基于plc运料小车设计内容摘要:
序执行阶段 输出阶段 输入阶段 程序执行阶段 4 梯形图语言是在继电器控制电路图的基础上发展而来的。 最大的优点就是直观易懂,使用简单方便。 对来自电气方面的用语,通过梯形图很容易就能掌握,同时它也是 PLC 的主要编程语言。 例如,一个简单 PLC 控制系统,当常开按钮SBFl 动作时,水泵开启,当常闭按钮 SBSl 动作时,水泵停止运行。 用继电器控制和用 PLC 控制的梯形图如图 14 和图 15 所示。 图 14 继电器控制电气图 图 15 PLC控制梯形图 助记符语言与汇编语言类似,它使用字符来代表可编程控制器的某种操作,这就要求用户要有一定的计算机编程基础。 用助记符语言编写上一个例子的程序如下: LD I0 OR Q0 ANDN I1 OUT Q0 西门子公司的 S7 系列 PLC 除了可以用梯形图和助记符语言进行编程外,还可以用功能块图语言进行编程。 功能块图语言与数字电 子技术的逻辑电路图类似,不同的功能块实现不同的功能,从而实现所需控制要求。 如图 16 所示: 图 16 PLC 功能块图 SBF1 KM1 KM1 SBFS X0 X1 Q0 Q0 OR AND 5 、 设计原则及步骤 PLC 控制系统由硬件部分和软件部分组成。 对于整个 PLC控制系统来说,其硬件部分不仅包括选择符合控制要求的 PLC机型、存储器容量、电源模块、输入 /输出模块、通信模块、模拟量输入 /输出模块和特殊功能模块等,还应当包括选择合适的可编程控制器外围装置、设备与接口,如输入设备(控制按钮、开关、传感器等)、执行装置(接触器、继电器等)和由执行 装置控制的现场设备(水泵、鼓风机、阀门等)。 软件部分主要包括对 PLC 进行 I/O 点地址、内部继电器、定时器、计数器等的分配, PLC 控制程序的设计(梯形图、语句表、流程图等),还有一些技术文件等。 PLC 控制系统是为工艺流程服务的,所以它首先要能很好地实现工艺提出的控制要求。 PLC 控制系统的设计应遵循以下原则。 ( 1)根据工艺流程进行设计,力求控制系统能最大限度地满足控制要求。 ( 2)在满足控制要求的前提下,尽量减少 PLC 系统硬件费用。 ( 3)考虑到以后控制要求的变化,所以控制系统设计时应考虑 PLC 的可扩展性。 ( 3)控制系统使用和维护方便、安全可靠。 一般 PLC 控制系统的设计步骤如图 17 所示,具体操作如下。 ( 1)控制要求分析 在设计 PLC 控制系统之前,必须对工艺过程进行细致的分析,详细了解控制对象和控制要求,这样才 能真正明白自己所要完成的任务,并更好地完成任务,设计出令人满意的控制系统。 ( 2)确定输入 /输出设备 根据控制要求选择合适的输入设备(控制按钮、开关、传感器等)和输出设备(接触器、继电器等),根据所选用的输入 /输出设备的类型和数量确定 PLC的 I/0 点数。 ( 3)选择合适 PLC 确定 PLC 的 I/0 点数后,就根据 I/0 点数、控制要求等来进行 PLC 的选择。 选择包括机型、存储器容量、输入 /输出模块、电源模块和智能模块等。 ( 4) I/0 点数分配 点数分配就是规定 PLC 的 I/0 端子和输入 /输出设备。 ( 5) PLC 程序设计 首先把工艺流程分为若干阶段,确定每一阶段的输入信号和输出要控制的设备,还有不同阶段之间的联系,然后画出程序流程图,最后再进行程序编制。 ( 6)模拟调试 程序编制好后,可以用按钮和开关模拟数字量,电压源和电流源代替模拟量, 6 进行模拟调试,使控制程序基本满足控制要求。 ( 7)现场联机调试 现场联机调试就是将 PLC 与现场设备进行调试。 在这一步中可以发现程序存在的实际问题,然后经过修正后使其满足控制要求。 ( 8)整理技术文件 这一步主要包括整理与设计有关的文档,包括设计说明书、 I/O 接线原理图、程序清单和使用说明书等。 图 17设计步骤示意图 控制要求分析 开始设计 设计结束 确定输入输出设备 现场模拟调试 选择合适的 PLC I/O 点数分配 PLC 程序设计 模拟调试 整理技术文件 7 2 运料小车控制系统的方案论证 某自动生产线上运料小车的运动 如图 21 所示: 图 21运料小车示意图 运料小车由一台三相异步电动机拖动,电机正转,小车向右行,电机反转,小向左行。 电动机正反转图如图 22 所示: 图 22三项异步电动机正反转主电路图 在生产线上有 5 个编号为 l~ 5 的站点供小车停靠,在每一个停靠站安装一个行程开关以监测小车是否到达该站点。 对小车的控制除了启动按钮和停止按钮之外,还设有 4 个呼叫按钮开关 (SK2~ SK5)分别与 4 个停靠站 点相对应。 运料小车在自动化生产线上运动的控制要求如下: ( 1)按下启动按钮,系统开始工作,按下停止按钮,系统停止工作; ( 2) 按下启动按钮后,小车在 1 号站停 20S 装料,结束后若有呼叫按钮按下,小车右行,到达呼叫按钮对应的停靠站时小车停止并卸料, 15S 后卸料完毕自动化生产线 运料小车 1 号站 _____ 2 号站 4 号站 3 号站 5 号站 运料小车 8 小车右行,到达装料停靠点时小车停止。 ( 3)呼叫按钮开关 SK2~ SK5 应具有互锁功能,先按下者优先。 方案论证 早期运料小车电气控制系统多为继电器 接触器组成的复杂系统 , 这种系统存在设计周期长 、 体积大 、 成本高等缺陷 , 几乎无数据处理和通信功能 , 必须有专人负责操作。 后来,单片机应用到运料小车控制系统中。 单片机 有优异的性能价格比 、 集成度高 、 体积小 、 有很高的可靠性 、 控制功能强 、 低功耗 、 低电压 , 便于生产便携式产品 , 外部总线增加了 I C 及。基于plc运料小车设计
相关推荐
如使传动副较多的传动组放在接近电动机处,则可使小尺寸的零件多些,大尺寸的零件就可以少些,就省材料了。 这就是“前多后少”的原则。 综合考虑, 取 12=3 2 2 的方案为好。 结构网和结构式各种方案的选择 在 12=3 2 2 中,又因基本组和扩大组排列顺序的不同而有不同的方案。 可能的六种方案,其结构网和结构式见下图。 在这些方案中,可根据下列原则选择最佳方案。 图 21 结构网
NGINEER 软件添加功能。 ○ 5 Pro/TOOLKIT Pro/TOOLKIT 同 Jlink 一样也是 Pro/ENGINEER 自带的二次开发工具。 在Pro/TOOLKIT 中, PTC 向用户 提供了大量的 C 语言 函数库,函数采用面向对象的风格。 通过调用这些底层函数,用户能方便而又安全地访问 Pro/ENGINEER 的数据库及内部应用程序,进行二次开发,扩展一些特定功能。
11 第二章 软件介绍 Pro/E 在参数化方面的优势 Pro/E 系统最典型的特点是参数化,体现参数化除使用尺寸参数控制模型外,还在尺寸之间建立数学关系式,使它们始终保持相对的大小、位置或约束条件。 在零件模式下,系统允许建立特征之间的关系式,使得零件中的不同特征产生关联,此时此刻的参数关系式成为零件关系式。 同时在零件与装配模式中,系统还允许在阵列特征或阵列元件间建立参数关系式。 Pro/E
他相关研究的结果进行比较,从而进一步分析二者存在的共同特点和规律,用其他研究的结果支持自己研究的推论。 第 6 页 共 46 页 第三,讨论时还应指出研究结果的意义,通常可以针对研究结果的发现,给出相应的应用建议,如教育建议、工作建议等等。 最后 ,讨论还必须对本研究的不足之处、局限性、或可进一步探讨的研究问题有明确的论述。 写讨论应注意避免重复结果分析中对数据的说明,尽量不要再出现统计数字
六、 系统梯形图 开 始 电机运转 5s 后停下 按下待装药片按钮,指示灯亮,开阀门 传感器感应,计数器计数 满足装药片数,关闭阀门等待 结束 5 6 程序指 令表 Network 1 // 网络标题 //系统启动驱动电机运转 5s LD EU O AN AN T37 O T38 = TON T37, 50 Network 2 // //3 片药片装入储存记忆 LD MOVB 3, VB0
成正比,若将频率降低至 30 Hz 可满足要求,节电率也非常高,但风压却降低至 36%,不能满足水煤气生产过程要求。 ( 2)鼓风机实施变频调速后,要达到与生产同步,应合理确定升频、降频信号的选取点。 根据水煤气的生产特点,鼓风机的高频全速运转应在吹风阶段,而低频运转应在制气阶段,那么可以在对发生炉鼓完风后取一个信号使鼓风机低速运行,而在制气结束后取一个信号使鼓风机全速运行。