岗子乡高速公路古树移植方案

岗子乡高速公路古树移植方案内容摘要：

时要保护好根系 (特别是切根后新萌的嫩根 )应多带护心土。 泥球应去表土到见浮根，修整泥球。 包扎时先将草绳一头系在树干上，呈稍倾斜经土球底沿绕过对面，向上约于球面约一半处经树干折回，顺同一方向按一定间隔（疏密视土质而定）缠绕至满球。 然后再绕第二遍，与第一遍的每道于肩沿处的草绳整齐相压，至满球后系牢。 再于内腰绳的稍下部捆十几道外腰绳，而后将内腰绳呈锯齿状穿连绑紧即可。 扎腰 绳 ，宽度为泥球腰宽的 2／ 3 处，并以 45176。 角收底。 捆扎绳索的网络形式和层数应根据泥球大小、土质情况， 吊运条件而定，网络必须收紧，第一层网络的绳子必须坎入泥球表土。 挖掘形式规格必须与包装形式规格相一致。 硬材包装的材料必须能承受树木的重量和起吊时的压力，起吊部位必须设臵在重心部位，并有安全装臵。 修剪。 修剪是提高 古 树移植成活率的关键措施，可以加大根茎比，降低水分蒸腾，使地上、地下水分尽快达到平衡。 根据树种的不同分枝习性、萌芽力、成枝力大小，修剪伤口的愈合能力及修剪后的反应不同，采取不同的修剪方式。 注意修剪的刀口要平整，剪口要用创可涂涂抹消毒，以防 腐、防干、促进愈合。 根据树木品种、树冠生长情况、移植季节、挖掘方式、运输条件、栽植地条件等因素，此次古树移植以疏枝为主，修剪量不得超过 1／ 5— 2／ 5。 根据树冠形态和种植后造景的要求，应对树木要作好定方位的记号。 树干，主枝用草绳或草片进行包扎后应在树上拉好浪风绳。 收扎树冠时应由上至下，由内至外，依次向内收紧，大枝扎缚处要垫橡皮等软物，不应挫伤树木。 树穴大小、形状、深浅应根据树根挖掘范围泥球大小形状而定应每边留 50cm 的操作沟。 树穴必须符合上下大小一致的规格，对含有建筑垃圾，有害物质均必须放大树穴，清除废土换上种植土，并及时填好回填土。 树穴基部必须施基肥。 起吊运输 树木挖掘包好后，必须当天吊出树穴。 起吊的机具和装运车辆的承受能力，必须超过树木和泥球的重量(约一倍 )。 起吊绳必须兜底通过重心，树梢用绳 (小于 45176。 ) ，挂在吊钩上，收起浪风绳。 软包装的泥球和起吊绳接触处必须垫木板。 起吊人必须服从地面施工负责人指挥，相互密切配合，慢慢起吊，吊臂下和树周围除工地指挥者外不准留人。 起吊时，如发现有未断的底根，应 立即停止上吊，切断底根后方可继续上吊。 树木吊起后，装运车辆必须密切配合装运。 装车时树根必须在车头部位，树冠在车尾部位，泥球要垫稳，树身与车板接触处，必须垫软物，并作固定。 运输时车上必须有人押运，遇有电线等影响运输的障碍物必须排除后，方可。