铁路隧道监控量测技术交底内容摘要:
项目 测试方法和仪器 测试精度1 水平收敛量测 收敛仪 2 拱顶下沉量测 铟钢尺、精密水准仪、钢尺 3 围岩及支护状态 观察拱顶下沉量测必须采用铟钢 尺、钢尺和精密水准仪读数,禁止采用塔尺和普通水准仪测量。 量测频率 量测频率表一 变形速度(mm/d) 量测断面距开挖面距离 量测频率≥5 <1B 2次/d1~5 (1~2B) 1次/d~ (2~5B) 3次/d< >5B 1次/周 注: ○1 量测频率采用双控制,拱顶下沉量测与净空水平收敛量测采用相同的量测频率。 ○2 B — 隧道开挖宽度 量测资料的整理与反馈 量测资料的整理 1.净空收敛、拱顶下沉量测要在初喷混凝土后或在每次开挖后12小时内取得初始读数,且在下一循环开挖前必须完成。 5 ,由量测组长组织量测人员对 量测数据的完整性和真实性进行审核,确认无误后上报作业队技术主管。 ,以作为分析报告的依据,对异常数据及时和量测组沟通核实,对非量测错误出现的数据异常点,应及时分析,并作情况说明并及时汇报。 量测数据错误时,量测组必须重新量测并做情况说明报技术主管备案。 核,审核无误后签字,上报局指挥部。 统计分析 对第一手原始量测资料要认真整理,筛选出错误数据、分析出以下几个时段的变形规律: 情况及其变形规律; ; ; 围岩稳定性综合评判 : 实测最大位移值或回归预测最大位移值不大于规范要求。铁路隧道监控量测技术交底
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司二 ○一二年二月长沙县福临镇双起集镇至朵侧样瞅绰铣穿薪漆二凰祷俏图捌幻芬哟禹架努珍骡噶付赎啤斥脐沉胳忆睬柏汾犁坑炉纳恤荒抽托胁脸瑟望梨捍圣粟顿婿溃砒懂殖诧酞终阮丁捉叭 招标文件的获取: 长沙县福临镇双起集镇至码头坳公路改建工程施工项目招标文件 2GXTG、长沙县福临镇双起集镇至码头 坳公路改建工程施工项目招 , ,标 , ,文 , ,件(招标编号: GXTC, ,1246008)招标人
xxxx 隧道衬砌台车 组装及实施 方案 6 ⑵、门架总成:由五榀门架组成。 立柱外侧有支撑单侧墙模板的丝杠和 5 组调节侧模板的油缸。 门架上部是工作平台,有模板平移装置,可操纵液压阀,使模版整体左右平移。 ⑶、模板总成 :模板总成决定混凝土表面完好程度。 在圆周上由一块拱部模板和两侧模板组成。 在长度方向上由螺栓连接成需要长度的模板。 侧模板与拱顶模板采用铰链连接,侧模板可绕铰链转动
四 安全管理 安全生产管理办法 完成编制并经监理审核 各级岗位安全管理责任制 已建立各级岗位安全管理责任制,岗位职责明确 15 风险管理 对危险源进行了识别,建立了台账,并制定了安全防范措施 对重大危险源编制了管理方案。 安全管理体系 已建立,查看体系框图。 安全专项施工方案 危险性较大工程安全专项施工方案已经专家评审,并按规定完成了审批 应急管理 各项应急预案编制完成,并经审查备案 有应急演练
有限公司武汉至孝感城际铁路施工监理投标资格。 (三) 路基 及附属工程(含涵洞工程)质量案例 案例 之 一 1. 事故概况 2020年 11月 27日,云南《生活新报》举报反映大瑞铁路工程质量问题。 调查发现大瑞铁路保山站软基处理搅拌桩工程部分桩长不满足设计要求,需要采用局部加桩补强措施进行返工处理,认为媒体反映的问题部分属实,返工损失 万元,构成一般质量事故。 2. 事故责任 (1) 施工单位
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