xx高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书内容摘要:
石方爆破作业需在施工前 28 天向监理工程师提交施工方案、施工方法及施工组织设计的详细报告,经监理工程师批准。 根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求,我们选用光面爆破的施工方法。 ①施工方案 根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求,我们选用光面爆破的施工方法。 精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。 为了搞好施工必须做好施工技术设计。 ②施工方法 对 于挖深在 6m 以下的地段用深孔爆破,对于挖深在 610m之间的地段,采用小药室松动爆破,一次松动到设计标高,从一端分批爆破,一头清渣,边清渣边从上而下光面爆破刷坡。 对于挖深大于 10m 的地段采用分层开挖, 上层用小洞室松动控制爆破,下层用潜孔钻打孔,小台阶深孔爆破落地。 选用松动控制爆破的装药量,使岩石松动隆起,并有很好的破碎块度,便于装运和填筑。 采用塑料导爆管非电起爆系统组成微差起爆网路,该起爆系统是目前国际、国内最先进的起爆方法,受外部环境影响小,操作简便、施工安全。 ③施工设计 (A)控制爆破参数设计 610m; a=(~ ) (W1+W2)/2(W W2 为相邻两药包的最小抵抗线 ); b 排受到开挖断面尺寸和挖深的限制, 一般应为 b=(~ )a; ,用下式计算装药量: Q=f(n)kew3 式中 k──标准抛掷爆破时,单位岩石药量, 对于本次爆破工程中,风化较严重的灰岩,开始爆破时, 可取 k=~ ,根据导洞开挖和试验的实际情况,再做适当调整。 f(n)──爆破作用指数函数, f(n)=+ 0. 6n3 松动爆破时取 n=。 e──炸药换算系数 2 号岩石硝铵炸药为 , 铵油炸药为。 w──最小抵抗线 (m)。 (B)爆破漏斗作用半径 下破裂半径 R=(1+n2)1/2w 上破裂半径 R`=(1+β n2)1/2w 式中 β──坡度修正系数,β= 1+(a/10)3, a 为地面坡角的自然坡度。 (C)压缩圈半径 R1 R1= (μ Q/Δ )1/3 式中 R1──药包的压缩圈半径 (M) Q──药包的装药量 (KG) Δ──炸药的密度,对于铵油炸药Δ= , 2 号岩石硝铵炸药Δ=。 μ──被爆介质的压缩系数,本次爆破的岩石可取μ= 20。 (D)边坡保护层 按照常规用下式计算 ρ= R1+ 式中 R1──药包的压缩圈半径 (M) B──边坡侧药室宽度的一半 (M) 为了确保边坡侧岩石不受破坏,按以上公式计算出的ρ值后,在本次爆破中实际的边坡保护层厚度再加大 12m。 (E)药包布置 根据断面尺寸和挖深大小的关系,药包可布置成矩形和梅花 形,当挖深在 10m 左右时可布成 5 排药包。 (F)装药和堵塞 选用混合装药结构,采用 9095%的铵油炸药和 5- 10%的岩石铵梯炸药,高威力炸药装在中间,必须用黄土(或部分粉渣)进行全部回填。 (G)起爆网路 采用塑料导爆管复式起爆网路,药包 内选用高段别毫秒雷管、洞外网路用联通管和较低段别的毫秒雷管联结成微差起爆网路,中间药包先响,靠近边坡的药包后响,利于安全。 (H)深孔爆破参数设计原则 H,一般应大于 2m,开挖深度小于 2m 市, 用小风枪浅孔爆破。 90110mm a+34m b= h= L,钻垂直炮孔 L=H+h Q=qabH (KG) 式中: a、 b、 H 分别为炮孔孔距、排距和爆破深度 q ─单位体积岩石用药系数, 试爆时取 q=,根据爆破效果再做适当调整。 (I)起爆网路:采用导爆管分排微差起爆网路,每孔内放 2 发毫秒雷管,孔外用塑料联通管联结。 B、钻爆施工 (A) 施工前严格做好测量放样工作,保证边坡孔位置正确,根据炮孔编号标明钻孔开口位置。 整个断面布置成 5 个炮孔,中间布置成 1 个,四角布置 1 个,孔深为 ,中间孔先响、四角孔后响 ,药室为长方体,体积按 V=Kv*Q/Δ计算, Kv 为药室扩大系数,取。 钻孔过程中要使所有的钻孔均在设计的坡面上,前后左右都要满足要求。 (B)每次导洞开挖或钻孔前,要进行标高测量,根据实际开挖深度布置炮孔,在图上标明每孔的深度,并由技术人员在现场定位。 严格控制好钻孔精度。 钻孔结束,要对炮孔进行检查,封好孔口,做好记录。 (C)导洞和炮孔在装药前要进行严格的检查和验收,发现与实际不符时,应及时纠正。 有水要及时排出,或改用防水炸药。 (D)施工进度:导洞 掘进按三连班作业制进行, 平均每 8 小时一个循环,一天可完成进尺 3 米,洞室控制爆破每 3 天可起爆一次,深孔爆破每 3 天起爆一次。 (E)导洞开挖和装药过程中,要严格按照国家《爆破安全规程》中有关规定进行操作。 装药前将孔内残渣清理干净,有水的炮孔要把水吹干,排不干的要做防水措施。 防水措施主要采取防水套包装密封。 药包药串按设计要求进行加工并做好与炮孔相符合的编号。 为保护孔壁,光面爆破采用竹片,装药时使药串位于炮孔中心,竹片紧贴孔壁,为保证药卷在炮孔中心装药要仔细。 装药结束后对炮孔进行 堵塞。 堵塞时先用纸团在 堵塞段下部塞紧,然后再上部用黄粘土堵实。 堵塞作业中只许用木质炮棍,同时必须保护好孔内引出的爆破引线。 (F)在堵塞过程中,必须注意保护好网路,洞室爆破时,导爆管要用硬塑料套管进行防护。 (G)施工作业中的药量调整 ,装药过程中必须严格按设计药量进行,在钻孔过程中如发现沿炮孔不同深度岩石结构有明显变化时,为取得满意的的爆破效果,对设计药量根据相应的岩石地段进行药量增减。 药量调整后,必须记录在装药记录上。 爆破施工时,及时清理移运被爆破后的堆体和边坡上的松石、危石等。 突出及凹进尺寸大于 100mm 时,用人工清凿或浆 砌片石补砌凹陷的坑槽,以维持岩体的稳定。 承包人应确定爆破的危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。 在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线、显示爆破时间的警戒信号;在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,防止人员在爆破时进入危险区。 D、施工工艺框图: 见“下页” 台背填土 结构物处的回填是影响施工质量的关键因素之一,施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。 桥头填筑材料选用内摩擦角大于 38 度的透水性填料,并且有一定的级配,不得含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质。 填料的最大粒径须小于 50mm。 填筑厚度每层为 20cm。 桥台背后填土与锥坡填土同时进行,涵洞缺口填土,采用在两侧对称均匀分层回填压实。 回填材料含水量保持均匀,对称填土标高基本保持相等,每层处在一个水平面上。 为保证回填质量及减少工后沉降,在比较开阔的地方采用大型压实机具,在临近构造物内采用平板夯、手扶震动压路机等小型压实机具分层航压密实。 碾压要洒适量的水以保证压实。 确保压实度达到98%。 回填结束后搭 板施工前,对台背进行强夯处理。 软土地基处治 软基处治的施工必须确保施工质量,科学的做好施工组织设计,加强工地技术管理,严格按照有关的操作规程实施,认真做好工程质量检查和验收工作。 软基处治前的施工准备工作: 熟悉有关施工图、地质报告、土工实验报告及地下管线等; 编制施工组织设计; 原材料、半成品、成品的试验; 施工机械设备的调试; 必要的成桩试验;做好施工期间的排水工作。 施工中遵循“按图施工”的原则和“边施工、边观察、边分析”的方法,认真做好原始记录,积累资料,不断总结经验,提高软 基处治施工技术水平。 本标段计有软基处治: 土工合成材料 选用满足设计要求的土工合成材料,施工时在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设,摊铺时拉直平顺,紧贴下承层,不许出现扭曲、褶皱、重叠,在斜坡上摊铺时,要保持一定的松紧度(可用 U 型钉控制)。 在路堤每边各留足够的锚固长度,回折覆裹在压实的填料面上,平整顺适,外侧用土覆盖,以免人为破坏。 为保证土工合成材料的整体性,当采用 搭接法 施工时,搭接长度为 30cm~90cm;当采用 缝接法 时,缝接宽度不小于 5cm;当采用粘结法 时,粘结宽度不小于 5cm,粘结强度不低于土 工合成材料的抗拉强度。 现场施工中发现土工合成材料有破损时立即更换,避免土工合成材料长时间暴晒或暴露,以免性能劣化。 塑料排水板 塑料排水板是由芯体和滤套组成的复合体,或由单一材料制成的多孔管道板带(无滤套)。 芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔管道或其他形式的板带,具有足够的抗拉强度和垂直排水能力,和具有耐腐性和足够的柔度,保证塑料排水板在地下的耐久性并在土体固结变形时不会折断或断裂;滤套一般由无纺织物制成,具有一定的隔离土颗粒和渗透功能。 施工机械:主要机具为插板机。 施工工艺流程如下: 整平原地面 →摊铺下层砂砾垫层→机具定位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂砾垫层 施工过程中导轨垂直,钢套管不得弯曲,透水滤套不要被撕破和污染,排水板底部要有可靠的锚固措施,以免拔出套管时将芯板带出。 塑料排水板搭接采用滤水膜内平搭接的方法,芯板对扣、凹凸对齐,搭接长度不少于 20cm,滤套包裹,用可靠措施固定。 塑料排水板留出孔口长度要保证伸入砂砾垫层至少 50cm,使其与砂砾垫层贯通,并做好保护措施,以防车辆进出使其受损,影响排水效果。 粉喷桩 采用单管旋喷方法。 清表后布置粉喷 桩所需材料的贮存和机具设备的安装济水电供应和排水沟位置。 配备自动记录实打深度和喷灰量的设备。 钻机就位垂直度偏位不得大于 %,桩的孔位偏差不得大于 50mm。 粉喷桩施工前进行成桩试验,桩身上部 1/3 桩长不小于 5m 的范围内必须进行二次搅拌,确保桩身质量。 桩位误差不大 于 5cm,深度误差不大于 5cm,水泥用量不小于设计用量 1%,垂直度偏位不得大于 %。 严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量,确保粉喷桩长度。 如发现粉喷量不足时,应整桩复打,喷粉中断时,复打重叠孔段应大于 1m。 复打粉喷量不小于设计用量,粉喷桩预搅下沉时禁止用水冲下沉。 粉喷桩施工完毕后需养生至设计强度的 80%以上,桩身取芯样的无侧限抗压强度不小于 1。 5Mpa 方可进行下一道工序。 确保桩身质量,设专人负责施工记录。 粉喷桩施工步骤:深层搅拌机就位→预搅下沉→喷粉 (水泥干粉 ) 搅拌提升至离地面 米处→重复搅拌下沉→重复搅拌提升→关闭搅拌机→压实桩头。 弃方处理 在弃方开始前 28 天向监理工程师提供弃方方案,方案中包括:数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式(按招标文件补遗书中的相关规定执行)。 弃土兑堆放整齐、稳定、排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、 环境等造成影响。 桥涵工程施工方法 本合同段共有大桥 2 座,中桥 2 座,分离立交 1 座,小桥 4 座,通道桥 17 座。 1、材料的一般要求 集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒 ,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。 必要时,集料予清洗和过筛,以除去有害物质。 不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆,也不能交替使用在同类的工 程中或混合料中。 细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成;其压碎指标,对 c30 及 c30 以上混凝土不应大于 35%,对 c30 以下混凝土不应大于 50%,对有抗渗、抗冻的混凝土不应大于 35%。 粗集料由级配良好的碎石构成,粗级料要进行清洗。 水采用饮用水。 水泥采用大厂生产的优质水泥,其标准应符合有关规定。 对每批水泥均报监理工程师审批,并进行复检。 水泥运到工地后尽快使用。 砼配合比设计在浇注前 35d 完成,并通过严格计算和试配合格,得到监理工程师认可后使用。 基础工程施工 本合同段基础部分采用钻孔灌注桩基础,采用回旋钻机成孔;另外还有部分桥梁采用扩大基础。 钻孔灌注桩施工 : (1)、施工准备 a、对设计文件中交会的中线桩进行复测检查,恢复定线,对桩径进行 准确放样定位 b、埋设护筒。 护筒采用 35mm 厚的钢板卷制,护筒内径大于设计桩径 30cm,护筒长度为 2m。 埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位 ,处于旱地时,除上述要求外还应高出地面 30cm。 护筒底端埋置将护筒周围 范围内的土挖除 ,夯填粘性土至护筒底 以。xx高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计建议书
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