高三地理交通运输方式和布局复习内容摘要：
经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 • 港口 汽车站 航空港 自然 因素 入港航道要有足够的深度和宽度 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 经济、 社会、 技术 因素 腹地条件和城市依托影响较大。 另外还需完善的配套设施和高效率运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 选址 要求 河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方 • (2020年高考海南地理卷 )如下图所示，拟在 A地与 B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为 15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。 试比较两种方案的优缺点。 • 【 解析 】 解答本题应注意要利用一分为二的观点，对选线方案进行利弊分析。 侧重建设成本、自然障碍、技术要求、占耕地多少、经过的居民点、搬迁的人口多少、对生态环境的影响等问题。 特别要注意题干中提到的半荒漠地区、地形破碎地区、人口稠密的区域，还有图例中提示的如黄土地貌，在黄土地貌地区修公路，会造成新的水土流失。 • 【 答案 】 方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。 • 缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被 (环境 )。 • 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。 • 缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。 • 分析交通运输线如铁路、公路的一般方法：交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到经济、社会、。阅读剩余 0%
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