公路工程施工组织设计-桥梁工程施工组织设计-土木工程施工课程设计

公路工程施工组织设计-桥梁工程施工组织设计-土木工程施工课程设计内容摘要：

浆 进口Ф 108 钢花管注浆 出口采取高压旋喷加长明洞进洞基底旋喷 模注砼钢筋砼耐腐蚀砼 横洞 Ф 89 大管棚Ф 42 小导管注浆 18 号钢拱架 平导 Ф22 砂浆锚杆 钢筋网 喷砼 ⅡⅢ级单车道及Ⅱ级错车道为锚喷衬砌 Ⅲ级错车道ⅣⅤ级单车道模注砼及钢筋砼 五工程数量表 工 程 项 目 长度 m 开 挖 m3 衬砌 m3 隧道 正 洞 9398 409049 150340 明 洞 AB 型 70 7127 4331 出口平导 2415 30523 4879 横洞平导 140629 17774 2841 横 洞 3964 6377 5101 合 计 470850 167492 六 施工条件 1 交通运输所需的工程物资可以通过公路运输乌江常年通航通过水运工地 2水源 工程紧邻乌江需用多级泵提水也可利用地表水 3 电力 4 建筑材料 工程用砂可以在附近乌江边的砂场采购亦可利用洞碴 加工机制砂经试验合格后用于土建工程的施工 表 231 材料种类 单 位 数 量 混凝土 m3 54404 沥青混凝土 m2 25730 防水混凝土 m2 25730 普通钢筋 t 8409 钢铰线 t 13 挖方 m3 14416 填方 m3 2520 伸缩缝 m 320 第四节 工程特点及施工对策 一工程特点 一工期紧任务重 本工程项目线路长 1200m 为高架桥梁路基排水及照明工程工程量大任务重工期紧加 上中间还跨越一个冬季对正常施工会造成一定的影响工期相当紧张 二结构形式新颖技术含量高 本工程项目设计有现浇 T形梁二铰型上承式拱桥净跨 62m矢高 88m5 1 工程规模及结构特点 总长 4735m 其中主桥长 367m 引桥长 99m 全桥共 6 个墩台鹅城岸引桥 0 台到3 墩桥孔布置为 3 33m 龙景岸与环岛路平交不设引桥主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥长 367m3 墩到 6 台主跨 190m 采用不对称布置即 50127190 367m 索塔为花瓶式塔塔高 12575m 引桥为预应力混凝土连续箱梁 本桥索塔为花瓶式塔塔高 12575m 从承台顶面算起其中 桥面以上高 10096m桥面以下高 2479m下塔柱高 196m中塔柱高 48m上塔柱高 532m塔柱截面为箱形截面顺桥向塔柱箱高 7m横桥向上塔柱和中塔柱箱宽 4m下塔柱横桥向加宽索塔共设三道横梁上横梁和中横梁高 4m宽 6m下横梁高 6m中心处宽 7m横梁均采用箱形截面索塔横梁均布置了预应力钢束斜拉索均锚固于上塔柱斜拉索锚固区设置环向预应力 U 形索塔内设置施工和运营阶段检修人梯检修入口设于中塔柱内侧底部主塔塔身含塔柱及横梁内设有劲性骨架以满足塔身施工的需要 主塔下塔柱为变截面箱型结构塔身顺桥向宽度为 7m 横桥向宽度下塔柱由65m 逐渐减小中塔柱和上塔柱均为 4m 下塔柱由底部起成外张八字结构顺桥向尺寸不变横桥向尺寸由塔座开始逐渐减小直至与中塔柱交汇处下塔柱外侧面与水平面的夹角为 9927o内侧面与水平面的夹角为 7363o中塔柱为八字型截面不变塔柱与水平面夹角为 78o 下塔柱与内筒拟采用常规翻模施工中塔柱以上部分拟采用液压自爬模系统爬模施工 2 自然条件及施工环境 1 地表水 桥位区地处百色盆地右江冲积地貌桥位跨越右江两侧岸坡较陡河床呈 U 字形宽约 353m 水面宽约 280m 水深约 9m 其水位受上游百色水利枢纽蓄水影响较大水流较平缓根据资料右江百年一遇洪 水位为 12617m 两岸为河流冲积级阶地城西岸地面高程为 126m左右河南岸高程为 135m左右地形较平坦地表多为第四系地层覆盖种植蔬菜和果树等 2 气候状况 本地区属亚热带季风气候光热充沛雨热同季夏长冬短平均气温 190176。 C 至221176。 C 冬无严寒夏无酷暑 下塔柱 下横梁 中塔柱 中横梁 上塔柱 上横梁 合计 C50 混凝土 m3 6030 6030 Ф 32 钢筋 kg 100849 48288 266880 7657 286380 7703 717757 Ф 28 钢筋 kg 3814 4669 5206 13689 Ф 25 钢筋 kg 21957 21957 Ф20 钢筋 kg 5376 6860 124197 136433 Ф 16 钢筋 kg 68914 35484 122020 44154 67073 43656 381289 Ф 12 钢筋 kg 9424 9424 D10 防裂钢筋网 kg 14524 41944 48866 105334 冷却水管Ф 30 2 kg 6437 6437 劲性骨 架 kg 236220 236220 12Ф s151 钢绞线㎏ 5316 34228 39544 19Ф s152 钢绞线㎏ 53367 5728 59095 YJM1512 锚具套 40 424 464 YJM1519 锚具套 132 32 164 聚乙烯波纹管Ф 100m 2459 251 2710 聚乙烯波纹管Ф 85m 374 2294 2668 4 工程技术特点 本桥梁主塔高度为 12575m 位于 5 承台处右江河中央主塔下塔柱为变斜率中空钢筋混凝土柱主塔设三道横梁将主塔分为上中下三个 部分塔柱与横梁结合部按大体积混凝土施工方法施工中塔柱和上塔柱横桥向尺寸不变主塔自下塔柱开始使用液压自爬模法施工内筒采用翻模板施工下横梁采用大直径钢管支架施工中横梁和上横梁采用塔身预埋支座和牛腿在支座和牛腿架设支撑体系方法施工横梁顶板按一般箱涵施工方法施工 工程 6 道路改扩建工程位于区西起昆明湖东路向东至西苑路万柳路是为适合今后城市道路的迅速发展为完善城市路网和城市基础设施的建设为加快本地区一山两园的交通状况而修建的是一条进出颐和园的重要通道同时也是一条联接城区交通的重要道路之一其主要内容包括道路工程雨污水工 程 其主要工程内容包括道路雨污水工程中水工程电信电力工程路灯工程 道路工程面积 16509m2 雨水管线总长 1412m 污水管线总长 1414m 计划开工日期为 93 日历天 第一节 道路工程 道路全长 1000m 道路设计为城市次干路标准道路施工中线为规划永中规划红线宽 40m 此路段设有一折点设园曲线半经 R 4500 1 纵断面形式道路纵断面设计主要依据现况地势相交道路高程及道路两侧建筑散水高程控制道路最小纵坡为 03 2 横断面形式道路昆明湖东路至西苑路道路采用两幅路的横断面型式两上两下其中中央分隔带宽为 3m机动车道宽为 75m人行步道含盲道宽为 3m和非机动车道宽为 3m 绿地 6m 3道路结构按城市次干路 2级标准路面回弹弯沉 2581100㎜机动车道结构厚为 56 ㎝ 细粒式沥青混凝土 AC16Ⅰ型 5 ㎝ 粗粒式沥青混凝土 AC25Ⅰ型 6 ㎝ 石灰粉煤灰砂砾混合料 31285 151515 ㎝ 设计道路路拱曲线均为直线型横坡为 15 一面坡人行道横坡采用 2 一面坡坡向内侧 为了方便残疾人的通行在距离人行 盲道在路口处设置了无障碍人行坡道 路缘石机动车道两侧和中央隔离带采用乙 1 混凝土立缘 石 495 30 12 cm其外露高 15cm 非机动车道外侧采用乙 2 型混凝土立缘石 810 30 495 cm 其外露高度 15cm 树池采用铸铁树池加盖树池尺寸为 125 125m 的方形树池树池与树池中至中间距为 5m 为方便公共汽车停靠站在桩号 0650 处左右设置停车港湾 4 人非混合方砖步道总结构厚为 27 ㎝ 彩色水泥方砖 30 30 5 ㎝ M75 水泥砂浆卧底 2 ㎝ 石灰粉煤灰砂砾混合料 20 ㎝ 5 道路工程数量 第二节 雨污水工程 该道路雨污水管线沿道路自西昆明湖东路起向东敷设至万泉河路止 管线位置雨水位于道路永中南侧 12m 污水位于道路永中南侧 7m 1 雨水工程 雨水管线西起 1＃井至西苑路 27＃井管线桩号 15280543 全长 987m 管径为 D 1000 ㎜方沟断面 W H 1600 1000mmW H 2020 1000mm 全线槽深为 25m379m 管线纵坡 8‰各种检查井 45 座沿线设有支线 10 条 管径为 D 700800 支线管长 425m 管材及接口型式管材为钢筋混凝土承插口管Ⅱ级管材管沟结构采 用PT1102 120176。 砂基础方沟结构采用 PT09ZH0406 做法 雨水管线主要工程量表 2 污水工程 污水管线西起 1＃井至西苑路 27＃井管线桩号 10880104全长 986m全线槽深为 382m425m 管线纵坡 11‰ 2‰各种检查井 45 座沿线设有支线 10 条 管径为 D 500700 支线管 428m 管材及接口型。