浙江某花园市政工程施工组织设计-编制原则与依据

浙江某花园市政工程施工组织设计-编制原则与依据内容摘要：

及检测仪器 本工程主要常用的施工机械设备：现场配备 2 台 PC200 挖掘机、 1 辆 5T 以上自卸车及推土机、铲车、压路机等道路施工机械； L750 强制式拌和机 2 台、 L350 拌和机 2 台，钢筋加工机械 2 套，木工加工机械 2 套及其它水泵、 混凝土 振动机等小型机械。 为保证本工程的施工质量，拟配备专业的测量放样仪器。 常用的检测仪器有：经纬仪、水准仪、多功能检测尺、游标卡尺、钢卷尺、塔尺、磅称等。 详 27 见《主要施工机械设备表》 检测仪器在进场前，还必须经有关部门检定合格。 并在有效使用期内。 以上机械根据工程进度分批按时进场，进场前要求在仓库中进行试运转、检修，损坏零部件要及时更换，使机械 能正常安全运转，处于最佳状态。 第 2节 现场仪器质量保证措施 进入施工现场的施工机械设备必须完好，各种性能必须可靠灵活，进场后进行调试，合格后方可投入使用；现场的各种计量、检测仪器必须检定合作后才可投入使用，使用过程中应定时进行检查，保证各种功能正常、有效。 现场投入主要机械设备见技表七。 各类仪器必须经检定合格后才能投入使用。 为了保证测量成果的正确性，并在使用过程中做到“四定”：即仪器设备固定；人员固定；水准点固定；按规定日期、方法、线路进行观测。 七、主要材料、构配件供应计划 制订详细的材料供应计 划，根据施工进度计划合理调配钢材、水泥、砂石等、 混凝土 管、片石、支座、伸缩缝等材料。 根据施工期间的材料市场价格浮动及施工气候情况，做好钢材、水泥等 28 主材的储料工作，以降低工程施工成本，保证非常季节不断料。 材料名称 来源 技术要求 水泥 就近水泥厂采购 425以上普通硅盐水泥 砂 就近砂场采购 洁净、坚硬中、粗砂，细度 以上 块石 就近石场采购 质地坚硬、级配合适 水 就近河、井水、自来水 清洁，采用饮用水 钢筋 就近采购 品种、规格符合设计要求 外加剂 就近采购 根据配合比试验确定，并 符合规范要求 第七章 主要分部分项施工方法及技术措施 第 1节 施工测量 一、施工前准备 路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。 29 测量精度 导线起讫点应与业主提供的测量成果比较，测量精度应满足要求。 即角度闭合差（″）为177。 16√ nmm ， n 是测点数；坐标相对闭合差为177。 1/10000。 公路水准点闭合差为177。 20√ Lmm ， L 为水准路线长度，以 km 计。 导线复测 当原测的中线主要控制桩由导线控制时，我们根据设计资料认真搞好导线复测工作。 导线复测采用日本索佳 SET2CII 红外线测距仪。 仪器使用前应进行检验、校正。 原有导线点应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 复测导线时，必须和相邻的导线闭合。 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它的固定方法。 所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 其它控制点也可以参考此法固定。 中线 复测 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。 30 恢复中线时应主要与结构物中心、相邻施工段的中线闭合发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 如发生原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。 校对及增设水准基点 使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。 水准点间距不宜大于 1km，在人工结构附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。 临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 若发现个别水准点受施工影响时，应将其移影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m 深的混凝土桩上。 二、测量控制网 马家滨花园道路工程平面及高程控制网由业主方提供，此处仅表述布网的一般原理。 平面控制网 31 在平面控制网中，选择适当的位置设定几点高位点形成双大地四边形 、双三角形、闭合导线组成的控制网。 为满足施工需要，在控制网基础上，插入一定数量的平面控制点，所有插入点须稳定可靠并通视良好，不易被破坏且能控制整个施工区域，方便施工。 插入网以低于首级网 12 级（以满足施工精度要求为准）的精度施测，并在控制网中严密平差。 在以上导线点的基础上，其成果报监理认证，然后以此为依据，进行高位施工测量放样。 高程控制网 根据道路施工的精度要求及有关规范规定建立高程控制网，高程的传递按国家三级测量精度施测，全工程采用黄海高程系统。 为满足施工的要求，在首级网的基础上，插入一定 数量的水准点。 所有插入点须稳定可靠并不易被破坏，使其能控制整个施工区域，方便施工。 陆地水准点按国家三级精度要求施测。 三、测量放样 施工放样采用三级管理形式，即在项目不测定的控制点和水准点的前提下，和工区自行对构件物放样，用规定的书面形式报项目部，然后由项目部（提前一天）报监理。 在监理工程师的监 32 理下，由项目部检测，并请监理工程师认证后，才正式进行施工。 路基放样 、路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。 若设计单位未提供横断面图，应全部补测。 、路基施工前，应根据恢复 的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 在距路心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m。 桩上标明桩号与路中心填挖高度，用（ +）表示填方，用（ ）表示挖方。 、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填 5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 、路基施工期间每半年至少复测一次水准点。 、机械施工中，应在边桩处设立明显的标志，施工中，在不大于 200M的段落内，距中心桩一定距离 处埋 设能控制 标高的控制桩，进行施工控制。 发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 、取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底 20mm～ 30mm 时，应按设计修整坑底纵坡。 33 、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔 10～ 20M 在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。 路基沉降观测 路基沉降观测对掌握 软土地基的稳定性、控制沉降及对指导后期的施工非常重要，因此应严格按照有关规范执行。 测点的埋设 路基附近选择不受施工影响的 稳定的水准点作为工作基点（可重新建立）。 工作基点应经常复测，保证精度。 在路基上按设计要求根据沉降情况及不同部位的变化速率等，埋设沉降观测点。 沉降观测 选用高精度水准仪进行沉降观测。 数据处理及分析选用常规的方法进行，并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。 四、竣工测量 整体工程竣工，在平面上中心线每 20m 测一点，且测点竣工高程，形成竣工测量资料。 五、主要测量仪器计划 34 所有测量仪器在使用前均须到专门检定单位检定，待检验合格后方可投入使用。 经常进行仪器和自检和校正工作。 所有测量仪器应定期到专门 检定单位检定，坚持不使用超标限仪器。 主要测量仪器计划见表。 第 2节 道路施工 一、施工工艺： 5m— 7m 道路施工工艺（自下而上）： 素土夯实； 250 厚块石填平， 180 厚 C25 混凝土（ 6m 长切割一伸缩缝）。 3m— 4m 道路施工工艺（自下而上） 素土夯实； 200 厚块石填平； 150 厚 C25 混凝土（ 6m 长切割一伸缩缝）。 植草砖施工工艺（自下而上） 素土夯实； 150 厚块石填充， 30 厚中砂找平， 100 厚植草砖（中砂填缝）。 二、施工准备 施工前 ,清理施工现场的地下、地面及空中障碍物，以 利安全施工。 路堤施工前，地表应采取排水措施，在路基外侧开挖排水沟等，在整个施工期间，保证排水畅通。 35 按规定对原地面进行清理、掘除，压实后，重测地面标高，绘制填方断面图，经监理工程现场验收后，才能进行下步施工。 路基填筑施工前，应进行试验段施工。 试验结果报监理工程师。 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。 试验时应记录： 压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。 试验结束时，试验段若达到质量检验标 准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。 二、路床填石 （ 1）施工方法 采用水平分层填筑的施工方法，按照路基设计横断面全宽水平分层，自下而上逐层填筑，填石厚度为按设计规定。 ①填料选择 石料强度不小于 15Mpa，最大粒径不超过层厚的 2/3。 路床顶面下 50cm范围内，填料最大粒径≯ 10cm。 ②测量放样 36 根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每 20m 放出施工边桩，并做好明显标识。 放线时每侧加宽 30～ 50cm。 ③分层上料 专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料。 ④摊铺平整 按试验 段确定的填层厚度，用推土机摊平，个别不平处配合人工用细石块、石屑填平。 根据松铺厚度计算卸料密度，用石灰划定方格，专人指挥卸料。 ⑤检测松铺厚度 松铺厚度控制在设计规定范围内。 ⑥碾压 按试验段确定的机械组合、压实方法及压实遍数进行碾压。 采用重型振动压路机或夯锤压实。 振动压路机碾压行驶速度开始时慢速，最大速度不超过 4Km/h；碾压直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头重叠 ～。 夯锤碾压路线成弧形，夯实密实度达到要求后，再向后移一夯锤位置，行与行之间重叠 40～ 50cm，前后相邻区段重叠 100～ 150cm。 37 ⑦检测 每层压实后，及时进行压实度、宽度等指标的检测，压实度采用沉降法检测。 压实度、宽度检测合格，并经监理工程师确认后，再进行下一层填筑。 ⑧路基修整 路基填到顶面，精确测量每 10m 断面左、中、右三点位置，人工整平路床（基床）面，再经碾压后交附或进行下道工序。 （ 2）工艺措施 ①质量措施 ，采用全站仪测量放线。 ，严把填料关，杜绝不合格填料进场。 ，使路床（基床）沉降量控制在允许范围内。 d．路床顶面下 50cm 范 围内，采用符合规范要求的土进行分层填筑，填料最大粒径≯ 10cm。 ②安全措施 ，杜绝一切安全隐患。 已施工完的路床（基床），禁止履带车上路行驶。 38 ，杜绝无证上岗现象。 ，防止机械、车辆施工相互碰撞或倾覆。 ，设置能保证施工安全要求的夜间照明。 四、水泥 混凝土 路面层施工 （一）施工准备 首先要对基层的质量进行验收。 因为基层的质量直接影响到水泥 混凝土 面层的使用质量与寿命。 不能以经济 效益或工期为目的，以面层的质量来弥补基层缺陷的错误思想来指导施工，基层的验收也应以弯沉、抗压强度、压实度、厚度、平整度等项目，易发现施工质量的薄弱环节，从而采取相对应的措施进行补救或返工处理。 其次对材料质量的控制。 各种原材料要符合设计要求，禁止不合格的材料进场。 水泥的物理性能和化学性质会影响到 混凝土 凝结的硬化速率， 混凝土 的早期收缩开裂，以及磨耗等等。 粗集料（石料）压碎值应符合要求，进料前必须冲（含泥量为不大于 1%）当档料堆放必须分开，绝对禁止把泥带入碎石中，石料料径不能超标（ 40MM），否则会影响 混凝 土 路面的平整度，细集料的含泥量应符合要求（不大于 3%），一般使用中（粗）砂。 只有使用合格的材料才能确保 混凝土 的强度。 39 浇筑路面之前，应清反基层干净并洒水湿透（不积水）以免 混凝土 底部的水分被干燥的基层吸去，从而使 混凝土 变疏松以致产生细裂缝。 二、施工方法 A、制模： 立钢模时，对钢模接缝处用 3M 铝合金直尺进行检验顺直，这是控制 混凝土 路面平整度的关键工作之一，钢模立好后应对其进行标高和平面位置的复测，并检验钢模的牢固可靠性，保证不炸模、不走模。 如钢模变形会影响边线美观和平整度及厚度等。 为防止漏浆应在模板内 侧铺塑料薄膜一层，模板一侧涂润滑剂，以利拆模时不松动 混凝土 的质量，同时不要忘记钢筋的布设。 8M 板块的中间连接杆焊脚支撑，按设计间距摆放。 井圈周边的模板要同时支立，钢模顶在有锯齿形偏沟地段要控制好标高。 B、 混凝土 摊铺震捣： 用新型的 HZP219A 型水泥混凝圭担浆整平机配合插入平板式震捣器进行 混凝土 浇筑。 该 混凝土 路面提浆整平机集削平、振平、提浆、找平、抹面为一体，偏高的地方刮除后，偏低的地方严格用 混凝土 找平，严禁用砂浆抹平。 真空吸水时间为。