房地产项目工程管理107国道武汉市东西湖区路面改建工程施工组织设计说明

房地产项目工程管理107国道武汉市东西湖区路面改建工程施工组织设计说明内容摘要：

附：施工总平面布置图 项目经理部布置图 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 第五章 主要分项工程的施工方案、方法 第一节 老桥及路面拆除 一、施工方案 根据国道 107线东西湖区段（ K17+155~K25+600）实际情况，在改建过程中需维持通车，同时满足工期的要求，通过现场考察，以四座桥为控制性工程，划分区段，两幅交错施工，交错通车的施工方案。 在正式施工之前，在改建的起止处布置明显道路施工标志牌，同时标志引导车辆靠 一侧行驶，在保持车辆正常通行的情况下，进行两幅交错施工。 由于工期较短，工程量较大，需进行多断面同时开工。 二、施工方法及工艺 桥梁拆除 根据现有的桥梁病害的情况，老桥全部拆除，单幅施工的同时另外半幅仍维持通车，拆除时不宜采用爆破，主要以凿岩机凿除为主。 拆除程序： 桥面凿除→桥面板拆除→台帽、耳墙、背墙部分拆除→扩大基础部分拆除→垃圾外运 具体拆除步骤如下： （ 1）桥面系、栏杆部分拆除，首先采用凿岩机和人工凿除方式将拦杆桥面系凿除，将桥面板间以及桥面板和墩之间的联系解除，然后分块 将桥面板拆除，以便加快工期。 桥面栏杆及桥面板拆除时采用汽车吊机配合人工施工的方法进行。 （ 2）台帽、耳墙、背墙拆除：根据台帽、耳墙、背墙埋置程度的不同，同时按照地面线为准，面上部分拆除。 中国地产商域网 中国地产商域网 （ 3）基础拆除，老桥基础均为扩大基础，新建桥梁为桩基础，根据桩位布置情况，对影响桩基施工的基础予以挖除，对不影响桩基础施工扩大基础可以保留，扩大基础挖除，利用挖掘机开挖露出全部基础，然后利用凿岩机分块分解，利用汽车吊机清理装车运输至指定地点抛弃。 在拆除过程中，要高度重视人员安全，同时不得危及另外半 幅桥梁的安全、稳定。 路面拆除 路面拆除包括 25cm水泥砼路面和绿化带缘石两部分： 老路面面层为 25cm水泥砼，全路段砼量约 44000m3，工程量大，拆除时主要采用凿岩机对砼面板进行破碎，由于路段较长，工期时间短，采用多点开工，同时施工，以满足工期的需要。 路面凿除时，凿岩机尽量避免破坏砼面层下面部分结构层，在利用装载机及挖掘机施工过程中，操作司机应仔细操作，保持原有结构层的完好，路面砼层第一次破碎尺寸以 30cm左右为宜，以便压路机进行压实。 绿化带缘石拆除，在路 面砼凿除后或同时可进行绿化带缘石拆除，根据设计用途，将挖出的绿化带缘石整齐堆码在路基边坡上，等待非机动车道施工时作为路缘石使用，多余部分用来完善路基排水及防护工程设施。 中国地产商域网 中国地产商域网 第二节 钻孔桩施工 一、施工方案 本合同段 K18+ 0、 1桥台各有钻孔 D100cm桩 6根，K19+ 0、 1桥台各有钻孔 D120cm桩 6根， K21+ 0、1桥台各有钻孔 D120cm桩 6根， K24+372米处小桥 0、 1桥台各有钻孔 D100cm桩6根，全桥共有钻孔桩 48根。 所有 桩基均位于陆上，施工中采用 KP1500型循环回转钻机。 二、施工工艺 （一）钻孔前准备工作 桩位处测量放样， 施工前 放出各墩墩位 中线和高程控制点。 各墩位利用全站仪精确放样，并在桩位处埋设钢护筒，确保钢护筒误差在 5cm 以内，护筒顶口高出地面 15—— 30cm。 钢护筒制作： 内径 1300mm（ 1500mm）， 壁厚 10mm ，节长 （二）成孔 成孔方法及护壁泥浆的要求， 成孔方法：采用 KP1500 型钻机，其主动钻杆带动钻头旋转，利用泥浆泵抽排泥浆，冲起、带出钻渣，从而达到钻进的 目的。 钻孔机械的选择 ①钻机 采用 KP1500型 反循环回转 钻机。 KP1500 型钻机立轴具有自动导向功能，在钻机摆放水平的情况下，可以利用立轴的导向性能从而确保钻机的垂直度。 该钻机 功率 37KW，质量 11000kg ②钻头 KP1500 型钻机采用鱼尾式钻头，该钻头特点是在软地层中钻进效率高； 中国地产商域网 中国地产商域网 钻机就位 钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括平台（枕木）与钻机底座处的平整及加固，利用 25t 汽车将钻机吊装就位，通过中主动钻杆中心对准桩位中心，并保证偏差小于 2cm。 钻孔 开钻前对各机械进行检查，并复测钻机就位情况，钻机是否摆放水平。 钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 钻进过程中，应加强对钻机的检查，保证钻机摆放水平，保证钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，直至钻孔到位，经监理检查认可后，终孔、换浆，拆除钻孔设施，准备放钢筋笼。 及时填写钻孔记录，详细记录钻进时间、土层、停机、土层变化及取渣样情况、标高、孔深等。 （三）钢筋笼的制作及吊放 钢筋笼制作的准备工作 ①制作钢筋笼的设备和 工具必须齐全。 ②根据设计图纸及设计要求计算钢筋用料长度，箍筋用量长度，吊筋长度。 钢筋笼的制作 ①每隔 2m 用φ 20mm 钢筋设一道内箍筋，内箍筋必须同主筋焊牢。 ②主筋的间距应在内箍筋上标明，确保主筋均匀分布，相邻主筋接头应错开 1m 左右。 ③钢筋笼保护层采用焊钢筋耳的形式，钢筋耳长度不少于 15cm，高度不小于 8cm，焊在主筋外面。 钢筋笼的吊放 ①钢筋笼接长时，应控制钢筋笼上下必须顺直，中心在同一铅垂线上。 ②接头焊缝必须满足要求，现场要取样抽检。 ③钢筋笼吊放完毕后，应按设计要求检查安放位置并作好记录。 中国地产商域网 中国地产商域网 ④钢筋笼吊放时，安设声测管，声测管接头必须牢固、密封。 （四）清孔 清孔的目的 清除孔底沉渣，提高桩端承载力 清除孔壁泥皮，提高桩身摩阻力 减少孔内泥浆相对密度，便于导管法灌注水下砼 清孔质量标准 清孔后泥浆的相对密度为 ，粘度为 ，含砂率 4%，孔内沉渣应满足规范要求。 清孔的方法 采用气举反循环清孔换浆，清孔时应注意以下几个事项： ①清孔排渣时 ，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。 ②高压风管注入水深度不得小于 20m。 ③清孔开始时，应先补浆再送风，清孔完毕时，应先停风再停浆。 ④补进的泥浆应符合清孔质量标准的泥浆。 检验清孔后孔内沉淀的方法 用两个测锤进行测量，一个尖锤，一个平锤，尖锤与平锤之差即为孔内沉渣厚度。 注：两 测绳都必须在验孔前用标准钢卷尺进行复测。 达到清 孔质量标准后，拆除弯管，吊起风管，准备灌注水下砼。 （五）水下砼灌注 导管 采用内径Ф 25cm 导管，连接方式为丝扣式。 节长：底节 4m，一端无法兰盘，其余为 —— 长，导管下放之前都必须做水密、承压、接头抗拉等试验，下放的导管必须顺直，接头处平整，加密封圈后密封可靠，不漏水、不漏气。 中国地产商域网 中国地产商域网 混凝土 混凝土配合比设计必须达到水下砼各项指标要求，并掺用缓凝剂。 采用吊斗法输送砼。 严格控制混凝土配合比，拌制好的砼装入吊斗以前，必须检查砼的质量，确保无离析、泌水，塌落度控制在 18— 20cm。 导管的埋深 ①开盘时，导管下口离孔底 25cm— 40cm。 ②导管的初次埋深不少于 1m，灌注过程中应不小于 2m。 ③导管的最大埋深，导管埋入已浇砼内越深，砼向四周扩散的效果越好，砼越密实，表层也平坦，但埋太深，易造成堵管，在砼灌注顺利不堵管的情况下，可控制在 6m 以内，但现场要灵活控制。 灌注水下砼 ①采用活门式拔球。 拔球前应复测孔深，泥浆沉淀的厚度。 ②拔球时用 立方米的大斗拔球，并且加 立方米漏斗砼，拔球后保证连续下料，确保导管初次埋深在 1m 以上。 一旦拔球，砼必须连续灌注，因故停盘时间不得大于 30 分钟（夏季）。 ③每次提升导管前，都必须测出砼面的标高，用砼面标高减去导管 底口标高，计算出导管埋深。 ④灌注完毕砼面应高出设计桩顶 — 1m。 （六）施工安全注意事项 施工注意滑倒，严禁穿拖鞋。 电线路及电器设备应由电工检查，不得有漏电现象，非电工不得私自接线。 各工序前，应进行安全技术交底。 建立和健全安全管理机构，各工点应有专人负责安全巡视、监督、检查、落实等工作，促进安全生产，杜绝事故发生。 在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或无其它防护设施的孔中 中国地产商域网 中国地产商域网 处理事故。 附：钻孔桩施工步骤图（一）、（二） 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 中国地产商域网 第三节 空心（实心）板梁预制 施工方案 本工程 K18+ 8米非予应力实心板梁 30片， K19+中桥有 20米先张予应力空心板梁 20片， K21+ 20米先张予应力空心板梁 20片， K24+372米处小桥有 8米非予应力实心板梁 30片，本工程共有实心板梁 60， 共有空心板梁 40片。 由于工期、施工用电、施工场地等原因，所有板梁均采用工厂预制，汽车运至施工现场安装的施工方法。 在整个施工过程中我们将派专人对空心板梁预制施工的各个环节进行全面有效的监控，确保预制梁的质量及施 工进度。 在预制工厂设先张空心板梁台座三个，顺桥向布二排（每个台座布 2片梁），另设 8米空心板梁普通台座 4个，紧靠 20米先张预应力台座侧。 其中 20米先张预应力空心板梁模板 4套，中梁 3套，边梁 1套。 8米实心板梁模板 4套，中梁 ，边梁。 本合同段板梁共有台座 10个（片），预制按 7天一个周期考虑，共 10个周期（ 70天），每个周期产梁 10片。 梁场采用一台 40吨龙门吊机和 35吨汽车吊机用于空心板梁（及实心板梁）起吊、移动、提升。 在预制工厂设存梁场。 二、施工工艺 （一）施工准备 先张空心板梁预制台座施 工 先张空心板梁台座共设三个。 根据现场情况，台座位于地面先压实（确保地基承载力大于 10t/m2），再开挖基础浇注先张台座及台座压杆混凝土。 空心板梁台座基础施工时须特别注意台座两端的基础施工，空心板梁松张后此处受力最大，且有冲击力，施工时需局部加强。 中国地产商域网 中国地产商域网 梁场龙门吊机 梁场吊梁、运梁、张拉设备移位等均采用一台 40吨龙门吊机及一台 35吨汽车吊机配合施工，本龙门吊机采用万能杆件拼装而成，净高 16米（ 8*2m万能杆件），净宽 18米（ 9*2m万能杆件），采用单排轮走行。 龙门吊机走道地基必须保证有足够的承载力，轨道必须 符合相关规范及设计要求。 空心板梁模板 本工程 20米空心板梁梁高 90厘米，外模采用钢模板，内模板采用橡胶气囊。 8m实心板梁梁高 40厘米，模板采用钢模。 所有钢模板均须有足够的刚度，模板制造时要严格按照设计图纸和相关钢结构设计规范操作，表面应平整、光滑，模板缝隙平整度均需满足施工规范要求。 模板在吊装、运输过程中要求派专人负责，确保模板不变形。 模板安装前应将其表面除锈，并涂脱模剂。 橡胶气囊使用前必须充气检查，达到其相应的规定值。 胶囊安装前必须充气检查并均匀刷隔离剂，待隔离剂干后穿入定位网，防止先张空心板梁 钢筋、扎丝挂伤胶囊。 胶囊在砼浇注过程中及放气前，须经常检查气压，保证气压稳定。 （二）预应力体系施工 预应力体系 张拉 A、张拉前的准备工作 ①所有预应力材料进场使用前都必须做严格的质量检验。 φ 钢铰线需对其力学性能及外观质量伸长量按规范的要求进行检验，各项技术指标合格后方可使用。 施工中应采用有效措施防止滑丝，以确保张拉的安全。 ②预应力钢绞线要储存在清洁、干净的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和锈蚀。 ③张拉机具应配套，使用前对张拉机具进行检查和校验。 校验时，千斤顶与压力表 配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，所用压力 中国地产商域网 中国地产商域网 表应精度不得低于 级，校验千斤顶用的试验机、测力计精度不得低于正负2%。 检测时，千斤顶活塞的运行方向应以实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，宜以试验机的读数为准。 张拉千斤顶采用 YCW— 250 和 YCW— 25 型，张拉油泵采用 ZB4— 500 型。 张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维修，定期校验 ,使用时的校验期限应以千斤顶情况确定，一般使用超过 6 个月或 200 次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现。