中级工程师职称评审业务工作总结

中级工程师职称评审业务工作总结内容摘要：

道共同研究施工的机械安排，人员调配并协助施工队进行测量放样，保证了施工的准确性和合理性。 由于大多数工程是由几家劳务队共同承担施工的，存在着施工队与施工队的矛盾，施工队与当 6 地村镇的矛盾，施工队与交警、城管等执法部门的矛盾，对此我们均及时予以协调，避免了矛盾的激化，从而确保了施工的安全。 通过几个场平工程的锻炼使我对于工程的整个建设程序有了更深的了解，对工程的管理和总体 协调能力有了较大的提高。 XXXX 工程是 XXX的后续工程，墙高 XXXX米，采用浆砌条石结构，主要为防止天文大潮与风暴潮对道路及后方陆域的侵蚀。 虽然工程的技术性不强但极易出现偷工减料的现象，在工程开始后，我有意狠刹这股歪风，采用不定期抽查和加强旁站的方法严控质量，对于影响质量的几个环节如砂浆配合比、丁石设置等均有明确要求，要求条石砌筑时必须先坐浆饱满，才可以填塞小片石，严禁先塞片石后灌浆。 经过我们的严格要求该防浪墙质量优良， XXXX年 XXXX号台风正面袭击厦门，从 XXX到 XXXX多处防浪墙受损倒塌而 XXXX防浪 墙岿然不动，受到 XXXXX 的好评。 XXXX年 XXX月公司安排我参加厦门 XXXX工程的建设，XXXX 航道全长 XXXX 公里，设计宽度 XXXX 米，疏浚量XXXXX万方，包括航标、锚地等工程概算总额 XXXXX元并作为 XXXXXX年省重点工程及向国庆 XXXXX周年献礼项目。 我们首先进行标书的编写 ，采用 XXXXXX 国际招标标书作为范本，通过这次标书编制使我对合同的商务条款有了更深的理解，对甲方和乙方的权利和义务有了更清晰的认识，对于如何在招标阶段利用商务条款维护业主利益，确保工程顺利实施有了一定的掌握。 根据业主要求 ，该工程采用国内竞争性招标，邀请了国内 7 四大航道局 天津航道局、广州航道局、上海航道局、长江航道局进行投标。 经我们综合评定 XXXXXXXX 局条件最优并推荐中标：①拟投入的技术力量雄厚，业务素质高②设备能力较强，由两条大型耙吸式挖泥船同时施工，船舶配备了先进的 DGPS卫星定位系统，施工精度将大幅提高。 ③船舶刚进行大修，状态良好且目前天航业务不饱满，船舶可随时进场。 ④标价最低。 工程开工后，我作为项目经办主要负责现场的管理工作，由于招标阶段准备充分，施工单位技术力量强，工程进展顺利，只是在施工过程中出现过渔船、渔网、浮标等干扰，我们均及时予以解决。 由于横穿航道有几条电信电缆，需开挖电缆沟进行敷设，根据原设计需采用抓斗船开挖，经过我们的仔细论证提出利 用耙吸式挖泥船开挖及减少电缆沟通道挖宽 XXXXX 米的合理化建议，不仅比抓斗船施工下锚减少了对进出厦门港作业船舶干扰和影响，缩短了工期，而且降低造价 XXX多万元（抓斗船施工工艺单价较高），同时减少挖泥近 XXX万方，节余造价 XXXX 万元。 本工程环保要求很高，根据环评测算航道挖泥若控制不当，不但影响到附近海域的水产养殖还会污染鼓浪屿海滨浴场，造成厦门旅游业不可挽回的损失。 针对这种情况，我们不但在招标文件中一再强调其重要性，同时在现场管理中也加强监控力度，保证满舱溢流的时间在设计规定的范围内，还根据涨落潮的具体情况 ，合理安排施工船舶施工不同区域，立体利用时间，从而确保了海滨浴场与水产养殖不受污染。 XXXX年 XXX月 XXX日 XXXXXXX通过了中间验收并被省交通质监站评为优良。 8 XXXX 年 XXX月我参与了 XXXXX工程、 XXXX工程及XXXXX 级码头的前期设计审查工作。 我们接到任务之后立即着手阅读初设文件，认真考察现场，了解工程周边环境，提出我方的合理化建议。 例如对 XXXXXXX段的道路线型、竖向、软基处理、路面结构、排洪系统进行了适当调整。