基于虚拟仪器的光强测量与控制内容摘要:
示; 3. 要求系统操作简单,显示直观,使用方便,满足用户要求; 4. 课程设计报告书写规范,文字通顺、图表清晰、数据完整、结论明确。 实验原理图 当 U18 的 DA0 端为 5V 时,发光二极管不发光。 当 U18 的 DA0 端为 0V 时,发光二极管发光,其光强通过电阻 RX2进行调节,所发出的光经过光敏电阻接收,光敏电阻值与光强成反比。 当光强增大时,光敏电阻阻值减小;当光强减弱时,光敏电阻阻值增大。 光敏电阻上产生变化的电压,该电压通过 U2A LM358 放大输出至 CH1。 实验步骤 1. 接线:用 DB37电缆将实验板模拟口 XS1与采集卡模拟口 XS1连接。 2. 控制 U18 的 DA0 端,使其输出 0V 电压,发光二极管发光,通过屏幕观察通过 CH1端输入的光强信号波形;改变 DA0输出电压,通过屏幕观察通过 CH1端输入的光强。基于虚拟仪器的光强测量与控制
相关推荐
体 性 能 指 标。 2. 灵 敏 度 的 选 择 通 常 , 在 传 感 器 的 线 性 范 围 内 , 希 望 传 感 器 的 灵 敏 度 越 高 越 好。 因 为 只 有 灵 敏度 高 时 , 与 被 测 量 变 化 对 应 的 输 出 信 号 的 值 才 比 较 大 , 有 利 于 信 号 处 理。 但 要 注 意的 是 , 传 感 器 的 灵 敏 度 高 , 与 被 测 量 无
至漏电。 还由于潮湿空气的变冷,使毛细管内的水分凝聚,引起指示误差以致堵塞。 因此,金属零件尤其是黑色金属零件要进行表面处理,如电 镀、化学处理、喷漆等工艺。 要求仪表应能在相对湿度为 90%的环境下工作,并通过耐潮试验及绝缘介电强度试验 汽车行驶引起的车身振动,发动机高速运转引起的汽车各部件振动,都会影响仪表指示的准确性,缩短仪表的使用寿命,因此必须在仪表板外面加放橡皮减震垫圈等
及总线标准化技术、数字信号处理技术、图形处理技术以及高速专用集成电路制造技术等,是建立在标准化、系列被测对象 用 户 调理 采集 仪器驱动程序 ( 机 机接口 ) 计算机及附件 (控制处理) 键盘显示 用户接口 ( 人 机接口 ) 检测 激励 读 写 软件 14 化、模块化、积木化的硬件与软件平台上的一个完全开放的系统。 温 室大棚的虚拟仪器设计系统 温室大棚的虚拟仪器设计分为 3 个部分,登
2 :B7 4 L S 7 44 56U 3 :B7 4 L S 0 012U 4 :A7 4 L S 0 43 4U 4 :B7 4 L S 0 4D015Q03D11Q12D210Q26D39Q37UP5TCU12DN4TCD13PL11MR14U57 4 L S 1 9 2D015Q03D11Q12D210Q26D39Q37UP5TCU12DN4TCD13PL11MR14U67 4 L S
有智能公交系 统 ( 简称 ITS) 的实施才能够从根本上解决这些问题 ,其中智能公交车是智能交通系统 ( Intelligent Transport System,以下简称 ITS) 的一个重要组成部分,是研究的重中之重 [1]。 国外的研究现状 目前,世界上已形成了美国、 日本、欧盟三太 ITS 研究开发基地,除此之外,亚洲的韩国、毕业设计(论文) 4 新加坡和我国的香港特区 ITS
基于脑电信号的脑机接口 第 7 页 共 29 页 区分。 先 通过 surfaceLaplacian 对原始信号进行特征提取,再由分类器进行分类 ,对于不同的用户系统的分类精度范围是 75%~95%[8]。 在 Ramaswamy Palaniappan 等人在实验中 ,用脑电信号的功率谱密度( PSD)作为信号的特征,使用 fuzzy ARTMAP 神经网络来分类不同的心理作业 [9]。