[建筑土木]加油站油气回收工程施工方案和组织设计内容摘要:

用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。 ( 3) 采用插入式振动器按顺序振插。 插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的 倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的 倍,插点间距要均匀,防止漏振。 振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。 揉表面,使表面进一步提浆并调匀。 接着进行真空吸水处理。 ( 4) 圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口,能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度,使表层残 留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不均匀收缩。 混凝土板完成真空吸水后,用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。 抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆 (原浆 )的方式进行边抹边找平,同时采用直尺配合进行纵横检测。 ( 5) 精修是保证路面平整度的把关工序。 为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。 以达到规范要求的路面平整度要求。 ( 6) 抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。 我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜:并控 制纹理走向与路面前进方向垂直。 管线施工工艺 : ( 1)施焊前,根据焊接工艺评定编制焊接作业指导书,焊工按指定的焊接作业指导书施焊,焊工在合格的焊接项目内从事管道的焊加油站油气回收改造项目 13 接。 ( 2)焊材具有产品质量证明书,焊条的药皮不得有脱落或明显裂纹,焊丝在使用前清除其表面的油污、锈蚀等,焊条按说明书的要求进行烘烤,在使用过程中用焊条保温筒保持干燥。 ( 3)管道的施焊环境若出现下列情况之一,而未采取防护措施时, 停止焊接工作。 a 电弧焊焊接时,风速等于或大于 8m/s; b 气体保护焊焊接时,风速等于或 大于 2m/s; c 相对湿度大于 90%; d 下雨。 ( 4)管子坡口加工采用砂轮机打磨成 V 型坡口 ,坡口表面不得有裂纹、夹层等缺陷,坡口内外侧 10mm 范围内必须用手工或砂轮机和内磨机清理表面油、漆、锈、毛刺等污物。 ( 5) 焊条采用 J422, ~。 ( 6) 焊接接头组对前,用手工或机械方法清理其内外表面,在坡口两侧 20mm 范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化皮及其他对焊接过程有害的物质。 5. 管道焊缝位置符合下列规定: (1)直管段上两对接焊口中心面间的距离,当公称直径大于或等于 150mm,不 小于 150mm,当公称直径小于 150mm 时,不小于管子外径。 (2)焊缝距离弯管(不包括压制、热推或中频弯管)起弯点不得小于 100mm,且不得小于管子外径。 (3)环焊缝距支、吊架净距不小于 50mm。 加油站油气回收改造项目 14 (4)不能在管道焊缝及其边缘上开孔。 管道对接焊口的组对使内壁平齐,其错边量不超过壁厚的 10%,且不大于 1mm。 : ( 1) 不允许有裂纹,未熔合气孔夹渣飞溅存在。 ( 2)管道焊缝咬边深度不大于 ,连续咬边长度不大于100mm,且焊缝两侧咬边总长不大于该焊缝全长的 10%。 ( 3)焊缝表面不得低于管道表面。 焊缝余高Δ h≤ 1+,且不大于 3mm。 ( b 为焊接接头组对后坡口的最大宽度) 管道安装: (1)管道安装前与该管道连接的设备应找正找平并固定完毕,管子、管件、阀门等符合设计规定并检验合格,内部以清理干净,不存杂物。 (2)管道安装顺序按先大管后小管、先安装成排管线后安装分支管线的原则进行。 (3)管道按图纸预制完毕后,应用白塑料带封住管道两端,以防杂务进入管内。 : (1)管道安装前对管子进行人工打磨除锈和涂底柒处理,管子两端留 有焊接位置(长度分别为 100mm)。 (2)管道中的附件先用临时管及临时法兰连通,在管道试验与冲洗合格后再换上。 (3)当垫片用于设备连接口或其他需在管道系统试验和冲洗时拆装的位置,可用石棉橡胶板等临时垫片代替。 加油站油气回收改造项目 15 (4)所有临时管,临时垫片应挂上明显的临时标记。 (5)管道安装不得强加力于设备,不得用强力对口。 (6)管道上仪表按点开孔和支管开孔应在管道安装前进行,且不得在焊缝上开孔,开孔位置离焊缝距离大于管道直径且不小于 100mm;安装如有中断,及时包扎封闭敞开的管口。 (7)管道上的环缝间距不小于 100mm,卷管纵向焊缝不应在底部。 (8)露天螺栓,螺母涂二硫化钼油脂或石墨机油保护,同一法兰连接应规格统一,方向一致,松紧适度,紧固后外露长度不大于二倍螺距。 : 阀门安装前应经检验合格。 (1)安装前核对型号,并按介质流向确定其安装方向。 (2)法兰或螺纹连接阀门在关闭状态下安装,安装时避免强力连接。 (3)阀门位置应合理,便于操作。 (4)有特殊要求的阀门按其说明安装。 : (1)管道安装完毕,无损检验合格后,进行压力试验,本次工程的管道采用气压试验。 (2)当进行 压力试验时,划好禁区,无关人员不得进入。 (3)压力试验前应具备下列条件: (4)试验范围内的管道安装工程除涂漆、绝热外,已按设计图纸全部完成,安装质量符合有关规定。 (5)焊逢及其它待检部位尚未涂漆和绝热。 加油站油气回收改造项目 16 (6)装有膨胀节的管道,设置适当的临时支架。 (7)试验用压力表已经检验,并在周检期内,其精度不得低于 级,表的满刻度值应为被测最大压力的 ~2 倍,压力表不得少于两块。 (8)待试管道与无关系统已用盲板或采取其它措施隔开。 (9)待试管道上的安全阀,爆破板及仪表元件已经拆下或加以隔离。 (10)管道强度试验压力为设计压力的 倍,试验介质为压缩空气。 (11)试验前,必须用空气进行预试验,试验压力宜为。 (12)试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的 50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的 10%逐级升压,每级稳压 3min,直至试验压力。 稳压 10min ,再将压力降至设计压力,停压时间应根据查漏工作的需要而定。 以发泡剂检验部泄漏为合格。 (13)管道泄漏性试验,试验压力为设计压力,试验介质为压缩空气,以发泡剂检验不泄露为合格。 (14)经气压试验合格,且在试验后未经 拆卸过的管道可不进行泄漏性试验。 (15)当试验过程中发现泄漏时,不得带压处理;消除缺陷后,应重新进行试验。 (16)管道吹扫。 (17)管道系统压力试验合格后是使用压缩空气进行吹扫,流速不低于 30m/s,并在排出口放一块白布,直至出口无杂质排出。 加油站油气回收改造项目 17 六、现场施工安全措施 现场安全管理制度 ,认真贯彻“安全第一,预防为主”的八字方针,努力实现项目安全生产目标。 ,负责安全的落实和检查工作。 , 要有安全技术措施,并成为向项目队交底的重点内容,依据。
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