ca6140主轴加工工艺分析

ca6140主轴加工工艺分析内容摘要：

的顶尖孔起附加定位基准的作用。 （ 三 ） CA6140 车床主轴加工定位基准的选择 主轴加工中，为了保证各主要表面的相互位置精度，选择定位基准时，应遵循基准重合、基准统一和互为基准等重要原则，并能在一次装夹中尽可能加工出较多的表面。 由于主轴外圆表面的设计基准是主轴轴心线，根据基准重合的原则考虑应选择主轴两端的顶尖孔作为精基 准面。 用顶尖孔定位，还能在一次装夹中将许多外圆表面及其端面加工出来，有利于保证加工面间的位置精度。 所以主轴在粗车之前应先加工顶尖孔。 为了保证支承轴颈与主轴内锥面的同轴度要求，宜按互为基准的原则选择基准面。 如车小端 1∶ 20 锥孔和大端莫氏 6 号内锥孔时， 以与前支承轴颈相邻而它们又是用同一基准加工出来的外圆柱面为定位基准面（因支承轴颈系外锥面不便装夹）；在精车各外圆（包括两个支承轴颈）时，以前、后锥孔内所配锥堵的顶尖孔为定位基面；在粗磨莫氏 6 号内锥孔时，又以两圆柱面为定位基准面；粗、精磨两个支承轴颈的 1∶ 12 锥面时，再次用锥堵顶尖孔定位；最后精磨莫氏 6号锥孔时，直接以精磨后的前支承轴颈和另一圆柱面定位。 定位基准每转换一次，都使主轴的加工精度提高一步。 （四 ） CA6140 车床主轴主要加工表面加工工序安排 CA6140 车床主轴主要加工表面是 216。 75h 216。 80h 216。 90g 216。 105h5 轴颈，两支承轴颈及大头锥孔。 它们加工的尺寸精度在 IT5~IT6 之间，表面粗糙度 Ra 为 10 ~。 主轴加工工艺过程可划分为三个加工阶段，即粗加工阶段（包括铣端面、加工顶尖孔、粗车外圆等）；半精加工阶段（半精车外圆，钻通 孔，车锥面、锥孔，钻大头端面各孔，精车外圆等）；精加工阶段（包括精铣键槽，粗、精磨外圆、锥面、锥孔等）。 在机械加工工序中间尚需插入必要的热处理工序，这就决定了主轴加工各主要表面总是循着以下顺序的进行，即粗车→调质（预备热处理）→半精车→精车→淬火 回火（最终热处理）→粗磨→精磨。 综上所述，主轴主要表面的加工顺序安排如下： 外圆表面粗加工（以顶尖孔定位）→外圆表面半精加工（以顶尖孔定位）→钻通孔（以半精加工过的外圆表面定位）→锥孔粗加工（以半精加工过的外圆表面定位，加工后配锥堵）→外圆表面精加工（以 锥堵顶尖孔定位）→锥孔精加工（以精加工外圆面定位）。 当主要表面加工顺序确定后，就要合理地插入非主要表面加工工序。 对主轴来说非主要表面指的是螺孔、键槽、螺纹等。 这些表面加工一般不易出现废品，所以尽量安排在后面工序进行，主要表面加工一旦出了废品，非主要表面就不需加工了，这样可以避免浪费工时。 但这些表面也不能放在主要表面精加工后，以防在加工非主要表面过程中损伤已精加工过的主要表面。 11 1— 弹簧 2— 钢球 3— 浮动夹头 4— 弹性套内 5— 支架 6— 底座 图 4 磨主轴锥孔夹具 对凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、键槽等，都应安排在淬火前加工。 非淬硬表面上螺孔、键槽等一般在外圆精车之后，精磨之前进行加工。 主轴螺纹，因它与主轴支承轴颈之间有一定的同轴度要求，所以螺纹安排在以非淬火 回火为最终热处理工序之后的精加工阶段进行，这样半精加工后残余应力所引起的变形和热处理后的变形，就不会影响螺纹的加工精度。 （ 五 ） CA6140 车床主轴加工工艺过程 下表 A 列出了 CA6140 车床主轴的加工工艺过程。 生产类型：大批生产；材料牌号： 45 号钢；毛坯种类：模锻件 工艺路线方案 序号 工序名称 工 序内容 定位基准 设备 1 备料 2 锻造 模锻 立式精锻机 3 热处理 正火 4 锯头 5 铣端面钻中心孔 毛坯外圆 中心孔机床 6 粗车外圆 顶尖孔 多刀半自动车床 7 热处理 调质 8 车大端各部 车大端外圆、短锥、端面及台阶 顶尖孔 卧式车床 9 车小端各部 仿形车小端各部外圆 顶尖孔 仿形车床 10 钻深孔 钻 通孔 两端支承轴颈 深孔钻床 11 车小端锥孔 车小端锥孔（配 1∶ 20 锥堵，涂色法检查接触率≥两 端支承轴颈 卧式车床 12 50%） 12 车大端锥孔 车大端锥孔（配莫氏 6 号锥堵，涂色法检查接触率≥ 30%）、外短锥及端面 两端支承轴颈 卧式车床 13 钻孔 钻大头端面各孔 大端内锥孔 摇臂钻床 14 热处理 局部高频淬火（ 、短锥及莫氏 6 号锥孔） 高频淬火设备 15 精车外圆 精车各外圆并切槽、倒角 锥堵顶尖孔 数控车床 16 粗磨外圆 粗磨 、 、外圆 锥堵顶尖孔 组合外圆磨床 17 粗磨大端锥孔 粗磨大端内锥孔（重配莫氏 6 号锥堵，涂色法检查接触率≥ 40%） 前支 承轴颈及外圆 内圆磨床 18 铣花键 铣 花键 锥堵顶尖孔 花键铣床 19 铣键槽 铣 12f9 键槽 及M115mm 外圆 立式铣床 20 车螺纹 车三处螺纹（与螺母配车） 锥堵顶尖孔 卧式车床 21 精磨外圆 精磨各外圆及 E、 F 两端面 锥堵顶尖孔 外圆磨床 22 粗磨外锥面 粗磨两处 1∶ 12 外锥面 锥堵顶尖孔 专用组合磨床 23 精磨外锥面 精磨两处两处 1∶ 12 外锥面、 D 端面及短锥面 锥堵顶尖孔 专用组合磨床 13 24 精磨大端锥孔 精磨大端莫氏 6 号内锥孔（卸堵，涂色法检 查接触率≥ 70%） 前支承轴颈及外圆 专用主轴锥孔磨床 25 钳工 端面孔。