武康铁路二线工程第二监理标段桥梁及涵洞工程监理实施细则

武康铁路二线工程第二监理标段桥梁及涵洞工程监理实施细则内容摘要：

计算确定。 冬季混凝土运输时间应尽量缩短，并应防寒保温。 冬季混凝土运输浇筑时，监理工程师应注意以下几点： 1 混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。 当环境气温低于 时，应将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正常温度。 2 冬季不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土；在弱冻胀性地基土上浇筑时，基土应进行保 温，以免遭冻。 如在非冻胀性地基上浇筑混凝土时，在混凝土受冻前，应符合混凝土抗压强度的规定。 3 分层浇筑厚大的整体式结构时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不应降至热工计算的数值以下，也不得低于。 4 对于装配式结构的接头，浇筑承受内力接头的混凝土（或砂浆）宜先将结合处的表面加热到正常温度。 浇筑后的接头混凝土（或砂浆）在温度不超过 的条件下，应养护至设计要求强度。 5 预应力混凝土的孔道灌浆，应采用标号不低于 42。 5 普通水泥制配的水泥浆；对空隙较大的 孔道，水泥浆可掺入适量的细砂，其强度均不应代于 C18 号。 水泥浆的水灰比为~，搅拌后三小时泌水率应控制在 2%，最大不得超过 3%。 监理工程师对冬天混凝土的养护应注意以下几点： 1 当室外温度不低于 15。 C 时，地面以下的工程或表面系数不大于 5 的结构，应首先采用蓄热法养护。 对容易受冻的结构部位要加强保温。 当在一定龄期内采用蓄热法达不到要求时，可采用蒸汽、暖棚、电热等养护方法。 2 整体浇筑的结构，采用蒸汽或电热法养护时，混凝土升降温度速度，应符合规范规定。 3 蒸汽养护的混 凝土，采用普通水泥，不宜超过 80。 C；矿碴水泥可提高到 85。 C~95。 C。 4 采用暖棚法养 护时，棚内温度不得低于 5。 C，并应保持混凝土表面湿润。 模板和保护层应在混凝土冷却至 5。 C 后方可拆除。 当混凝土与外界温差大于 20。 C时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。 冬季混凝土施工，监理工种师特别要加强质量监控，除遵守混凝土工程质量检查的规定外，尚应检查下列内容： 1 检查外加剂的掺量。 2 测量水（包括外加剂溶液）和骨料的加热温度和加入搅拌时的温度、 混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇筑的温度。 3 检查混凝土的养护温度 （ 1） 用畜热法养护时 — 在养护期间每昼夜四次； （ 2） 用蒸汽或电加热时 — 在升、降温期间每小时一次，在恒温期间每两小时一次。 （ 3） 室外气温及周围环境温度在每昼夜内至少应定时定点测量四次。 （ 4） 检查混凝土养护温度的测定方法。 混凝土夏期施工的质量控制要点 当工地昼夜平均气温高于 30。 C 时，应采取夏期施工措施。 混凝土宜选用水化热较低的水泥。 当掺用缓凝型减水时，可根据气温适当增加坍落度。 混凝土宜在 棚内或在气温较低的早晚或夜间拌制。 混凝土运输容器应设防晒设备，运输时间应缩短。 混凝土浇筑前应将模板或基底喷湿润。 浇（砌）筑宜连续进行，当因故间歇时，其允许间歇时间应符合有关规定。 混凝土筑速度应加快，入模温度不宜高于 30。 C。 混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数。 混凝土雨期施工的质量控制要点 注意工种材料的防水、防潮，特别是水泥、外加剂、钢筋。 混凝土拌制、运输、 浇筑和养护必须做好防雨措施。 做好排水系统的检查，必要进增加排水措施。 受洪水危害的工程应停止施工，加强对地基不良地段沉陷的观测，防止基坑被水浸泡，若被浸泡，应先进行换填处理。 混凝土验收的质量控制要点 混凝土的质量检查和评定应以现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》（ GBJ107）、《钢筋混凝土施工及验收规范》（ GBJ107）、《铁路混凝土强度检验评定标准》（ TB10425）、《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（ TBJ210）、《铁 路混凝土与砌体工程施工质量的验收标准》（ TB10424）为准，分类、分批、分级进行。 结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。 对桥梁的墩台、梁部和隧道的衬砌等重要部位尚应采用同条件养护试件检测结构实体强度。 监理工程师检查混凝土抗压强度和弹性模量试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。 混凝土抗压强度和弹性模量试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作（商品混凝土应在浇筑地点按规定抽样检验），其试件的取样与留置应符合下列规定： 1 抗压强度标准条件养护方试件的取样与 留置： (1) 每拌制 100 盘且不超过 100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；现浇楼层，每层不少于一组； (2) 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足 100 盘时，取样不得少于一次； (3) 每次取样应至少留置一组。 (4) 冬季施工应增设二组与结构同条件养护的试块，一组用以检验混凝土受冻前的强度；另一组用以检验转入常温度养护 28 天的强度。 与结构或构件同条件养护的受冻混凝土试件，解冻后方可试压。 2 弹性模量试件的取样与留置应按设计要求和实际需要确定。 3 抗压强度同条件养护试件的取样、养护方式 和留置数量应符合《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（ TB10222）的规定。 桥梁每墩台、每孔（跨）梁和隧道每 200m 衬砌应按不同强度等级用同条件的养护试件分别检测结构实体强度不少于 1 次。 设计要求抗渗凝土，还要进行抗渗试验，执行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（ GBJ82）的有关规定。 监理工程师勤检查混凝土结构外形尺寸允许偏差，其偏差值应符合有关验标的规定。 监理工程师应检查混凝土外观质量：混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，且不 得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 当混凝土试件强度不符合验标时，应请具有相应资质的检测单位按有关标准进 行非破损或芯样检验。 如经检验仍不符合要求，须经设计单位按有关标准进行非破损或芯样检验，可满足结构安全和使用功能要求的，其质量可定为合格。 如果由于强度问题需要加固补强的，须经设计单位提出处理方案，并经监理工程师同意后方可施工。 处理后须重新进行验收。 预制构件 预制构件制作的质量控制要点 装配式钢筋混凝土构件的制作场地应平整、坚实 ，并有必要的防排水措施，在气温变化较大的地区应留有伸缩缝。 采用平卧、重叠法制作构件时，其下层构件混凝土的强度需达 5Mpa 后，方可浇注上层构件混凝土，并应有隔离措施。 预制构件钢筋、模板、混凝土检查与本章的相关内容相同。 构件浇注完毕后，应标注型号和制作日期，对于上下面难以分辩的构件应注明“上” 字，并均应标在统一的位置上。 监理工程师应检查预制构件存放和运输时的支承条件，存放和运输应符合设计及施工工艺要求。 预制构件质量检验的控制要点 预制构件的质量检验的控制要点 1 检查构件强度和抽检结果，其强度必须符合设计要求； 2 检查构件的几何尺寸； 3 检查构件外观质量； 4 生产厂家必须有核准的资质认证合格证，构件应具有标志及合格证明书。 出厂合格证应就遗漏或短缺部分按规定现场抽样进行结构性能试验、回弹混凝土强度，并打开构件端部检查配筋是否符合设计要求。 现场预制构件要批量抽样检验，进行外观检查、混凝土试验、钢筋检验评定、结构性能试验，要求达到设计标准和规范规定。 大体积混凝土 监理工程师在审查施工单位大体积混凝土施工工艺时，应重点审核混凝土在施工期间不产生有害裂缝的温控标准、降低混凝土水化热温升的措施等，量化温控指标。 应精选材料，选定合理的混凝土配合比（优先采用“双掺”技术优化混凝土配合比 ）降低混凝土水化热温升，从混凝土本身防止出现温度裂缝。 大体积混凝土施工应采用低水化热水泥和低水泥用量，必要时可掺用适量粉煤灰和缓减水剂，或采取降低拌合物温度和埋设循环冷却水管等措施。 当设计许可在混凝土中填放片石时，应符合下列规定： 1 片石的最大 尺寸，不应大于结构最大尺寸的 1/4。 掺量不得超过设计及规范要求； 2 片石在填放前应用水冲洗。 3 片石应均匀的分布，安放稳妥。 片石间净距不得小于 15cm，其与模板的间距不宜小于 25cm，且不得与钢筋接触； 4 最上层片石顶面应覆盖 25cm 以上的混凝土层。 监理工程师督促检查施工单位控制混凝土浇筑方法和浇筑时的入模温度，最高入模温度不宜大于 280C。 加强温度现场监测，及时调整温控措施（如循环水冷却、蓄热保温措拖等）。 混凝土浇筑施工时，监理工程师应检查混凝土配合比及现场混凝 土的坍落度，混凝土浇筑时旁站。 在每次混凝土浇筑完成后，监理工程师应检查施工单位的温度测量记录（内外温差、温度梯度等），分折温度测量数据，督促施工单位及时调整和改进温控措施。 混凝土浇筑完毕后 ,督促施工单位及时采取养护措施。 如高温天气时蓄水养护，冬季采用覆盖保温。 其养护时间应按验标的相关规定进行控制。 预应力混凝土 预应力系统检查的质量控制要点 施工单位选用的预应力系统，应满足设计图纸的要求。 施工单位应至少在开工前，向监理工程师提交拟采用的预应力系统的全 部细节，经监理工程师批准后始可用于工程中。 预应力工程的施工单位应具有相应的资质。 监理工程师对预应力筋用锚具、夹具和连接器进行进场检验，必须按批次进行外观检查和抽取试件作硬度和静载锚固性能试验，其质量必须符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（ GB/T14370）规定和设计要求。 监理工程师检查新产品合格证和试验报告。 监理工程师应对预留孔道所用的金属螺旋管、橡胶棒（管）或先张预应力筋的隔离套管进行外观检查，其表面应无油污、损伤和孔洞。 监理工程 师对预应力设备质量控制要点 1 预应力筋张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期送计量测试部门检定。 张拉设备应配套标定，配套使用，并建立卡片档案备查。 当在使用过程中出现异常现象或在设备检修后，应重新标定。 监理工程师见证标定过程。 2 张拉设备应处于良好工作状态。 张拉前应对油泵、压力表、张拉千斤顶、油管路和接头、阀门等进行打压试验。 3 桥梁预施应力使用的张拉设备及仪表位应符合下列要求： (1)张拉千斤顶吨位宜为预应力筋最大设计张拉力的 倍，且不得小于 倍。 使用前必须由 有资质的试验检验部门进行标定、校正，校正系数不得大于。 校正有效期为一个月且不超过 200 次张拉作业。 张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求。 (2)压力表应为防振型，最大读数应力为预应力筋最大设计张拉力对应压力值的~ 倍。 精度不就低于 级 ,首次使用前必须经计量部门检定。 使用期间必须定期检定，检定有效期为一周。 当使用 级压力表时，检定有效期为一个月。 (3)油泵的额定压力宜为预应力筋最大设计张拉力对应压力值的 倍。 油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的 倍。 (4)张拉千斤顶、压力表和 油泵等应配套标定、配套使用，并应建立卡片档案备查。 当在使用过程中出现异常现象时，应重新标定。 预应力筋制作、安装的质量控制要点 监理工程师检查预应力筋的品种、级别、规格、数量。 监理工程师在预应力筋制作、安装中应重点检杳以下几点： 1 预应力筋的切割应使用切断机、砂轮锯或其它经监理工程师同意的机械方法进行； 2 钢丝下料后，应用机械方法进行调直，但不应损坏钢丝； 3 钢铰线在编束前应进行预张拉，预张拉应由应力、应变双控制，并以应力控制为主。 钢丝和钢铰线 编束时，应每隔 1~ 绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的束应编号挂牌堆放； 4 预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁玻和油污等； 5 预应力制作和安装时应避免污染和电火花损伤。 监理工程师按设计或工艺要求计算的预应力筋长度值检查预应力筋的下料长度。 其允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，尚应符合验标的有关规定。 预留孔道制作的质量控制要点 监理工程师检查预留孔道用的金属螺旋、橡胶棒（管）品种、规格，其质 量必须符合设计要求。 安装时应密封良好、接头严密、线型平顺、安装牢固。 采用抽拔制预留孔，混凝土浇筑完毕后，应在混凝土强度达到 4~8Mpa 时抽拔预留管。 抽拔后，混凝土孔道不得发生变形及塌落现象。 预留管抽拔完毕后，应立即清理孔道。 监理工程师检查安装波纹管的刚度，同时见证水密试验。 监理工程师检查安装波纹管的质量，波纹管位置应准确牢固，同时应防止邻近电焊火花烧伤管壁。 预留孔道的心寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。 预留孔道位置允许偏差和检验方法除相关专业有特殊规定外，尚应符合有关验收标准的规定。 在穿入预应力筋前，应清除预留孔道内的杂物和积水。 预应力张拉的质量控制要点。 预应力张拉前监理工程师审查施工单位的张拉工艺，张拉工艺按通孔、制束、穿束、张拉等工序编写，预施应力大小、顺序按设计要求进行。 监理工程师应检查预应力筋用锚具、夹具和连接器，其品种、规格、数量应符合设计要求。 预应力张拉时监理工程师必须进行旁站。 预应力筋的预施压力 、张拉或放张顺序和张拉工艺，应符合设计和已批准的施工工艺要求。 预施应力时，预应力筋。