高一地理交通运输方式和布局变化的影响内容摘要：
展带来很大影响，特别是当该地失去交通条件的优势时，原来繁荣的城市也会发展缓慢，甚至走向衰落，如扬州、济宁等运河城市。 应用提升 ，回答下列问题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是 和。 (2)你认为旧城区 ① 区域和 ② 区域哪个形成时间较早，请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么。 (4)新城区发展向什么方向延伸。 (5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。 解析：本题主要考查城市空间形态发展变化的过程、原因。 解决本题关键抓住以下几点： (1)从图中读出河流、铁路线的分布。 (2)旧城区主要分布在河流沿岸，而新城区主要沿铁路沿线布局。 (3)旧城区①区域位于河流交汇处，应最早形成。 答案： (1)河流 煤铁资源 (2)① 区域。 因为 ① 区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。 (3)交通 (铁路的兴建 )。 (4)南北方向沿铁路伸展。 (5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭 要点二 对商业网点分布的影响 地区 环境 相同点 山区 自然环境 交通 人口 商业网点 密度 都分布在人口稠密、交通相对方便的地区 地势起 伏大 线路少、 方式单一 稀少 小 平原 地势 平坦 线路多， 方式多 稠密 大 图示交通运输对山区商业网点的影响 巧学速记 (1)交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下： (2)交通运输对商业中心形成与发展的影响 迷点指津 商业网点就是商业中心 这种说法不正确。 商业网点 ——每个商业企业在空间形式上都表现为大小各异的点，商品的流动所凭借的各种交通运输工具、线路和一定数量的仓库。阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。