基于eda的汽车尾灯控制电路的设计内容摘要:
D2 D3顺序循环点亮灯灭1 1临时刹车所有的尾灯随时钟CP同时闪烁.设计总体框图 由于汽车左转弯时,三个灯循环点亮,所以用三进制计数器控制译码电路顺序输出低电平,经过与非门输出高电平,从而控制尾灯按要求点亮。 由此得出在每种运行状态下,各指示灯与各给定条件(SSCP、QQ2)的关系,即逻辑功能表如表2所示(表中0表示灯灭状态,1表示灯亮状态)。 表2 汽车尾灯控制逻辑功能表开关控制三进制计数器六个指示灯S0 S1Q2 Q1 D3D2D1 D4D5D60 0X X000 0000 10 00 11 0000 100000 010000 0011 00 00 11 0001 000010 000100 0001 1X XCPCPCP CPCPCP由表2得出总体框图,如图1开关控制电路显示、驱动电路译码电路三进制计数器尾灯电路S0 S1图1 汽车尾灯控制电路原理框图单元电路 1:当汽车正常运行时,S1=S0=0,使G=0,A=1,74LS138的输出端全为1,G6~G1的输出端也全为1,指示灯全灭灯。 单元电路 2:当汽车左拐时,S1=1,S0=0时,使得A=G=1, 74LS138对应的输出端4Y、5Y、6Y依次为0有效,即反相器G4~G6的输出端依次为0,故指示灯D4→D5→D6按顺序点亮,示意汽车左转弯。 单元电路 3:当汽车右拐时,S1=0,S0=1时,使能信号A=G=1,计数器的状态为00,01,10时,74LS138对应的输出端0Y,1Y,2Y依次为0有效(4Y,5Y,6Y信号为“1”无效),即反。基于eda的汽车尾灯控制电路的设计
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物流综合运输、物流信息技术、企业物流管理、物流仓储、 物流及 货运场站规划、物流环境分析等;南开大学现代物流中心的研究涉及物流产业政 策、区域物流规划、物流信息系统、物流系统优化、物流核算体系及绩效评价、 物流服务管理和供应链管理等领域;同济大学的研究涉及物流信息系统规划、设 计、开发与维护以及企业物流的设计、管理与运作、供应链管理、物流企业的经 营管理、国际物流管理等
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