ca6140主轴加工工艺规程设计

ca6140主轴加工工艺规程设计内容摘要：

案为佳。 通过方案的分析比较也可看出，轴类零件各表面先后加工顺序，在很大程度上与定位基准的转换有关。 当零件加工用的粗、精基准选定后，加工顺序就大致可以确定了。 因为各阶段开始总是先加工定位基准面，即先行工序必须为后面的工序准备好所用的定位基准。 例如 CA6140 主轴工艺过程，一开始就铣端面打中心孔。 这是为粗车和半精车外圆准备定位基准；半精车外圆又为深孔加工准备了定位基准；半精车外圆也为前后的锥孔加工准备了定位基准。 反过来，前后锥孔装上锥堵后的顶尖孔，又为此后的半精加工和精加工外圆准备了定位基准；而 最后磨锥孔的定位基准则又是上工序磨好的轴颈表面。 工序的确定要按加工顺序进行，应当掌握两个原则： （ 1） 工序中的定位基准面要安排在该工序之前加工。 例如，深孔加工所以安排在外圆表面粗车之后，是为了要有较精确的轴颈作为定位基准面，以保证深孔加工时壁厚均匀。 （ 2）对各表面的加工要粗、精分开，先粗后精，多次加工，以逐步提高其精度和粗糙度。 主要表面的精加工应安排在最后。 为了改善金属组织和加工性能而安排的热处理工序，如退火、正火等，一般应安排在机械加工之前。 为了提高零件的机械性能和消除内应 力而安排的热处理工序，如调质、时效处理等，一般应安排在粗加工之后，精加工之前。 工艺路线的确定 该主轴零件结构较为复杂，其中涉及到了外圆、端面、孔、锥孔、花键、键槽等加工，据此，考虑加工的方便与精确度等因素，制定出表 1所示加工方法和工艺路线： 表 1： 工序号 加工内容 （ 1） 备料； （ 2） 模锻，使锻件尺寸大致接近加工尺寸； （ 3） 采用正火的方式进行热处理； （ 4） 以外圆为粗基准铣端面，钻中心孔； （ 5） 以端面中心孔为工序基准粗车外圆； （ 6） 以调质的方式进行热处理； （ 7） 以已加工的外圆面和端面为工序基准车主轴大端各部； （ 8） 以已加工的端面为工序基准仿形车小端各部； （ 9） 以中心孔为工序基准钻 Ф 48深孔； （ 10） 以中心孔为工序基准配以 1： 20锥堵车小端内锥孔； （ 11） 以中心孔为工序基准配以莫氏 6 号锥堵车大端锥孔，同时车外短锥及端面； （ 12） 以中心孔为工序基准钻大端端面各孔； （ 13） 局部高频淬火； （ 14） 以中心孔为工序基准（两端用锥堵定中心）精车各外圆并切槽； （ 15） 以中心孔为工序基准粗磨外圆； （ 16） 以中心孔为工序基准粗磨莫氏 6号内锥孔（重配莫氏 6号锥堵）； （ 17） 以中心孔为工序基准粗铣和精铣花键； （ 18） 以中心孔及键槽邻近端面为工序基准铣键槽； （ 19） 以中心孔及大端端面为工序基准车大端内侧面，车三处螺纹（配 以螺母）； （ 20） 以中心孔及主轴两端面为工序基准精磨各外圆及 E、 F两端面； （ 21） 以中心孔为工序基准粗磨两处 1： 12外锥面； （ 22） 以中心孔为工序基准精磨两处 1： 12 外锥面和 D 端面以及短锥面等； （ 23） 以中心孔为工序基准精磨莫氏 6号锥孔（卸堵）； （ 24） 钳工，将 4 个 Φ 23钻孔处锐边倒角； （ 25） 检查，按检验卡片或图纸技术要求全部检查。 5 工序具体内容的确定 由于本 主轴零件中多次加工的表面，如各内、外圆柱面、端面等使用的工序基准、定位基准、测量基准与设计基准重合，因此各工序尺寸只与加工余量有关，即各表面工序尺寸只须在设计尺寸基础上累计加上加工余量即可。 具体尺寸参见表 2 所。