盖挖施工方案北京地铁

盖挖施工方案北京地铁内容摘要：

布置图”。 二）钻孔灌注桩施工 （ 1）钻孔灌注桩施工顺序 为保证施工安全及土体稳定，钻 孔灌注桩施工采用跳钻 的方式进行，即隔二 钻 一。 见图 14 “钻孔灌注桩施工顺序图”；见图 15“钻孔灌注桩施工工艺流程图”。 14 图 14 钻孔灌注桩施工顺序图 (2)钻孔灌注桩施工方法及技术措施 1)施工前准备工作 ①场地平整、清除杂物，回 填土应夯打密实。 ②设置闭合导线网并与市政高级控制点闭合，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位点放样的基准点。 导线点同样要闭合，达到精度要求。 桩位点在人工挖探桩会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。 用保护桩校核探桩的准确性。 保证桩位点的偏差符合要求。 测量放样采用 GPT6002C 全站仪，极坐标计算数据。 桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。 实际的孔桩中心按照设计数值外放 5 cm 施工。 孔桩施工时，为减少对邻桩的干扰，保证成桩质量，将采用隔二打一的办法施工（即每隔二根桩施工一根桩）。 ③挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格泥浆。 ④接通水、电源。 ⑤人工挖探桩 6m，顶端高出地面 30cm，探桩直径比桩径大 10cm，上下正直，护筒施工采用钢模，往下 1m 施工一次，中心线平面偏差小于 5cm。 护壁厚度为 10cm，护壁形状采用“上小下大”的喇叭口型，下口比上口直径大 10cm，便于护壁砼灌注及拆模。 探明地下障碍物。 ⑥移走地下障碍物。 可能还有一些管线会占据桩位，必须在钻孔桩施工前，查清地下管网情况，尽早采取措施，迁走桩位上的地下障碍物。 ⑦桩架就位。 机架要平直，临时场地不能软硬不均，一般桩机下垫枕木。 钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。 ⑧泥浆指标：含砂率不超过 4%，胶体率 90%以上，比重 ～ 左右。 泥浆质量直接影响钻孔进度。 ⑨钻孔机械使用旋挖钻。 2)钻孔 ①钻具联结要牢固，铅直，初期钻进速度不要太快。 ②我们采用静态泥浆护壁。 钻进过程中，经常测试泥浆指标变化情况，注意调整钻 孔内泥浆浓度并不断补充泥浆，本工程地下水位为底板以上 1米，泥浆压力超过水压力，可满足施工规范要求。 ③经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因，及时处理。 钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。 注： 3代表 孔桩施工先后顺序。 钻孔 桩直径为1m,护 m。 321321C25桩 芯砼 15 15 钻孔灌注桩施工工艺流程图 定位 人工挖土 (探桩 )、砼护壁 钻机就位 灌水下砼至设计标高 投入泥浆 钻进至设计标高ggggga高高 固 清孔 提钻、下钢筋笼及导管至设计标高 下一孔定位及施工 16 ④小工具如扳手、榔头、撬棍用保险绳栓牢，防止掉入孔内，经常检查钻头的磨损情况。 ⑤经常注意观察钻孔内附近地面有无开裂或桩架是否倾斜。 ⑥严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录。 记录中要反映地层的变化。 ⑦钻至设计深度时，要由监理工程师在现场与施工单位有关人员共同判断并准确测定孔深。 以此作为终孔标高的依据。 3)清孔 ①钻孔到设计深度，施工单位提出终孔要求，需由现场监理工程师决定，并进行孔径，孔偏斜度、孔深的验收。 验收方法 是制造一个长度等于 4～ 6 倍桩径，直径等于孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔，并顺利放到设计要求的孔底，说明孔径和偏斜度达到要求。 孔深用测绳和钢尺丈量。 钢筋笼放不到底时还需要修孔直至孔壁铅直，钢筋笼能顺利放到底为止。 ②清孔方法是保持孔内原浆不变，静态护壁，因旋挖钻施工时，泥浆被碴土污染的程度非常小，故主要是控制孔底沉碴小于 10cm。 为防止孔内沉渣大于规范要求，一般用抽砂筒先将孔内泥砂打掉。 ③清孔时应保持钻孔内泥浆面低于护筒顶 1～ 2m，用于封底、防止塌孔。 ④清孔达到要求，由监理工程师再次验收孔深，泥浆比重和沉 渣厚度。 经监理工程师签证，同意隐蔽，灌注砼，再进行下道工序。 4)钢筋笼制作安装及吊装。 ①钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。 ②钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。 钢筋笼制作允许偏差为：主筋间距177。 10mm，箍筋间距177。 20mm，钢筋笼保护层177。 20mm，钢筋笼直径177。 10mm，长度177。 50mm。 钢筋笼全部采用焊接，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的 50%。 钢筋笼外侧的定位钢筋直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。 ③钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，保 证钢筋笼焊接质量。 确保钢筋笼在吊装过程中不变形。 ④钢筋笼吊装时使用一台吊机。 钢筋笼吊装允许偏差为：骨架中心位置177。 20mm，骨架顶端高程177。 20mm，骨架底部高程177。 50mm。 钢筋笼必须吊直扶稳，对准孔位缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔；分段吊装时，将下段吊入孔内后，其上端要留出 1m 临时固定在孔口处，上下段钢筋笼的主筋对正连接合格后继续下沉。 ⑤钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。 钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，禁止直接放在钢护筒上。 5)浇注水下砼 ①用直径 25cm 导管灌注水下砼。 导管每节 长度 3～ 4m。 导管使用前试拼，并做封闭 17 水试验≥ hγ， 10 分钟不漏水为宜。 并仔细检查导管的焊缝。 ②导管安装时底部应高出孔底 30～ 40cm。 导管埋入砼内深度 2～ 3m，最深不超过6m，最浅不小于 2m，导管提升速度要慢。 ③漏斗的容量应满足导管埋入砼深度（ 2～ 6m）的要求，开灌前要备足相应数量的砼。 ④孔桩在灌注过程中置换出的泥浆，采用将泥浆泵直接悬挂在孔口下 3 m，一边灌注砼，一边直接抽至泥浆池的排出。 ⑤砼塌落度控制在 18～ 22cm，以防堵管。 ⑥砼要连续浇注，中断时间不得超过 30分钟。 浇灌的桩顶标高高出设计标高。 砼用商品砼，用泵送砼直接入漏斗。 ⑦施工中确保场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣及时清除外运。 6)桩基检测 ①预加高度必须在混凝土强度达到 后凿除。 凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。 凿桩头用风镐或人工凿除。 桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。 ②桩基检测的方法是动测超声波 (即桩基无损检测 )。 ③工区配合质检部门对每条桩进行检测。 质量合格后方能进行下道工序施工。 7)桩顶冠梁施工 围护挖孔桩顶设计有冠梁相连，待孔桩成段完成且桩身砼达到设计强度后，开挖凿除桩 头护壁砼，对桩顶进行凿毛处理，绑扎冠梁钢筋，立模，浇筑砼。 为加强冠梁整体性，一次施工长度不小于 20m。 （ 3）护坡桩顶部边坡锚喷支护 详见砂浆锚杆及潮喷施工工艺 （三） 中柱施工 中柱施工前，在北段盖挖围挡内施工两棵试验桩（见附件 1钢管柱下桩荷载试验 方案），试验完成后，进行中柱施工。 施工方案见附件 2盖挖中柱施工方案 （四）盖挖段明挖基坑施工 一）施工分段及施工顺序 车站起讫里程 K6+～ K6+，全长 米，宽 米，三层车站结构高 米 ,结构顶板最小覆土 米。 车站设计南端 米、北端 米的三层车站盖挖段。 1）施工分段 施工分段原则为 :施工缝设在两个中间柱跨距的 1/4— 1/3 处，同时错开预留孔洞、楼梯口、电梯井等位置。 顶板 施工段：南端由南向北依次为 米， 米；北端由南向北为 米， 米；详见图 16“盖挖顶板施工分段示意图” 2）施工顺序 18 车站两端盖挖施工采用盖挖逆作进行，其施工顺序 见图 17 盖挖结 构施工步骤示意图 二）基坑土方开挖及外运 车站南段盖挖基坑长 ，北段盖挖基坑长 ，开挖深 度 ，土方开挖总量 13739m3。 1）顶板以上土方开挖 在围护桩及中柱完成后，先用破碎锤将路面凿除，然后用 PC200 挖掘机进行挖土，人工配合，采用专用散体物料运输车倒运至弃土场，盖挖段进料出渣场地布置见图 171。 开挖到顶板设计底标高下 时停止开挖，施作地膜。 为防止灌注砼时地膜端头隆起，地膜向结构施工段外延伸 3～ 5 米。 顶板以上的基坑采用 Φ 800 护坡桩喷 5 厘米厚砼，其支护详见图 18. 图 18 支护示意图 2）土方外运 车站主体盖挖顶板以上外弃土石方总量近 13739m3。 白天市内禁止土石方外运，只能临时堆放于施工场地内，在夜间（ 22∶ 00～次日 7∶ 00）装车外运至指定弃土场。 为满足施工需要，将采用专用散体物料运输车斗完成出土任务。 为保证市内清洁，防止车辆漏、掉泥土，将采用专用散体物料运输车斗，一是车斗门必须严密，防止漏土；二是对流塑状泥土用专用泥浆车或经晾晒后装运，不能水土混装；三是车辆出场前，必须用高压水冲洗车轮及车体外表，使车辆外观干净，车轮清洁，不污染路面。 运输车辆进出施工 现场路口，设专人防护，统一指挥，及时疏导行人及车辆。 3）基坑内降排水 Φ 800护坡桩地 面 地 面排水沟 地 膜Φ 100 0围护桩钢管柱 中柱Φ 100 0围护桩Φ 800护坡桩 19 ①在每层施工段外侧挖一条横向排水沟，并在排水沟中央施作临时集水坑，用污水泵将水抽出。 ②每层施工段地膜施工以前，在围护结构边沿各施作一条纵向排水沟将水引入横向排水沟。 施作地膜时将纵向排水沟填充。 纵向排水沟形式如图 19： 图 19 纵向排水沟形式图 三）地膜施工工艺及流程 1）地膜施工及流程 （ 1）地膜施工工艺流程 菜市口站南北共 米范围采用盖挖逆做法施工，各层板、梁施工时均需采用地膜，其施工流程图 20： 图 20 施工流程图 （ 2）地膜施工工艺 顶板基底设为地膜施工，根据地质情况基底可换填 30cm，先换填 20cm 石粉垫层，并进行洒水辗压、夯实，最后铺设 厚 M10 水泥砂浆至设计标高，并在砂浆初凝前开挖土方至板、梁底面 设计标高下 20～ 30cm 处 回 填 石 粉 洒 水、辗 压 铺设 厚水泥砂浆、抹光 涂 刷 脱 模 剂 绑扎钢筋、浇筑砼 冲填粗砂纵向排水沟地膜 20 提浆抹光。 对于顶板纵梁处及边墙处地膜采用红砖砌筑 120mm 厚墙， 3cm 水泥砂抹面（见图 21顶纵梁地膜图，图 22 边墙接茬地膜图），对板、梁跨度较大地段相应设置预拱度。 图 21 顶纵梁地膜图 图 22 边墙接茬地膜图 （ 3）技术措施 a、为了保证砂浆面平顺，无凹凸不平现象，铺设砂浆时按横向分条施工， 见图 23。 图 24 b、为防止灌注 砼时 地 模两端土体隆起，地膜垫层要碾压密实，并进行密实度检测，以利土模稳定。 c、为防止受结构自重及荷载作用引起板面下沉，土模制做时沿大跨度方向设置钢管柱水泥砂浆红砖砌筑砂浆抹面顶纵梁砂红砖砌筑砂浆抹面 21 L/600 的上拱度。 图 23地膜示意图 图 24 地膜示意图 d、为保证地膜顺利脱落，砂浆抹光终凝后，在其表面涂刷脱模剂，脱模剂涂刷后 , 不得用水冲洗，也不得遭水浸或雨淋，施工期间加强防排水措施，下雨时须搭设雨棚遮盖。 脱模剂要选用非亲水性脱模剂。 （ 4）模板施工及钢筋制作安装 ①模板施工 a、顶板侧墙采用组合钢模板，模板接缝夹 2mm 厚胶条防止漏浆。 模板使用前进行打磨除锈并刷脱模剂。 b、模板安装前及时、。