噪声污染控制工程结课论文内容摘要:
工现场周围或交通道路两侧设置足够高度的围墙、隔声屏或绿化带。 ( 4) 利用声源指向性特点降低环境噪声 ( 5) 采用局部降噪技术措施 如吸声处理、隔声、消声、隔振、阻尼减振等 [5]。 保护接受者 在某些特殊条件下,采取以上两种方法均不合理时,可以直接保护接受者,如耳塞、耳罩、头盔等,或采用轮班作业。 2 吸声降噪技术 吸声机理 吸声技术简介 室内噪声有两个来源,由声源通过空气传来的直达声及由室内各壁面经多次反射而来的反射声,即混响声。 由于混响 声的叠加作用,能使声音强度提高 10多分贝。 在房间的内壁及空间装设吸声结构,声波投射到这些结构表面后,部分声能被吸收,就能使反射声减少,总的声音强度也就降低,这种利用吸声材料和吸声结构来吸收反射声,降低室内噪声的技术,称为吸声技术。 吸声机理 以多孔性吸声材料为例,当声波入射到吸声材料表面时,可以进入细孔中去,引起孔隙内的空气和材料振动,空气的摩擦和粘滞作用使声能转变为热能 ,消耗一部分声能,从而使声波衰减。 即使有一部分声能透过材料到达壁面,也会在反射时再次经过吸声材料,声能又一次被吸收,以此达到吸声降噪的作用。 吸声性能参数 ( 1)吸声系数 声波入射到吸声材料表面时,被材料吸收的声能与入射声噪声污染控制工程 5 能之比称为吸声系数,用 表示。 吸声系数也可定义为入射声能和反射声能的差值与入射声能的比值。 一般材料的吸声系数为 ~。 其值越大,吸声效果越好。 在 以上的材料被称为吸声材料, 在 以上的材料是理想吸声材料。 ( 2)吸声量 吸声量又称等效吸声面积,为吸声面积与吸 声系数的乘积。 吸声量的计算公式为 SiiA ( 21) 式中, A 为总吸声量; i为第 i 种材料的吸声系数; Si为第 i 种材料的吸声面积。 吸声材料与吸声结构 吸声材料 吸声材料是一些多孔材料,具有连续气泡的多孔性材料的吸声效果较好,是应用最普遍的吸声材料。 它分为纤维型、泡沫型和颗粒型三种类型。 纤维型多孔吸声材料有玻璃纤维、矿渣棉、毛毡、甘蔗纤维、超细玻璃棉、植物纤维、木质纤维等。 泡沫型吸声材料有聚氨基甲醋酸泡沫塑料、泡沫橡胶等。 颗粒型吸声材料有膨胀珍珠岩和微孔吸声砖等。 吸声结构 多孔吸声材料对于高频声有较好的吸声能力,但对低频声的吸声能力较差。 为了解决低频声的吸收问题,在实践中人们利用共振原理制成了一些吸声结构。 常用的吸声结构有穿孔板共振吸声结构、薄板共振吸声结构和微穿 孔板吸声结构。 ( 1) 穿孔板共振吸声结构 在薄板(钢板、铝板、胶合板、塑料板等)上打上小孔,在板后和刚性壁之间留一定深度的空腔就组成了穿孔板共振吸声结构,分为单孔共振吸声结构和多孔共振吸声结构。 穿孔板共振吸声结构对频率的选择性很强,吸声频带比较窄,主要用于吸收低、中频噪声的峰值。 在穿孔板后空腔内填充多孔吸声材料,能增加空气的摩擦。 采用不同穿孔率的多层穿孔板结构,能使吸声频带加宽。 孔径取偏小值,能提高孔内阻尼。 ( 2) 薄板共振吸声结构 把不穿孔的薄板(金属板、胶合板。噪声污染控制工程结课论文
相关推荐
20 [4] 丁义明 ,方福康 ,范文涛 .离散动力系统的密度演化方法 . 见:许国志主编 .系统科学与工程研究 . 上海:上海科技教育出版社 ,2020:6277 [5]金善宝 .情报信息是建设现代文明的一大支柱 .光明日报 ,19930205(3) . (注:如果月或日到达两位数 ,则前面不加“ 0” ,直接标明月或日数。 ) [6] 吕西林,金国芳,吴晓涵
学什么。 学知识。 不限于本专业的理论知识,凡是你的志向职业所需要的理论和知识,都要主动去学习。 大学是新思想、新观念、新文化的“制 造厂”和“传播地”,一定要接受新思想、创造新思想。 学思维。 发展自己的创造性思维,培养用专业思维分析问题、解决问题的能力。 学能力。 首先是自学能力;其次是发现、分析和解决问题的能力;最后是语言表达能力,包括口头表达和书面表达。 学做人。
于体宜 符合使用功能及技术要求 (能力要求) 了解园林建筑小品的作用、类型和设计原则。 第二节 园椅与栏杆设计 园椅与栏杆设计的 内容与要求 园椅 设计要求 : 位置选择 ; 数量与距离 ; 布置方式 形状及基本尺寸 类型与实例 : 直线形 ; 曲线形 ; 直线加 曲线形 ; 仿生与模拟形 材料 与其他设施的协调组合 栏杆 设计要求 : 位置选择 ; 设计要点 类型与实例 : 围护栏杆 ;
事该项业务,仅仅依照操作手册,就可以独立的完成工作,这种手册就叫做“傻瓜式”操作手册。 下面举个例子说明一下: 笔者在从事个人贷款监测业务时,发现个人贷款生产信息系统中,客户所从事行业,有很多录入的是“其他”或者是明显与客户所从事的行业不符,究其原因是客户经理和信息录入人员在主观判断时,对于可选项不是很清楚。 目前,我行个人贷款系统中“客户所从事行业”共计有 21 个,与国家行业划分 标准一致。
共同开发。 一、课程目标 总目标 通过本门 课程的学习,学生对大众厂、大众人、汽车轮胎、牌照、玻璃等有更加深入的了解,能通过查阅资料、调查、访谈等方式了解汽车的利弊,能有针对性地畅想设计未来的汽车。 作为汽车城的学生,对汽车及汽车行业有浓厚的兴趣,对家乡有强烈的热爱。 分年级目标 三年级 能进一步了解大众厂的发展历史、发展规模和基本的汽车生产流水线。 了解大众人的工作精神及自己的工作内容。
一模一腔。 塑件在模具中的位置为全部在定模中的结构。 分型面的选择 分型面是决定模具结构形式的一个重要因素,它与模具的整体结构、浇注系统的设计 、塑件的脱模和模具的制造工艺等有关,因此分型面的选择是注射模设计中的一个关键步骤。 分型面的设计需要按照以下原则: 1) 分型面应选在塑件外形最大轮廓处; 2) 分型面的选择应有利于塑件的顺利脱模; 3 )分型面的选择应保证塑件的精度要求; 图 32