南水北调工程总干渠黄河北至羑河北段与铁路交叉工程某标段施工组织设计

南水北调工程总干渠黄河北至羑河北段与铁路交叉工程某标段施工组织设计内容摘要：

92 93 93 93 93 94 94 第十五章 主要材料供应计划 .................................................................... 95 95 95 95 95 第十六章 合同价款估算 ............................................................................ 96 第十七章 文明施工、文物保护 ................................................................. 97 97 97 99 101 102 表 6－ 1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 .......................... 103 表 6－ 2 拟投入本工程的主要施工设备表 .............................................. 104 表 6－ 3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 .................................. 107 表 6－ 4 施工进度计划 ............................................................................. 110 表 6－ 5 劳动力计划表 ............................................................................. 112 表 6－ 6 施工总平面图 ............................................................................. 113 表 6－ 7 临时工程占地计划表 .................................................................. 114 表 6－ 8 外部电力需求计划表 .................................................................. 115 表 6－ 9 合同用款估算表 ......................................................................... 116 南水北调中线 xx 期 工程总干渠 xx 北～ xx 北段与铁路交叉工程（ xx 标 段）施工组织设计 第一章 工程概况 综合说明 我公司经过认真的阅读本工程设计施工图纸、招标文件和专业技术人员现场实际勘察，通过研究分析，对整个工程的施工进行了策划部署，在综合考虑了各方面因素的基础上，选择优化施工方案，编制了本工程的施工组织设计，以使本工程的施工组织设计具有科学性、实施指导性和可操作性，以保证按期、优质、高效、安全地完成本工程的建设任务。 编制依据 本工程施工组织设计编制的依据是： (1)建 设单位提供的本工程施工图纸设计，本工程所选择使用的国家标准图集。 (2)本工程招标文件的规定及设计答疑会纪要。 (3)国家和上级单位以及公司有关安全生产，文明施工的政策法令性文件和法规、规定。 (4)施工现场的自然条件和具体情况。 （现场地理环境、水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等） (5)建设部颁发的《建设工程现场管理规定》。 (6)单位的企业标准及 ISO9001 质量体系文件标准。 (7)中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。 编制原则 本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则： 保证 重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关设计答疑会议纪要。 依据本工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。 采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。 充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。 编制范围 本工程设计施工图、招标文件及设计答疑会议纪要所指定的本次招标范围内全部工 程内容。 工程概述 (1)工程概况 南水北调总干渠与 xx 城集配站至 xx 矿煤专线铁路（工企三级）交叉工程位于 xx 市 xx 村，总干渠桩号为Ⅳ 57+，设计方案为改线 米，桥涵四座，一座 3 24 米预应力混凝土梁桥跨越渠道，一座 3 8 米分离式框架式箱桥跨越寨河，总干渠两侧分设 1 盖板排洪涵和 1 盖板排洪涵。 (2)自然条件 xx 市 xx 村位于河南省西北部，太行山南麓，北山南川，山川各半，南北相对高差达 1290 米，属暖带大陆性季风气候，四季分明，日照充足，雨水充沛。 年平均气温 ℃， 春季平均气温 ℃，夏季平均气温℃，秋季平均气温 ℃，冬季平均气温 ℃。 最冷月为 1 月，平均气温 ℃，最热月为 7 月，平均气温 ℃，气温年较差 ℃。 年平均降水量 毫米。 降水主要出现在汛期 68 月。 全年降水量 1月份最少，只有 ， 7 月份最多，可达。 (3)技术标准 设计洪水频率：桥涵 1/100，渠道桥满足渠道设计流量。 设计荷载：箱桥“中 活载”公路二级 轨道：改线钢轨采用 P50kg/m 的 25m 标准轨。 轨枕采用Ⅱ型钢筋混凝土枕，直线地 段每公里铺设标准 1600 根 /km，曲线半径≤ 400m 的加强地段 1680 根 /km。 扣件为弹条Ⅰ型扣件。 (4)主要设计内容 总干渠 该桥为渠道穿越安古线铁路而设，渠道中线与铁路中垂线交角 43 度，既有铁路为单线，工企一级铁路；桥涵施工采用铁路线路改线施工，铁路坡度按防洪堤左岸防洪堤顶标高控制路肩设计，铁路与总干渠交叉处线路为直线，纵坡为 8‟的下坡，桥梁采用 324m 预应力混凝土梁桥， T 型桥台、圆型桥墩，桥梁全长 ，桥梁基础采用φ 摩擦桩基础，桩底至于第 5 层卵石层中，由于桥台占用总干渠一级马道，一级 马道需绕行到设计桥台后以平交道口的形式穿过铁路，平交道口宽 5m，距桥台尾最短距离不小于 1m。 xx 中桥 该桥为改线铁路跨越河道而设，河中心线与铁路中垂线交角 10 度，跨越处采用 38m 分离式框构箱桥，箱桥按斜交斜做设计，顺铁路方向长28m，顺河道方向长。 既有铁路跨越该河采用 46m 钢筋混凝土板梁桥，新建箱桥对照既有箱桥中心线修建。 左岸截留沟涵洞及右岸排洪涵 总干渠左岸设有截留沟，标准截留沟采用梯形断面，底宽 1m，边坡 1：，并全断面铺砌，在穿铁路处采用 盖板涵，涵洞轴线与左岸截留沟一 致，涵轴与铁路交角为 46 度，涵长 ，出入口标高比左岸截流沟标高低 ，涵洞内设 厚水泥砂浆耐磨层。 总干渠右岸排洪涵设为 盖板涵，主要用于铁路与总干渠右岸 防洪堤间的排水，涵洞与铁路正交，施工开挖基坑时注意对既有铁路防护，确保既有铁路运行安全，设计采用 5 扣 P50 轨防护。 第二章 总体施工组织 布置 及规划 总体施工方案 (1） 施工准备期间根据设计交桩进行中线贯通和水准闭合测量，并与邻标闭合；开始临时设施、场地布置等施 工准备工作。 (2） 路基及涵洞与桥梁同步展开施工，路基填筑完成后，开始坡面防护、边沟等项目施工。 (3）施工前对影响大桥及涵洞建设的通信、信号、电力等光、电缆、架空线、房屋、水井、沟渠等设施，在业主的协调下在施工前予以改迁防护。 (4） 总干渠铁路桥是本工程的重点工程，桥梁钻孔桩采用导管法灌筑水下 混北土 ；墩身及承台 采用整体钢模板；梁体采用 架桥机架设；架梁结束后，迅速组织护栏、桥面调平层等桥面系工程施工。 施工准备 (1）根据建设单位的要求和施工计划，组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生 产能力。 同时抓紧各种临时道路、临时房屋的修建，生产生活用水、用电的布置，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。 (2）组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程进行贯通闭合。 根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵结构施工放样工作及控制桩的护桩测设。 (3）组建与工程规模相适应的工地试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都。