配备 JZ550 搅拌机 2 台，水泵 2 台； 施工要求及注意事项 （ 1）基坑 ①防水措施经济有效，确保基坑内排水畅通，基坑不浸泡、基底不积水； ②基坑的开挖采用人工开挖，开挖时从涵洞的两侧同时进行，开挖出的土方除用于回填的以外，其余的运输到弃 土堆处堆放好。 ③基坑成型尺寸要满足后续工序的作业面且边坡稳定； ④基底平整，超挖后严禁回填原土； 某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 ⑤及时回填基坑，严禁凉槽，确保基底及圬工质量； （ 2）涵背回填 ①涵背回填严格执行“两侧同时，对称分层”的原则； ②涵背回填选用透水性较好的砂砾石或清宕渣； （ 3）其他：重型机械通过时，洞顶填土必须在 1m 以上； 三、路基防护工程 项目与数量 （ 1）砌片石排水沟： 2109 m （ 2） 号浆砌片（块）石挡土墙： 42814m3； 设计要求 当 H≤ 时，边坡防护采用植草防护；当 H 时，边坡坡面使用框格植草方式防护，框格框架使用 浆砌片（块）石砌筑。 当路基占用农田或沿溪及沿河路段需设置挡土墙，保证路基少占农田或不受河水冲刷，挡墙一般采用仰斜式路肩墙。 沿线墙采用 浆砌片石砌筑，泄水孔采用直径 5 ㎝ PVC管。 沿河路段挡墙基底应埋置于密实的河床下 1 m 或基岩内。 施工方案 首先进行测量放样，然后进行基础开挖，施工中挖基采用人工配和机械 挖基，挡土墙砌筑采用挤浆法砌筑，以平行作业法施工为主。 （ 1） 浆砌排水沟 ①浆砌片石排水沟时，用于外圈定位行列和转角石，选择形状较方正、尺寸较大的片石，浆砌时长短相间地与里层砌块交接。 ②安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，把较大的砌块放在下层，竖缝较宽时，用中石块塞在砂浆中，不用高于砂浆砌缝的小石片支垫在石块的下面。 ③砌缝宽度一般不大于 4cm。 （ 2） 浆砌片石护坡、挡土墙 ①浆砌片石护面墙、挡土墙时，石块平砌，根据墙高进行分层配料，每层石 料高度大致齐平，丁顺相间或二顺一丁排列浆砌外圈定位行列和镶面石，砌某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 缝宽度不超过 1cm，上下层竖缝错开距离不小于 8cm，不在丁石的上下方布设竖缝。 ②砌体里层平缝宽度不大于 3cm，竖缝宽度不大于 4cm。 具体施工工序见施工组织设计建议书 表 5 浆砌工程施工工艺框图。 劳动力与机械配备 ： 全线防护与排水工程均由砌筑施工队承担施工任务，安排人数在 140 人左右； 施工要求与注意事项 （ 1）圬工砌筑 ①砌筑基础底层石块大面朝下，采用座浆法砌筑； ②基础与墙身接触面顶埋石笋，以增加墙体的水平抗剪强度； ③浆砌墙体时应选用尺寸好、表面无裂缝、无锈蚀风化的石料； ④砌体内部石块错落有致、砌体大面无通缝，采用座浆法施工、并用两相插入式振捣器振捣，确保砂浆饱满密实，挡土墙每砌高 2～ 3m 找平一次，并注意配料； （ 2）勾缝：砂浆标号不低于砌体砂浆标号，砌体勾缝嵌入砌缝内约 2cm，勾缝前洒水清洗、湿润砌缝，砌体阴面随砌随刮平，不另勾缝； （ 3）其他：排水沟应选择适当的出入口，将水引到桥涵或沟谷水系中；挡墙泄水孔反滤层应严格按设计要求施工， 确保排水通畅。 四、路面工程 项目与数量： （ 1）水泥稳定砂砾基层（厚 20cm）： 444439m2 （ 2） 4 ㎝厚 AC13（ Ⅰ ）沥青砼面层： 11230 ㎡ 4 ㎝厚 AC16（ Ⅰ ）沥青砼面层： 118713㎡ 6 ㎝厚 AC16（ Ⅰ ）沥青砼面层： 68355 ㎡ 6 ㎝厚 AC25（ Ⅰ ）沥青砼面层： 108213 ㎡ 沥青表处： 4066 ㎡ （ 3） 5 ㎝彩色人行道板安装： 60270 ㎡ 某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 设计要求 （ 1）路面结构设计： 非机动车道： 15 ㎝级配砂砾 +20cm 水泥稳定砂砾基层 +4cmAC13（ Ⅰ ）沥青砼面层 机动车道： 15 ㎝级配砂砾 +30cm 水泥稳定砂砾基层 +6㎝厚 AC25（ Ⅰ ）沥青砼下面层 +4cmAC16（ Ⅰ ）沥青砼面层上面层 （ 2）水泥稳定砂砾基层：水泥采用低标号、稳定性较好普通硅盐水泥，终凝时间宜在 6 小时以上， 12 个小时以下。 水泥标号为 ，水泥稳定碎石混合料采用集中拌合法施工。 施工方案 在开工前，对所需原材料进行检验，在正式路面施工前 ，先铺筑一段试验段，以验证配合比组成设计和施工工艺的合理性，取得施工所需的压实机械组合、碾压遍数、松铺厚度等技术参数，报监理工程师批准，用以指导下一步路面的施工。 （ 1） 水泥稳定砂砾基层 水泥稳定砂砾基层混合料在拌和场集中拌制，用拌和机拌和，再用汽车分运至施工现场由人工摊铺。 为确保基层质量，在施工过程中着重抓好混合料的拌和，摊铺，碾压三个环节。 ①施工放样：在底基层上恢复中线，直线段每 15～ 20m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标记出水泥稳定砂砾基层边缘 的设计高，调节松铺厚度，以便平时拉线施工。 ②水泥稳定砂砾基层配合比控制：提前 1 个月进行水泥稳定砂砾基层混合料配合比试验，试验方法按照 JTJ05794 规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度的条件下养生 6 天，浸水 1 天，将试验取得的配合比、水泥剂量、最佳含水量提供给现场施工。 ③拌和：水泥稳定砂砾拌制，拌和时将砂砾与水泥在搅拌机内先干拌，后洒水湿拌，保证水泥均匀地分散在集料中；水泥的最佳剂量具体由试验确定；为保证混合料的配合比的准确性，水泥和砂砾采用电子计量设备进料；一般含某公路改建项目土建工程 (第Ⅰ合同段 ) 施工组织设计建议书 水量控制在超 过最佳含水量的 1～ %左右，以弥补混合料在运输摊铺时水分的散失。 ④运输：混合料的运输，用自卸车连续不停留地运到施工现场。 ⑤摊铺、整型：采用立模施工，人工按松铺厚度均匀摊铺，整型后基层顶面应达到设计规定的路拱横坡，并进行对角线检查平整度及横坡度。 ⑥碾压：碾压应控制在水泥初凝之前完成。 采用 YZ16B振动压路机碾压，碾压在最佳含水量下遵循先静压后振压，碾压方向与路中心平行，直线段由边到中碾压，超高段由内到外碾压，保证轮迹重叠 1/2 的原则，并及时找平控制标高，直到达到设计要求的密 实度和顶面标高。 ⑦接头缝处理：在施工过程中把握好每天最后一段末端缝的处理。 在当天基层结束时，将接头压实，等第二天施工时，做成竖直缝，这样可以做到接头平顺。 ⑧养生及交通管制：成型的基层在 7 天内洒水保湿养护，并实行交通管制，禁止一切车辆和施工机械在基层上通行。 在养生期结束后，立即铺设 1cm 沥青下封层。 具体施工见施工组织设计建议书 表 5 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图。 （ 2） 沥青面层施工方案 面层施工前，先施工一段试验路段，通过试验从而取得面层施工的松铺厚度，碾压遍数、用油量、摊铺速度等各方面数 据，并将这些试验结果报监理工程师批准，用于指导施工。 对沥青表处面层着重抓好热拌、摊铺、碾压等主要环节，以保证路面优良率。 1）下封层施工 下封层紧接在基层施工养护期结束表面稍干后浇洒。 当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并等表面稍干后浇洒沥青，按设计的沥青量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。 然后撒铺。