二工区填砂路基分部施工方案内容摘要:
, 未揭穿。 南昌属亚热带湿润气候,气候温暖,雨量充沛,四季分明,其雨季期为每年 46 月,非雨季期的平常地表水不多,地下水位也较低,较有利于路基土方施工,但降水量稍大点即存在排水较困难,低洼地带便会出现较大积水范围与较长的积水时间。 中铁十三局集团第三工程有限公司 4 主要工程数量 主要工程数量表 序号 主要工程项目 单位 数量 一 路基工程 1 挖临时排水沟 M 3600 2 围堰及便道 M3 30000 3 清除表 土 M3 50000 4 清表后回填砂 M3 50000 5 挖运淤泥 M3 40000 6 软基换填 M3 40000 7 路基填筑 M3 508735 8 编织袋 人工 装土 码坡 M3 25000 说明:以上数量为估计数量,实际以监理工程师的确认为准。 三、施工组织机构及总体安排 中铁十三局集团第三工程有限公司 5 施工组织机构 施工临时设施 本 工区 施工便道 布置与路基软基处理围堰相结合,方案见《便道施工方案》。 本工区在 K3+930 桩号设置 1 条联络施工便道,方案见《 K3+930 联络道施工方案》 ;在 K5+300 桩号设置 1 条联络便道,方案见《 K5+300 联络道施工方案》。 土方施工一队、二队为减少汽车的空驶消耗,决定 路基 施工队的所有人员 均在 本工区的 K3+900 处搭建临时活动板房 居住,面积不小于 300M2。 路基施工沿线用电主要用于 水泵抽水、 照明,施工照明系统全线架设 , 沿线立杆布线,导线截面积及杆径、杆距、杆材均必须满足安全用电标准。 路基 施工用水用 每隔 50m 打机井 200mm 水泵 解决。 水以自打井取水为主,接入城市自来水为辅。 土方施工一队 土方施工二队 构造物施工队 机料员 胡 留得 质检员 张玮 安全员 黎功文 施工员 刘鹏 工区经理:袁雪峰 技术负责人:徐结文 技术负责人:徐结文 中铁十三局集团第三工程有限公司 6 本工程取 砂 场位于 抚河码头 ,距工地现场 , 取土场位于进贤县 ,运距 35km。 施工作业面的安排 本工程拟划分为两个作业面,作业面划分以 K4+ 的通道为界,一区 由路基一队施工, 负责施工起点 K3+480 至 K4+,路线施工长度 L1==, 修筑该段便道、围堰、路基填 砂、 编织袋码坡及边坡防护。 其 便道、围堰 总填方量为 万m179。 , 其路基总填砂 +土方量为 15 万 m179。 ; 二区 由路基二队施工, 负责K4+ K5+, 路线长 L2==,修筑该段便道、围堰、路基填砂、 编织袋 装土 码坡及边坡防护。 其便道、围堰总填砂 +土方量为 万 m179。 ,其路基总填砂 +土方量为 45 万m179。 土方一队与土方二队的填挖工程量均不包括 K3+930 处联络道方量。 实际施工工程量以监理工程师签认的数量为准。 四、施工准备工作 测量放线 现况调查及原地貌测量 ( 1)在施工前,应先放出路基征地线(红线),并调查与记录征地范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。 若征地范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。 中铁十三局集团第三工程有限公司 7 ( 2) 应放出设计图纸中过路箱涵、管涵等结构物的中心线位置,并调查其平面位置与高程是否与现况相符。 若不相符应及时向监理及建设单位提出,经其确认后再由设计单位进行变更设计。 ( 3)在现况调查结果后,应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。 为保证填方段路基边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽 50cm 作为填筑边线。 如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。 ( 4)、路基清表前,均应按纵向 20m 测设一断面,横断方向 6~10 点测量原地面高程。 若地形复杂,可以按纵向 10~ 20m 测设一断面,所有点位及高程数据应记录在册。 在清表后, 并经 20T 振动压路机碾压四遍以上,检测其压实度合格, 恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后 挖填起始 的地面高程。 路基施工测量 ( 1)填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。 在距路床顶 内,应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。 ( 2)路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位 并 与附近的高级水准点联测。 ( 3)直 线 上中桩测设的间距不应大于 50m,平曲线上宜为 20m。 ( 4)根据工程需要,可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控 中铁十三局集团第三工程有限公司 8 制桩,并根据竖曲线的变化情况加桩。 ( 5)在 箱涵 两侧回填范围内,应在台背上标出分层填筑标高线。 每层填筑厚度不超过 15cm. 对于管涵等构筑物应首先测设其开槽中心线及边线;达到槽底高程后,检测高程并恢复中心线;管基 础完成后,检测管基顶面高程,在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。 承包人经过准确放样后,应提供放样数据及图表,报监理工程师审批。 经批准后承包人才可进行清表开挖。 测量精度应满足工程验收标准或合同规定标准。 劳动及计划安排 劳动力进场计划表 工 种 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 管理人员 6 6 6 6 6 6 6 6 6 技术员 8 8 8 8 8 8 8 8 8 一队机操手 6 9 9 9 9 9 9 9 9 二队机操手 14 23 23 23 23 23 23 23 23 一队普工 7 10 10 10 10 10 10 10 10 二队普工 17 26 26 26 26 26 26 26 26 合计 58 82 82 82 82 82 82 82 82 机械设备配置 由于本 工区 检测、试验均委托业主指定的检测单位进行试验,故检。二工区填砂路基分部施工方案
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> 10000m178。 > 30m > 6000m178。 > 24m > 3000m178。 > 18m ≤3000m 178。 ≤18m 住宅及其他建筑 建筑面积 层数 > 12020m178。 > 12 层 > 8000m178。 > 8 层 > 4000m178。 > 4 层 ≤4000m 178。 ≤4 层 工业 建筑 单层厂房 建筑面积 高度 跨度 > 5000m178。 >