设计图纸审查控制要点

设计图纸审查控制要点内容摘要：

□ 不满足规范要求 □有 □没有 七、主要材料 砼强度等级范围 钢筋 普通钢筋 预应力钢筋 砖砌体标号 □合理 □不合理 □ HPB235 □ HRB335 □ HRB400 □钢铰线 □消除应力钢丝 □合理 □不合理 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 16 页 共 63 页 七、其它 初步设计审批执行情况 （二）施工图设计审图要点 内容 审核情况 天然地基基础 基础类型 □独立基础 □条形基础 □交叉条形基础 □筏板基础 □箱型基础 □其它 持力层 持力层承载力特征值（设计取值） Kpa 基础埋深 m 基础尺寸 基础配筋 软弱下卧层验算 □ 合适 □不合适 □取值合适 □偏小 □偏大 □合适 □偏小 □偏大 □合适 □偏小 □偏大 □需要 □不需要 □有 □没有 桩基础 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 17 页 共 63 页 桩型 □人工挖孔桩 □预应力管桩 □沉管桩钻 □钻（冲）孔桩 □其它 桩端持力层 桩基安全等级 桩径 ㎜ 桩径种类 桩身砼强度等级 桩有效长度 m 单桩承载力特征值 KN 桩身配 筋 主筋长度 布桩 承台砼强度等级 承台尺寸 承台配筋 □合适 □不合适 □合适 □偏多 □合适 □偏高 □偏低 □合适 □偏大 □偏小 □合适 □太多 □太少 □合适 □过短 □过长 □合适 □群桩根数太多 □柱下桩数偏小 □侧墙下布桩太密 □桩距太小 □合适 □偏高 □偏低 □合适 □偏厚 □偏薄 □合适 □偏多 □偏少 内容 审核情况 底板 板厚 ㎜ 板配筋 梁截面 ㎜ 梁配 筋 抗裂要求 混凝土抗渗等级 结构标高比建筑标高低 找坡型式 集水坑设置与建筑要求 □合适 □偏厚 □偏薄 □合适 □偏多 □偏少 □合适 □偏大 □偏小 □合适 □不够□ 偏多 □偏少 □不需考虑 □需考虑 □满足要求 □不满足要求 □满足要求 □不满足要求 □合适 □不合适 □建筑找坡 □结构找坡 □相符 □不相符 侧壁、顶板 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 18 页 共 63 页 地下水位标高（设计取值） m 侧壁厚度 ㎜ 砼抗渗等级 侧壁配筋 普通顶板厚度 ㎜ □合适 □偏小 □偏大 □合适 □偏厚 □偏薄 □合理 □偏高 □偏低 □合适 □偏多 □偏少 □不够 □合适 □偏小 □偏大 人防结构 人防地下室底板厚度 ㎜ 顶板厚度 ㎜ 临空墙厚度 ㎜ 人防结构构件尺寸 人防结构构件配筋 □合适 □太厚 □偏薄 □符合要求 □不符合要求 车道 消防 车道结构布置 消防车道构件尺寸 消防车道构件配筋 车道板跨度 m 板厚 ㎜ 车道板支承 □合理 □不合理 □合适 □偏小 □合适 □偏少 □不够 □合适 □偏厚 □偏薄 □合理 □不合理 地下室水池 池壁厚度 ㎜ 池壁配筋 砼抗渗等级 与主体结构分隔处理 □合适 □偏厚 □偏薄 □合适 □偏多 □偏少 □不够 □水平筋拐角构造交待不清 □合适 □不合适 □合适 □不合适 设备吊装井 吊装井位置 吊装井尺寸 吊装井封堵构件 □合适 □不合适 □合适 □太小 □合适 □尺寸太小 □尺寸太大 抗浮 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 19 页 共 63 页 抗浮设计 抗浮措施 □抗拔桩 □抗拔锚杆 □覆土加压 □加大板厚 □需考虑 □不需考虑 □合适 □不合适 内容 审核情况 结构体系 □框架 □框一剪 □框支剪力墙 □筒体一框架 □筒中筒 抗震设防类别 结构材料 □钢筋砼 □钢 □混合 结构总高度 m，高宽比 ，长宽比 结构规则性 □平面规则 □ 平面不规则 □ 竖向规则 □竖向不规则 结构超限情况 抗震等级：剪力墙 ，框架 结构单元划分 □ 超长 □ 高低悬殊 □ 不同基础型式 □ 平面形状存在薄弱部位 □ 设后浇带 □ 先后施工 □ 设永久缝 结构分缝位置 结构分缝缝宽 特殊构体 □ 大悬臂 □ 弧形梁 □ 水平折梁 □ 其它 □ 正确 □ 不正确 □ 合适 □ 不太合适 □ 不合适 □ 合适 □ 偏小 □ 偏宽 □ 处理妥当 □ 处理不妥当 内容 审核情况 柱网尺度 剪力墙布置 连梁截面 □ 合理 □ 不 太合理 □疏密 不均 □ 某些柱与剪力墙太近 □合理 □ 不太合理 □太多太密 □片数太少单片刚度太大 □合理 □不 太合理 □不合理 □合适 □部分偏大 □部分偏小 □普遍偏 大 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 20 页 共 63 页 柱截面 墙截面 柱、墙截面分级 砼强度等级 楼盖平面刚度 □ 合适 □部分 偏小 □部分 偏大 □普遍 偏大 □合理 □不合理 □等级太多 □合理 □不合理 □等级太多 □最高等级太高 □水平构件强度太高 □与竖向构件截面分级不匹配 □楼层开洞过大 □外伸翼块缺连结 □筒体周边洞 口无联系 □筒体内楼板 太薄 □剪力墙间距太大 楼盖梁板布置 结构平面尺寸标注 梁板面标高 屋面坡度 □结构找坡□建筑找坡 梁截面 板厚度 □ 与建筑平面相符 □ 与建筑平面不太相符 □ 受力传力合理 □ 板跨合适 □ 传力路线过长 □ 支承关系不明确 □齐全、准确 □有错误 □不齐全 □杂乱 □清楚合理 □不清楚 □ 合理 □不合理 □表示清楚 □ 合适 □部分 偏小 □部分 偏大 □普遍偏大 □大悬臂梁高度不够 □ 合理 □有的偏大 □有的偏小 柱配筋 主筋配筋率 主筋间距 箍筋配筋率 箍筋间距 箍筋形式与主筋关系 插筋 □ 合适 □ 太高 □过低 □合适 □太疏 □太密 □合适 □ 太高 □过低 □合适 □太疏 □过低 □相称 □不相称 □合适 □位置不对 墙配筋 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 21 页 共 63 页 边缘构件截面 边缘构件主筋配筋率 边缘构件主筋间距 墙段分布筋配筋率 分布筋间距 拉筋直径间距 楼层处暗梁设置 □ 合适 □不太合适 □合适 □ 太高 □过低 □合适 □太疏 □太密 □合适 □ 太高 □过低 □合适 □太疏 □过低 □合适 □太密 □需要 □不需要 □ 合适 □不太合适 梁配筋 框架梁底筋配筋率 框架梁面筋配筋率 框架梁贯通筋 主筋间距 □ 合适 □ 太 低 □过 高 □ 合适 □ 太 低 □过 高 □ 合适 □不 合适 □ 合适 □部分不满足 上下排筋根数关系 主筋直径搭配 框架梁箍筋配箍率 框架梁箍筋间距 框架梁箍筋肢距 集中重处附加筋设置 腰筋设置 次梁主筋 次梁箍筋 □ 合理 □部分不合理 □ 合适 □部分不合适 □ 合适 □太高 □合适 □过疏 □过密 □合适 □太大 □太小 □ 合理 □不合理 □合适□直径太大□排数 □ 合适 □部分过少 □合适 □直径太大 □间距太密 楼板配筋 底筋规格 面筋规格 板角加面筋 洞口边加筋 墙下板中加筋 大样详图 预埋件设置 钢筋锚固、搭接长度 □ 合适 □偏少□不够□间距不合理 □ 合适 □偏少□不够□间距不合理 □直径偏小 □齐全 □不齐全 □有的多余 □合理 □不合理 □合理 □有的没必要 □恰当 □缺漏 □合适 □不合适 □符合要求 □不符合要求 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 22 页 共 63 页 楼梯 楼梯支承 楼梯板厚 楼梯配筋 □合理 □有的不合理 □合适 □太厚 □过薄 □合理 □过少 南沙平谦汽车产业园有限公司设计管理审图标准 第 23 页 共 63 页 三、给排水专业 （一）初步设计审图要点 1. 建筑分类 提 要 设计数据 □ 低层建筑 □ 一类高层建筑 □ a、建筑高度≤ 50 米 □ b、建筑高度≤ 100 米 □ c、建筑高度 ＞ 100 米 □ 二类高层建筑 □ 其它建筑 建筑高度 m， 建筑面积 ㎡ 建筑层数：共 层， 其中：地下： 层 裙房： 层， 塔楼： 层 使用性质： 地下： 裙房： 塔楼： 室内 相当于实测高程系 米 提 要 设计数据 用水量选择 □ 正确 □ 不正确 □ 偏大 □ 偏小 生活用水定额 L/人 .日 小时变化系数 使用时间 h 公共建筑生活用水定额 L/人 .日 小时变化系数 使用时间 h 给水系统竖向分区 □ 符合要求 □ 不符合要求 给水系统竖向分 区 分区形式： □ 水箱分区 □减压阀分区 □其它 给水系统的设计流量和 管径 □ 合理 □不合理 当量总数：。